單車環島 | 八天行程規劃(附上每日行程規劃表)‧行李清單‧行前準備‧申請環島認證

更新 發佈閱讀 6 分鐘

「環島,用腳踏過的風景最美」

環島放在代辦清單許久了,一來是時間上的配合,二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假,請假兩天休九天,騎乘八天最後一天休息後再開工原本的兩人團也因順口的邀約變成六人團,於是 2023 開啟了期待已久的環島之旅!

vocus|新世代的創作平台

行程規劃

環島一圈約 960 公里,預計規劃 8 天,西部想順便拜訪朋友,依據朋友居住的區域分配每日里程,東部則參考捷安特環島團行程,最後排定的每日預計目的地如下:

第一天:松山車站 - 關渡宮集合 - 苗栗銅鑼 (135 KM)
第二天:苗栗銅鑼 - 嘉義大林(136 KM)
第三天:嘉義大林 - 高雄澄清湖(155 KM)
第四天:高雄澄清湖 - 四重溪溫泉(屏東車城)(93 KM)
第五天:四重溪 -台東知本(105 KM)
第六天:台東知本 - 安通溫泉(花蓮玉里)(111 KM)
第七天:安通溫泉 - 花蓮市區(112 KM)
第八天:花蓮市區 - 蘇澳新站(兩鐵)- 松山車站(111 KM)

💡 安排考量:

  • 同行朋友長距離騎乘經驗不多,每日里程盡量不超過 150 KM 為原則。
  • 畢竟是旅遊,一定要排入必訪景點及補給點(20-30 公里),也保留較長的彈性休息時間,控制每天目標晚上六點前抵達民宿。
  • 規劃撤退點,可能有體能狀況或是其他因素無法騎乘。
  • 住宿的話因為想泡溫泉,東部大多選了溫泉飯店哈哈哈。
  • 不騎蘇花公路(花蓮到蘇澳新站)的話,乘車日前三天開放購票,互相提醒購買。

💡 下表附上超詳細的行程規劃表:2023環島行程規劃

行前準備

【關於單車】

想騎自己的公路車又不想背行李,可以去單車行裝貨架(大概一千元)配上馬鞍袋,上面再用雙鉤彈力繩綁隨身行李跟夾腳拖。

而老闆提醒我們行李會擋住原本的後車燈,因此在貨架上加裝一個大型後車燈

vocus|新世代的創作平台

沒有車的朋友選了台灣雲豹租車|Rent a bike,台北有松山跟內湖兩個服務據點,供大家參考。

【關於住宿】

訂房時務必詢問有無提供腳踏車停放,最理想是將單車帶進房間(這種住宿不多),或是室內停車(放在公共區域的牆壁),東部的溫泉飯店大部分還是停放在室外,所以記得帶車鎖喔!

因為現在大家習慣透過訂房網站訂房,大部分住宿不會特別提到腳踏車停放資訊,建議訂房前直接電話確認比較快。


【關於行李】

記得把所有行李放到夾鏈袋或塑膠袋中,人濕了很快就乾但行李不會哈哈哈,也可以帶快要淘汰的內衣褲或襪子,邊騎邊淘汰節省行李空間。

出發前整理行李很糾結,只能裝約十五升戎涼的行李

實際環島後覺得,只要帶不方便買的東西其他用錢解決就好(畢竟還要留空間給紀念品!!)

有一個讓我意想不到的東西派上用場:青蛙燈

我帶了 3 組青蛙燈,因為朋友摔車關係,我們的行程拖延到晚上,才發現大家的車燈不是沒電了或是不夠亮,趕緊一人發一組,真的是小兵立大功呀(通常這種燈是輔助用的,前燈照射範圍短,後燈亮度也不即續電的尾燈,盡量不要作為主燈)

行李清單

接著附上行李清單啦!

這趟帶的行李基本上都有派上用場,算是輕裝上陣。

vocus|新世代的創作平台

環島認證

【出發前】

到自行車新文化基金會填寫報名認證,報名時即可新增同行人,由一位負責報名,

並回傳報名序號到 [email protected],會有專人聯絡注意事項跟後續申請認證的事宜。

另外注意兩鐵最大接駁區間是「花蓮」到「蘇澳新站」,不要搭過站囉~

【環島中】

使用 Garmin 或 Strava 紀錄每日軌跡(不接受 Relieve),並保留每日軌跡記錄。

【申請認證】

📰 登入英雄榜(免費)

把每日軌跡的連結記錄下來並整理到 word 檔,回覆同封信給承辦單位,就可以登入英雄榜啦!

📜 購買環島證書(付費)

完成日後起算一個月內提出證書申請,證書需要「 gpx 軌跡匯出檔」以及「照片」,承辦單位會指示將 strava gpx 匯出 ,並將所有gpx 上傳至指定 google drive,
同時登入官網 ,點選「申購證書與紀念品」,上傳照片後並完成匯款,約 7-10 個工作天內會收到校對檔,之後就等正本寄送啦!

vocus|新世代的創作平台


在分享每日騎乘心得前..

第一天晚上吃飽飯喝酒聊天,大家在討論「為什麼想環島呢?

環島對有些人來說是一項挑戰,也是一趟人生中該好哈享受的旅行,(出發前我甚至比疫情後出國更加期待)。

西半部騎過雙塔,東半部騎過台中到花蓮、也去過好幾次宜蘭及東北角,但還沒嘗試過連續一週每天騎 100 公里以上,也想用慢步調重新回味去過的地方。

環島疲累的事也不少:頂著烈陽在台一線等紅燈,抵抗大雨及低溫的突襲,不畏懼屏東的落山風努力踩踏,還有一些不預期的狀況發生。

環島開心的事很多:騎在田野間聽著喜歡的音樂,在飢腸轆轆之際抵達餐廳,嚐著當地才有的美味菜餚,還有犒賞疲累身軀的溫泉,以及疫情後第一次見到老朋友的感動。

或許這些開心與艱辛才是環島的趣味所在。

我們也跟著對台灣文化抱持高度興趣的日本朋友一起認識台灣,買了千里眼順風耳的袖套,吃了一口馬上吐出來的檳榔,看似日常生活中單純的事物原來這麼有趣,當然也很開心能夠順便行銷台灣的美!

