根據越南鐵路總公司(VNR)最新送出的一份報告指出，『越南高鐵』計畫在全線通行時，預計需要約一萬四千名員工的人力。
同時間，報告也指出，越南政府預計在2025年通過越南高鐵的計畫。
越南高鐵又稱之為『南北高速鐵路』或『南北高鐵』計畫第一次出現是2019由越南交通部向政府提出， 貫穿了越南的20幾個省份，形成串連南北的高速鐵路。
越南高鐵的最新方案裡面，總共包含23個高鐵車站，最高時速達每小時350公里。
由北從河內市出發，最南端則到胡志明市，全長1545公里，高架路段佔60%，隧道佔10%，地面運行佔 30%
為了實現並成為現代化的已開發國家，越南政府認為『南北高速鐵路』是越南刻不容緩的大型建設之一。
在2027年至2035年之間，越南將興建第一階段的高鐵路線，長度約650公里，分別是河內市至榮市，以及胡志明市至芽莊的路線。
在2035年至2040年之間，越南將完成第二部分的895公里，並預計於2045年前完成全線通車營運。
截至目前為止，越南交通部與河內人民委員會（河內政府）針對河內車站的位置仍存在意見分歧。
交通部希望河內站由河內火車站(Ga Hà Nội)作為起點，然而，河內政府則希望河內站由玉洄站(ngọc hồi)作為起點。
儘管如此，仍可以預見越南政府將在2025年前排除萬難，並通過越南高鐵的正式計畫。
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