自己有個小經驗，有一回搭公車，一坐上車，感覺車子特別搖晃，車子一下往前一下往後，坐起來頗不舒服。
要是以往，可能內心會有點小嘀咕，覺得司機先生怎麼這樣開車。
不過那天就很快轉念馬上放鬆身體，隨著車子往前往後，感覺也蠻順暢的。
這次的經驗，讓我想到隨順，可以平靜面對搖晃，如果心裏起抗拒，
那麼坐一趟車程下來，必定耗費不少精神，體會到隨順的重要。
隨順
更新 發佈閱讀 1 分鐘
留言
張振芬的沙龍
4會員
23內容數
張振芬的沙龍的其他內容
2024/10/10
日前聽到法師講經開示中，
提到剛剛好的概念，
為什麼是這樣的身高？剛剛好，
為什麼是這樣的長相？剛剛好，
為什麼是這樣的家人？剛剛好，
為什麼是這樣的遭遇？剛剛好，
因緣聚合而成，
一切都是剛剛好，
法師的開示，
幫助我們更能接受因果業報，
更能心平氣和的面對我們的遭遇，
感謝法師的提點。
2024/10/10
日前聽到法師講經開示中，
提到剛剛好的概念，
為什麼是這樣的身高？剛剛好，
為什麼是這樣的長相？剛剛好，
為什麼是這樣的家人？剛剛好，
為什麼是這樣的遭遇？剛剛好，
因緣聚合而成，
一切都是剛剛好，
法師的開示，
幫助我們更能接受因果業報，
更能心平氣和的面對我們的遭遇，
感謝法師的提點。
2024/09/08
最近看到聖嚴法師文章，
關於謙虛，
覺得很有道理，
法師說：
“當我們能夠從因緣觀的角度思考時，
就會懂得謙虛，也就可以去除慢心。
但並不會因此而否定了自己的努力，
因為你的奉獻仍是成功的因素，
只不過是成功條件的一環，
所以不代表全部都是你的功勞。”
自己閱讀的感想是，
法師的確說出了事實，
幫助
2024/09/08
最近看到聖嚴法師文章，
關於謙虛，
覺得很有道理，
法師說：
“當我們能夠從因緣觀的角度思考時，
就會懂得謙虛，也就可以去除慢心。
但並不會因此而否定了自己的努力，
因為你的奉獻仍是成功的因素，
只不過是成功條件的一環，
所以不代表全部都是你的功勞。”
自己閱讀的感想是，
法師的確說出了事實，
幫助
2024/08/13
最近看一位醫師的短片，
他提出令自己幸福的方法是，
不怕丟臉、誠實活著，
覺得很受用，
面對過去跌跌撞撞的自己，
不怕丟臉的接受了，
面對現在和未來的新事物，
就是誠實的面對，
如此實實在在的生活，
不斷學習與反省調整，
相信心裏掛礙的事會越來越少，
人會越來越幸福，開心~
2024/08/13
最近看一位醫師的短片，
他提出令自己幸福的方法是，
不怕丟臉、誠實活著，
覺得很受用，
面對過去跌跌撞撞的自己，
不怕丟臉的接受了，
面對現在和未來的新事物，
就是誠實的面對，
如此實實在在的生活，
不斷學習與反省調整，
相信心裏掛礙的事會越來越少，
人會越來越幸福，開心~
你可能也想看
這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
我怕是沒有其他的選擇了。
淋著雨跑至附近的超商，匆匆買了把傘應急，心裡頭覺著此舉根本就是畫蛇添足，但也沒辦法，有把傢伙在手總是比較安心。
抄小路趕末班車是我這些日子以來的定番。
碰巧眼下還是瓢盆大雨。
佛家說，人生八苦，我想此情此景堪稱是第九苦了，阿彌陀佛。
公車一如預期地那般地來了，只不過這一回的
我怕是沒有其他的選擇了。
淋著雨跑至附近的超商，匆匆買了把傘應急，心裡頭覺著此舉根本就是畫蛇添足，但也沒辦法，有把傢伙在手總是比較安心。
抄小路趕末班車是我這些日子以來的定番。
碰巧眼下還是瓢盆大雨。
佛家說，人生八苦，我想此情此景堪稱是第九苦了，阿彌陀佛。
公車一如預期地那般地來了，只不過這一回的
《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
本文分析導演巴里・柯斯基（Barrie Kosky）如何運用極簡的舞臺配置，將布萊希特（Bertolt Brecht）的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默，探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋，並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面，分析該作如何在保留批判核心的同時，觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
