雲程眉批：
香港昂坪360纜車所用的纜車，從官方網站上看來，外型與貓空一樣，不知是否採用同一家公司產品。不過，6月11日發生了纜車墜落的意外。請注意香港的理性處理法，和台北市政府的鋸箭鴕鳥法有天壤之別。香港政治上再爛再幼稚，它在行政上還是講實際理性的，不會東拉西扯講謊話。
號稱全亞洲最大的香港昂坪360纜車，2007年6月11日晚間在進行測試期間，突然發生脫落意外，幸好當時並沒有人在車廂上，事後有關單位已經下令纜車要無限期停止運作，香港特區政府高度重視事件，同時也希望在一個月內完成事故的調查，以挽回國際形象還有公眾的信心。
11日晚間8點20左右，香港昂坪360，一個編號21的纜車車廂，在行經高塔之後，連同「懸掛吊臂」一起脫落，墬落到52公尺的地面上，高度大約是17層樓，還好已經過了營業時間，沒有造成人員傷亡。有專家在勘察現場後表示，不排除意外涉及機械問題。
對此次纜車脫落事件，香港財政司司長唐英年表示，政府會嚴肅及深入處理事件，並重申安全是第一大前提，而經濟發展及勞工局局長葉澍堃則表示，希望在一個月內完成事故調查。
港府會聘請外國的專家調查事件，找出出事原因，一旦發現維修管理上有人為疏忽，政府會責成地鐵公司撤換管理層。葉澍堃同時表示，地鐵公司要確保系統安全，做出測試。經過香港機電工程署通過滿意才可以重新運作。香港機電工程署根據香港《架空纜車安全條例》，已經下令無限期纜車停駛。開幕不到一年的昂坪360纜車已經發生近十次故障，而經過這次車廂墜毀事件之後，昂坪360表示，會對纜車的整體運作進行全面檢討。
中評社香港6月12日電／耗資約10億元興建的「昂坪360」纜車發生通車以來最嚴重事故，一架剛在日前停駛3日進行全面檢查的纜車，昨晚在收車後發生令人震驚的意外。一架沒有載客吊車在落山返回東湧途中，經由機場島2B塔的轉向站準備返東湧時，突自離地52米高塔頂墜下跌入樹叢損毀；警方接報後與消防到場大舉搜索，證實無人被困。機電工程署派出工程師及纜車工程人員，正通宵在現場調查。 文匯報報道，昂坪360上週二(本月6日)進行年度檢查，一連3天暫停服務，並於上週五才恢復，估不到纜車行駛4日後，發生昨晚驚人墜毀事故，幸事發正值晚上，纜車已停駛及沒有載客，否則後果不堪設想。而工程人員今晨配備重型吊機，準備將出事纜車吊返車廠檢驗，以瞭解事件起因。
「」昂坪360「」漏夜宣佈將停止纜車服務，直至查出事故原因，管理公司並對此向公眾致歉。行政總裁高德偉晚上在現場表示會聯同機電工程署、地鐵方面就吊車墜下事故進行全面測試及調查事故成因，但他不願揣測意外原因。
幸無遊客傷亡 管理層致歉
意外發生於昨晚8時20分，纜車服務早於傍晚停頓後，一架載客吊車，由昂坪落山後跨過東湧灣海進入機場島，當吊車準備經由塔高52米的轉向站轉往尚有200米路程的東湧纜車站，卻在轉向站墜下。
現場消息稱，吊車是連同吊臂墜下跌落2B塔對開樹叢成「倒豎蔥」翻轉，車廂外殼有明顯碰撞損毀的痕跡，整個車門甩掉，在鋼纜上的零件也掉落。
三大部門人員 海陸戒備
警方接報與大批消防員趕到場後，因恐防吊車內有人及在墜毀吊車下有人被困，曾大舉搜索，終證實無人。由於吊車墜毀位置非常近海面，水警輪亦到場戒備，警方則將現場一帶以至對開的行人路及車路封閉。
在吊車墜毀現場，有纜車公司工程人員趕到場後，遊繩攀上塔頂進行初步檢查。此外，地鐵及纜車製造商亦派員到場瞭解，商討如何處理事件及移走墜毀吊車。
全球最大規模 故障頻生
於2006年落成後已一波三折的「昂坪360」，在同年9月18日通車，是目前世界最大規模的吊車系統。昂坪纜車共有112個車廂，每個車廂可容納17名乘客(10個座位及7個站位)，可遠眺遼闊的南中國海、香港國際機場及東湧景色。
學者料車廂橫邊折斷肇禍
理工大學機械工程系工程師盧覺強表示，曾參觀過昂坪纜車車廂，當時認為車廂橫邊過幼，擔心風力加上乘客重量，造成壓力，容易折斷；他認為，今次纜車墜下，可能是橫邊折斷。天文臺資料則顯示，昨晚8時機場正吹和緩西南風，風速約為每小時15至20公里，風力僅屬3級(共分12級)。
地鐵高度關注事件
地鐵公司發表聲明表示，高度重視纜車墜下的事件。據他們瞭解，昂坪纜車在收車後，一個車廂在接近其中一個轉向站時墜下，地鐵項目總監及工程人員立即到場瞭解，向昂坪360的管理公司SKYRAIL提供協助，事件中無人受傷。地鐵會與SKYRAIL跟進事件，確保纜車搭客安全。
昂坪市集的商戶亦關注事件，市集內的按摩店「仙足」負責人杜家琪認為，纜車才年檢完畢一周即出現意外，感覺危險，如果因年檢出意外，「真係唔整好過整」；昂坪茶館負責人黃文修坦言，市集初開時已與昂坪360簽訂6年合約，發生是次意外後，一定會與纜車公司瞭解清楚事件；但暫時難以估計意外對生意的影響。
經濟發展及勞工局局長葉澍表示，高度關注昂坪360車廂墜下事故，並已飭令昂坪360暫停服務，同時要求地鐵公司全面調查，找出事件原因，以及採取一切措施，確保吊車運作安全。
地鐵發表聲明表示，今天晚上8時20分，1架吊車在接近1個轉向站時墮下，由於事發時纜車已收車，事件中沒有人受傷。
機電工程署已派出專責的工程師，前往現場調查。該署表示，在清楚瞭解事發原因，和確定重開後吊車可以安全運作之前，不會批准吊車重開，以確保公眾安全。
全面調查找出原因
葉澍表示，現在最重要的工作是找出事件原因，並已要求昂坪360採取一切所需措施，確保吊車運作安全。
地鐵表示，高度重視這宗事故，將與昂坪360跟進事件，確保旅客安全。
昂坪360行政總裁高德偉表示，這宗事件非常嚴重，在查出事故原因前，將暫停纜車服務，並向公眾致歉。
高德偉強調，現階段不宜揣測意外原因，將聯同機電工程署展開全面調查，找出事故原因。
旅發局促盡快交代
香港旅遊發展局主席田北俊非常關注這宗事件，並表示，對於昂坪360自開幕以來，接二連三發生事故，多次出現故障，這次更有車廂墮下，感到十分失望。
田北俊說，昂坪360是受旅客歡迎的旅遊景點，旅發局在海外進行了不少推廣活動，相信這次事件必定對旅客造成一定影響；並希望昂坪360盡快向公眾交代。