之後我將一篇篇紀錄環島的每日行程

vocus|新世代的創作平台
留言
avatar-img
艾蓮諾日誌的沙龍
2會員
16內容數
關於單車旅遊、郵輪旅遊、日常單車路線、爬山、龍舟等
2024/12/01
單車環島 第三天從嘉義大林出發,目的地是高雄澄清湖,總距離155公里,沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線,還有令人崩潰的台南及高雄市區,也是環島必經的一段!
Thumbnail
2024/12/01
單車環島 第三天從嘉義大林出發,目的地是高雄澄清湖,總距離155公里,沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線,還有令人崩潰的台南及高雄市區,也是環島必經的一段!
Thumbnail
2024/12/01
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發,目的地是嘉義大林,總距離137公里,沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽,上午九點已十分炎熱,加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
Thumbnail
2024/12/01
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發,目的地是嘉義大林,總距離137公里,沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽,上午九點已十分炎熱,加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
Thumbnail
2024/11/17
單車環島 第一天從台北關渡宮出發,目的地是苗栗銅鑼,總距離135公里,主要沿著台61西濱騎乘,沿途景點經過竹圍及永安漁港,在南寮的吳家麵吃午餐後,騎進綠光海風自行車道, 短暫避開西濱砂石車的喧嘩,沿途有綠陰遮蔽,還能更近距離看著風力發電用的大風機,十分推薦!
Thumbnail
2024/11/17
單車環島 第一天從台北關渡宮出發,目的地是苗栗銅鑼,總距離135公里,主要沿著台61西濱騎乘,沿途景點經過竹圍及永安漁港,在南寮的吳家麵吃午餐後,騎進綠光海風自行車道, 短暫避開西濱砂石車的喧嘩,沿途有綠陰遮蔽,還能更近距離看著風力發電用的大風機,十分推薦!
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!
Thumbnail
臺灣好行東部海岸線一日遊,搭配專業導遊導覽,讓每個景點趣味滿分,整日行程包括小野柳、加路蘭、阿美民俗中心、成功漁港、三仙臺、水往上流,吃喝玩樂一日滿足。PS來台東的旅客,建議住在台東轉運站附近,不只交通便利,美食也都在附近。
Thumbnail
臺灣好行東部海岸線一日遊,搭配專業導遊導覽,讓每個景點趣味滿分,整日行程包括小野柳、加路蘭、阿美民俗中心、成功漁港、三仙臺、水往上流,吃喝玩樂一日滿足。PS來台東的旅客,建議住在台東轉運站附近,不只交通便利,美食也都在附近。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
最近剛完成第九次環島(一年一次),持續不間斷
Thumbnail
最近剛完成第九次環島(一年一次),持續不間斷
Thumbnail
我想大家正式單車環島前,最擔心的一定是每天要騎上破百的里程,究竟做不做得到?因此行前適度的練習,讓身體習慣長距離的騎乘,還是有必要性。既然都要練習了,當然也來順便攻略一下沒有走過的路線,邊玩邊練習啦。第一趟旅程,決定從淡水出發前往汐止,希望可以挑戰淡水河岸自行車道和基隆河右岸自行車道,也好奇這樣的4
Thumbnail
我想大家正式單車環島前,最擔心的一定是每天要騎上破百的里程,究竟做不做得到?因此行前適度的練習,讓身體習慣長距離的騎乘,還是有必要性。既然都要練習了,當然也來順便攻略一下沒有走過的路線,邊玩邊練習啦。第一趟旅程,決定從淡水出發前往汐止,希望可以挑戰淡水河岸自行車道和基隆河右岸自行車道,也好奇這樣的4
Thumbnail
環島,是每個台灣人心目中的一場說走就走的旅行的首選。
Thumbnail
環島,是每個台灣人心目中的一場說走就走的旅行的首選。
Thumbnail
「環島,用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了,一來是時間上的配合,二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假,開啟了期待已久的環島之旅!第一次環島的事前準備不能少,每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等,這篇一次整理給大家!
Thumbnail
「環島,用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了,一來是時間上的配合,二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假,開啟了期待已久的環島之旅!第一次環島的事前準備不能少,每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等,這篇一次整理給大家!
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
這是一篇關於沖繩包車一日遊的文章,探討了名護自然動植物園、古宇利島和美麗海水族館的景點遊覽經驗。司機提供線上人員行程,並配備翻譯機,讓遊客能舒適地享受一整天的行程。
Thumbnail
這是一篇關於沖繩包車一日遊的文章,探討了名護自然動植物園、古宇利島和美麗海水族館的景點遊覽經驗。司機提供線上人員行程,並配備翻譯機,讓遊客能舒適地享受一整天的行程。
Thumbnail
環島結尾 第四天(最終日) 花蓮 終於來到最後一天啦!!! 原本一開始計畫可以用五天機車環島完,但想想花蓮到基隆再住一晚的話,我沒有很想在基隆待一晚,所以第三天晚上就決定,第四天就直接騎回家吧!
Thumbnail
環島結尾 第四天(最終日) 花蓮 終於來到最後一天啦!!! 原本一開始計畫可以用五天機車環島完,但想想花蓮到基隆再住一晚的話,我沒有很想在基隆待一晚,所以第三天晚上就決定,第四天就直接騎回家吧!
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News