卡羅·維洛斯 CV-33（Carro Veloce），後名L3/33，是義大利在二戰前及二戰中使用的小戰車。
歷史
1929年義大利從英國引進4輛卡登·勞埃德MK IV戰車及生產線。在對該車進行少許改良以後，以CV29（Carro Veloce）名稱由菲亞特公司於1929～1930年期間製造了21輛。經過試驗發現裝甲不足，發動機功率也不夠。全面改進後，於1933年定型為CV33。 1935年，爲了滿足CV-35的標準，許多CV-33接受了改造。 1938年，義大利將CV-33更名爲「L3/33」，將CV-35更名爲「L3/35」。
1940年代，正在調整CV33的機槍
型號
原型車和初期生產型
兩名乘員操控，帶有12公釐的焊接裝甲，戰鬥室左側裝備的是6.5公釐M14水冷機槍。
量產第一批次
水冷M14換成空冷M14機槍，發動機室上方有3角機槍枝架。
量產第二批次
1934年開始生產，改為兩聯裝8公釐菲亞特M35機槍或者貝瑞塔M38機槍，同時撤銷3角機槍枝架，而以前生產的第一批次，後來也按照此標準改裝。 1935年開始的第二次義大利衣索比亞戰爭中，CV33被大量投入使用，面對反裝甲能力貧弱的埃塞軍，取得了一定戰果。
保加利亞陸軍裝甲部隊，1936～45
CV35
1935年開始，因為義大利焊接水平太差，為了提高產量，上部外殼由焊接改為螺栓固定方式，定型為CV35。
L3 Lf
L3 Lf（Lf係Lancia fiamme的縮寫，意爲「火焰噴射器」）爲L3小戰車的衍生型。該型號的研發始於1935年。火焰噴射器的噴嘴代替了一挺機槍，燃料罐則裝在一輛由L3 Lf牽引的有裝甲防護的拖車上。後期型的L3 Lf的燃料罐則被縮小成了一個裝在發動機艙上方的盒形罐。L3 Lf重3.2公噸，拖車能攜帶500公升的燃料。其射程達40碼（約合36.6公尺），不過也有來源認爲其射程爲100公尺。 L3 Lf在西班牙、法國、俄羅斯、巴爾幹、義屬北非、義屬東非等地都有作戰記錄。
1941年北非戰場
CV38
1938年開始，武器更換為一挺13.2mm貝瑞塔M31重機槍，同時履帶和懸掛也進行改進，定型為CV38。 1938年為表示3噸戰車的3,這樣CV33變成CV3/33、CV35變成CV3/35、CV38變成CV3/38； 1939年因為全面整理裝甲車輛編號，CV33系列從快速戰車歸類為輕戰車，故用新的L3（L為Leggero=輕型）制式番號，各型式改為L3/33、L3/35、L3/38。
保加利亞王國也購買了14輛L3/33超輕戰車，組建了保加利亞王家陸軍第1戰車連。這批戰車使用的是8公釐布雷達38車載機槍。
L3/33出現在希臘戰場
L3/CC
裝備20公釐反戰車步槍的反戰車版本
現況
一輛L3/33目前收藏於澳大利亞坎培拉的澳大利亞戰爭紀念館。據信這輛L3/33是由大英國協軍在1940年到1941年之間於北非繳獲，中國人民革命軍事博物館中有一輛繳獲自國軍的CV33。
中國的孔祥熙到義大利考察航空時採購20輛，一直封存在南昌，沒有編入國民革命軍唯一的裝甲力量：交輜學校戰車教導營。1938年1月15日，國民革命軍裝甲兵團正式擴編為第200師，師長杜聿明回憶200師共接收70輛T-26、4輛BT-5、18輛菲亞特CV-33、蘇聯的BAE系列裝甲車50餘輛。摩托化步兵團裝備的蘇聯嘎斯AA噸半卡車。CV-33戰車在200師編成內參加了徐州會戰、長沙會戰與緬甸戰役。1947年3月13日中國國軍胡宗南部占領中共駐地延安後在延安舉行閱兵式時拍攝的照片，有四台CV33超輕戰車。直到1949年解放軍在上海黃浦江碼頭還繳獲了一批遺棄的CV33。1938年12月，第200師擴編成新編第11軍，不久改為第5軍，裝甲力量改為軍直屬。
使用國
- 義大利
- 奧地利奧地利
- 巴西
- 比利時
- 克羅埃西亞獨立國
- 匈牙利王國
- 西班牙國
- 尼加拉瓜
- 伊拉克王國
- 保加利亞王國
- 中國
（部分內容參考於網路資訊）
