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🗣：美國聯邦海事委員會（FMC）主席馬非近日在美國國會上指出，根據美國航運法，該機構沒有權限干涉國際海運費率漲跌，而貨櫃滯留、滯期費（D&D）另當別論。
拜登一再澄清，他是基於自由競爭的前提，希望海運通暢、美國貨物能順利出口，而令其回歸公平競爭。
滯期費用（D&D），是航商為了加快回收美國境內的空櫃，所祭出的非常手段。因為疫情，讓美國碼頭工人、陸運司機大減，運能也隨之匱乏，導致貨櫃一進美國境內就像被丟到海裡，若不用D&D費用約束，回收空櫃遙遙無期，，結果更可能造成其他地區運價飆升，也會延長本波貨櫃航運的缺船缺櫃時間，恐怕也會使得運價上漲時間拉長， 並且拉長本波貨櫃航運業景氣，對貨櫃航運公司反而是好事。
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我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐被長期滯留在美國，包禮物包到並軌
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