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東線柴聯自強號的DR2800型、DR2900型和DR3000型列車，將在2023年4月26日台鐵改點後走入歷史!將來還是可以搭到柴聯自強號!
只是會搭到最新型的DR3100型和用來行駛支線的DR1000型小自強號!
我昨天休假特地去搭了最舊的DR2800型柴聯自強號!
我很喜歡柴聯自強號獨特的柴油引擎聲!
總會讓我想起以前的光華號!
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飛火米的沙龍
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2025/04/29
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2024年7月13日到16日這四天!
我和全家人去搭了歌詩達郵輪莎倫娜號!
一切都很滿意!
但旅行社幫我們安排的用晚餐時間是第一梯次!
我們怕參加完旅遊團回來後吃不到!
第一天上船吃下午茶的時候!
還有和餐廳的菲律賓籍女經理交涉呢!
我
2025/04/29
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2025/04/28
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台北福華大飯店的早餐有一道菜是炸魚!
看到這個炸魚我好興奮
這好像我在澳洲常吃的炸魚薯條!
炸魚真的很好吃!
而且幾乎都沒有魚刺!
以前我到飯店都會點總匯三明治!
但是現在如果看到菜單上有炸魚薯條都會點炸魚薯條!
總之台北福華大飯店早餐
2025/04/28
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2025/04/27
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今天1700下班!
儒儒說要去流浪所以明天放假的我不急著回家!
先去北擴觀景台吃晚餐看飛機再說!
假日的桃機觀景台超多群魔亂舞的可愛小童!
我工作站了一天其實腳不太會酸!
因為我瘦下來了!
觀景台除了飛機迷以外也有很多帥哥美女遊客!
給
2025/04/27
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2021年的傑作
年邁的電力機車!
New!E500型電力機車
New!R200型!
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本文分析導演巴里・柯斯基（Barrie Kosky）如何運用極簡的舞臺配置，將布萊希特（Bertolt Brecht）的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默，探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋，並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面，分析該作如何在保留批判核心的同時，觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
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大家都知道我很喜歡火車，從大頭貼到自介，再到文章裡，處處都有火車的蹤影出現。
之前有一篇有分享我相機裡的火車照片，這篇再度來分享，在月台上跟火車的點點滴滴。
這台相機不管是畫質、拍起來的手感都很不錯，下次還要帶著它去哪裡旅行或是追火車呢?
這篇的分享到此結束~~
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《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
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因為陸續有新的柴電機車引進，象徵著R20型也退出常態運用......
因應現代的趨勢，在1950年代，台鐵為了發展柴電機車，陸續採購了R0型、R20型、S200型等柴電機車，美國GM-EMD製造的R20型，但因為日製R0型交車延誤，陰錯陽差成了台灣第一款運用的柴電機車。
引進
首批柴電機車抵臺
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我跟大家說喔!
DR3100型柴聯自強號雖然是柴聯自強號!
但卻是唯一沒有月洞門的柴聯自強號!
我還以為所有型號的柴聯自強號都有月洞門!
那天在台北車站拍DR3100型柴聯自強號離站的畫面!
我才驚覺我現在才知道!
真是有趣!
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柴聯自強已奔馳40餘年，設備已老舊，但再也聽不到那雄偉的柴油聲。
在2023/4/26，3款40年的柴聯自強號功成身退。
以前對於柴聯自強沒什麼印象，有時候也會看到他通過的畫面，但一次次的偶遇，畫面卻漸漸消失。
通常搭自強號大多數都是PP自強，但在那PP還沒引進之前，有一種吃柴油的火車，有那獅子吼般
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隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
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背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市，每一個時期的投資亮點都不同，記得2009蘋果手機剛上市，當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈，隔天股價就有驚人的表現，當時光學鏡頭非常熱門，因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照，也造就傳統相機廠的殞落，如今手機已經全面普及，題
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(前陣子忙著期中考，沒時間寫文章，抱歉!，現在已經考完了)
銀色那短短的身子，在鄉間田野間奔馳著，告別都市的喧囂，來到了鄉下，如今每一個過彎，每一個身影，都已成歷史。
光華號是每個鐵道迷...阿對不是每個鐵道迷，應該是說每個人都能知道的列車吧!不知道大家有沒有坐過光華號，在我印象中，好像以前小時候
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這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
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