「搭火車跳站式」徒步攻略:探索絕美少車舊蘇花公路(2024/03/15-17)

更新 發佈閱讀 2 分鐘

在我心目中,絕美少車「太平洋、中央山脈」夾道歡迎你的台灣10景「舊蘇花公路」(2024年3月15日至17日徒步實戰體驗),一輩子一定要實踐的壯遊!


- 蘇花公路歷經一百三十年的發展,從最初的六尺寬的人行步道(蘇花古道),到現今雙向通車的現代公路(舊蘇花公路,台9丁)及(蘇花改),這條路克服了天險,完成了不可能的任務。


- 交通:以「搭火車跳站式」方式徒步走少車舊蘇花公路(根據台北人銀髮族的經驗,可分段走,當天來回)。


- 天氣:陰天多雲,平均溫度25度,夜間15度,降雨機率30%(根據當地人的經驗:前一天下大雨,隔天出太陽,落石會增多,請避開)。


第一段:從宜蘭蘇澳火車站到東澳火車站,約17公里(參考住宿:蘇澳大飯店)。這段路有小爬坡,最著名的景點是中央山脈的起點:烏岩角。


第二段:從南澳火車站到漢本火車站,約20公里(參考住宿:愛上大南澳)。這段路有中等爬坡,最著名的風景是台灣獼猴。


第三段:從和仁火車站到崇德火車站,約15公里(參考住宿:和平森旅)。這段路有許多隧道,最著名的景點是清水斷崖。


注意事項:

1. 沒有店家,請攜帶足夠的水和乾糧。

2. 注意火車的班次和時刻表。

3. 徒步沒有逆向順向的規定,視車流量情況前進。

4. 進入隧道時,請走在人行孔道上,注意牆邊的標誌牌和地上的突出物!


位於174.2K隧道北口的「匯德遊憩區」有一段已整修為「匯德景觀步道」,長約一公里,供遊客步行觀賞。


在2024年3月15至17日,A D&B e e r徒步探索了這條路線,其中在第三段因遇到蘇花改北上封閉,使得車流量暴增,路況非常不利,這是特例。


願我的+你的=更好的。


科普小常識:


Tony的自然人文旅記(0381)


蘇花公路.清水斷崖


http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html


韓昇宏*旅人誌


清代蘇花古道,日據時代的臨海道路,民國的蘇花公路(舊道),現在的蘇花改,未來的蘇花安


https://youtu.be/tWSEs5r0wzc?si=O1X6bmHoqlaxHmQp

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