昨週四美股收漲，
劇烈震盪已看慣，
大盤今漲不多，
而且開漲走跌，
動能還是不足，
較好的是抗跌，
技術面osc綠柱第3天縮短，
這一點，道瓊、那指、台股都一樣，
這令多單還能抱下去，
明天週五慣例空軍日，
收跌或盤弱均不意外。
去年航運大奇蹟年，
萬長陽均漲了5倍以上，
我寫了很多分析，
也順利獲利，
賺得不多，
但有賺就好。
後來下殺有吃到一小段虧損，
幸而及早出場。
由這次經驗學到，
短線仍要看技術面籌碼面，
長陽從230跌到90，
摔得不輕。
如今長榮似有重返榮耀之勢，
陽明萬海偏弱，
只看長榮，
那麼看什麼呢？
基本面已分析到爛，
2022年的獲利有可能超越2021年，
那麼來看短線技術籌碼面，
短線三大法人近1個月（2/7～3/2）
買了18萬餘張，
股價從2/7漲停124元，
到今日3/3的160元，
符合連續買超上漲，
技術面穩定上攻，
osc偏高且觸布林上緣，
加上外資自3/2開始調節，
明天回檔機率高。
上一波高點是去年12/8的149，
當時三大法人還在買超，
但其後開始調節，
投信自12/17開始連賣7天，
而後投信更自1/10至1/26，
連賣13天，
股價最低跌到1/25的110，
因此短線之籌碼技術面，
不可不慎。
長榮去年獲利40元以上，
今年以配息率5成而言，
可期待配20元，
那麼殖利率為20/160=12.5％，
就算買在200元，殖利率也有10％，
買來收息都可，
重點在於2023、2024是否能填息，
收息策略才算成功，
不然股利領20，
股價跌50，沒意義。
去年曾分析過0056買進長榮的原因，
看我去年6月28日的文可知，
那時還有新聞抨擊0056怎會買景氣環循股，
但今年及明年，長榮的殖利率都會好，
0056買進也不奇怪。
0056是會調整持股的，
每半年調整一次，
如果長榮不符高股息選股條件，
也會剔除。
長榮短線就看法人是否連續賣超，
技術面是否開始反轉，
如果漲勢延續，
或將重返榮耀。
