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海龍王彼得的沙龍
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投資有技術面、基本面的操作,而唯有在基本面深入的研究,在股價波動時才能安心持有,這就是價值投資的真諦。
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2024/05/07
這篇沒有複雜的分析,
只是一些個人的想法,
美時近期天天大綠K,
彷彿有什麼利空,
但是又不知道是什麼?
有人問我這時候美時暴跌能不能進場抄?
我會跟你說
以下為個人想法…
5月初元大蔣欣穎出了份美時memo,
這部分僅看重點的段落即可,
重點摘要:
●維持

2024/05/07
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2024/03/19
本日美時法說就去年整體營運狀況及未來展望說明,
主要方向如新聞所述,
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=f1ae9aa1-62fd-4a5a-b1ac-b6722ae9c3fd
2024/03/19
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2024/03/16
美時本週已公布去年財報,每股盈餘15.72元,整體上來說在預測中,部分券商預估Q4會有嚴重的匯損導致Q4的EPS不佳,這部分已有提過美時Q4會有投資的股利會進來,這部分可以直接抵銷匯損,因此在Q4沒有血癌藥的貢獻下仍維持不錯的EPS。
2024/03/16
美時本週已公布去年財報,每股盈餘15.72元,整體上來說在預測中,部分券商預估Q4會有嚴重的匯損導致Q4的EPS不佳,這部分已有提過美時Q4會有投資的股利會進來,這部分可以直接抵銷匯損,因此在Q4沒有血癌藥的貢獻下仍維持不錯的EPS。
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1.已通過 NACS 驗證,但因為下游組裝廠仍需要通過驗證,到明年第二~三季訂單才會有訂單。
2.今年毛利率下滑主因為稼動率與 ASP 下滑,看好未來基建法案與電動車的成長將帶動連接器的需求。綠電將有高個位數成長,充電樁將由 NACS 與水冷帶動需求。
3.泰國廠與美國廠將在 2Q24 開始量產。

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汽車產業過去幾年受到缺晶片的影響,全球汽車銷量總是在 8,000 萬輛上下徘徊,低於正常水準的 9,000 萬輛;今年雖然缺料狀況逐步緩解,歐美卻又因缺工以及終端需求下滑的影響,使車市回溫速度放緩。儘管車市雜音不絕於耳,但隨著各國紛紛制定電動車相關政策,研究機構預估今年全球電動車銷量仍有機會較去年大

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摘要重點
1.自動化成果明顯, 4Q22 開始毛利提升 3 個百分點,70% 是黃石二廠加入所貢獻。
2.毛利率還有成長空間,因黃石二廠還未達到目標,且毛利率受 HDI 提升,可逐步拉高。
3.昆山廠維持 40 萬 square feet,加上黃石一二廠後產值每個月約 15~16 億。

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1.中國銷售量與 ASP 持續提升為毛利率持穩關鍵。
2.中高階公路車與高階/運動型電動自行車銷量佳,庫存水位較低,庫存去化速度需看個品牌的產品組合。
3.明年三月會開始增加產能並推出新車種,預估營收將會比今年下半年成長,但因基期較高 1H24 營收將呈現年減。

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背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價
小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題

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閱讀此公司的111年報,可以感受到公司對於未來研發及訂單開發的積極度,今天就來帶大家介紹一個很有成長淺力的公司。
正文開始:

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5 月將於臺北表演藝術中心映演的「2026 北藝嚴選」《海妲・蓋柏樂》,由臺灣劇團「晃晃跨幅町」製作,本文將以從舞台符號、聲音與表演調度切入,討論海妲・蓋柏樂在父權社會結構下的困境,並結合榮格心理學與馮.法蘭茲對「阿尼姆斯」與「永恆少年」原型的分析,理解女人何以走向精神性的操控、毀滅與死亡。

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