本文分析導演巴里・柯斯基（Barrie Kosky）如何運用極簡的舞臺配置，將布萊希特（Bertolt Brecht）的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默，探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋，並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面，分析該作如何在保留批判核心的同時，觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
昨天晚上抵達台北後，
相較於南部，溫度明顯冷了許多，
因為人潮眾多，所以必需排隊等待計程車，
離我們坐車愈來愈近時，
其中有一台車吸引著我的目光，
相較於其他車款，這台明顯老舊，
我祈禱著不要坐到那台車，
眼看著前面排隊的人潮愈來愈往前，
那部老舊計程車就離我們愈來愈近。
愈來愈近…愈來愈近…
昨天晚上抵達台北後，
相較於南部，溫度明顯冷了許多，
因為人潮眾多，所以必需排隊等待計程車，
離我們坐車愈來愈近時，
其中有一台車吸引著我的目光，
相較於其他車款，這台明顯老舊，
我祈禱著不要坐到那台車，
眼看著前面排隊的人潮愈來愈往前，
那部老舊計程車就離我們愈來愈近。
愈來愈近…愈來愈近…
我很常搭公車，也很喜歡搭公車。
對於身為I人的我來說，搭公車是一趟短暫放空的旅程。
不趕時間的時候，甚至會故意繞點遠路，搭一班開往山上的公車，
看著沿途蜿蜒的山路總讓我感到很療癒。
但身爲公車愛好者的我，有件事我一直不能理解，
為什麼公車司機不能等乘客就座後再開車？
好幾次搭公車
我很常搭公車，也很喜歡搭公車。
對於身為I人的我來說，搭公車是一趟短暫放空的旅程。
不趕時間的時候，甚至會故意繞點遠路，搭一班開往山上的公車，
看著沿途蜿蜒的山路總讓我感到很療癒。
但身爲公車愛好者的我，有件事我一直不能理解，
為什麼公車司機不能等乘客就座後再開車？
好幾次搭公車
背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市，每一個時期的投資亮點都不同，記得2009蘋果手機剛上市，當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈，隔天股價就有驚人的表現，當時光學鏡頭非常熱門，因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照，也造就傳統相機廠的殞落，如今手機已經全面普及，題
背景：從冷門配角到市場主線，算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市，每一個時期的投資亮點都不同，記得2009蘋果手機剛上市，當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈，隔天股價就有驚人的表現，當時光學鏡頭非常熱門，因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照，也造就傳統相機廠的殞落，如今手機已經全面普及，題
以前聽過一個玩笑，有很多好好先生、好好小姐，只要一坐上駕駛座手握方向盤，就突然很有殺氣跟侵略性，對於超車或是按喇叭的車輛是絕對不假辭色地破口大罵。有人說，這是因為坐上駕駛座手握方向盤，得以操控一台幾噸重的大機器，會創造出讓人覺得很有主控權的錯覺，而在駕駛座上的視角，也就彷彿駕駛所認知的全部。
以前聽過一個玩笑，有很多好好先生、好好小姐，只要一坐上駕駛座手握方向盤，就突然很有殺氣跟侵略性，對於超車或是按喇叭的車輛是絕對不假辭色地破口大罵。有人說，這是因為坐上駕駛座手握方向盤，得以操控一台幾噸重的大機器，會創造出讓人覺得很有主控權的錯覺，而在駕駛座上的視角，也就彷彿駕駛所認知的全部。