捷克共和國萊沙尼博物館中的追獵者式驅逐戰車。
追獵者式驅逐戰車（Jagdpanzer Hetzer）是納粹德國在第二次世界大戰中利用捷克斯洛伐克的38(t)式戰車的底盤研發而來的一種驅逐戰車，追獵者驅逐戰車是38(t)式驅逐戰車（Jagdpanzer 38(t)，也被稱為Sd.Kfz. 138/2）在第二次世界大戰後的稱呼。「追獵者」這個名稱在當時並不常用於稱呼本車，這名稱本來是用於稱呼一種相關聯的新車型「E-10」。Škoda工廠在一段很短的時間裡於其公文中混淆了此兩款車型的名稱，以及後來剛配發部隊時也曾使用錯誤的名稱長達數星期，後來這個問題被釐清。但是古德林在一份寫給希特勒的備忘錄中仍然誤用了此一由部隊自己創造的非官方名稱「追獵者」。戰後的歷史學家根據這份文件的記載稱呼本車而因襲成俗，這也是為何本車名稱不像其他車型的官方名稱總是採用動物名稱命名。
鎮壓華沙起義的追獵者式坦克
▪︎坦克規格
總重：15.75噸（34722磅） 長度：6.27公尺（20英尺7吋） 寬度：2.63公尺（8英尺8吋） 高度：2.17公尺（7英尺1吋） 成員：4人 防護：8-60 毫米（0.31-2.36 吋） 武器：1× 7.5公分 Pak 39 L/48，41發砲彈 副砲：1× 7.92毫米 MG 34或MG 42機槍，1,200發子彈 引擎：Praga 6 缸汽油發動機，7.8升，160PS（158馬力，118千瓦），2800 rpm 功率：10.2馬力（7.5千瓦） 燃料：320公升 作戰範圍：公路 180 公里（110英里），越野 130 公里（81英里） 最大速度：42公里/小時（26英哩/小時）
瑞士陸軍的 G-13型追獵者式驅逐戰車
｜性能
追獵者戰車殲擊車有著很特殊的外型，一體的車身、兩側斜裝甲、突出的火炮防盾還有偏右的火炮軸線，使人們在戰場上可以很輕易的辨識出來。 追獵者戰車殲擊車屬於德國驅逐戰車車系中較輕型的種類，納粹德國的驅逐戰車系列始於一號驅逐戰車，接著是黃鼠狼系列，終結於追獵者式驅逐戰車。追獵者戰車殲擊車的主炮（與後期型四號戰車裝備者同款）能夠在適當的接戰距離擊毀對手，在700公尺的距離上可以擊毀T-34，全包覆式裝甲使車組員能夠獲得比黃鼠狼II和黃鼠狼III系列更良好的防護。 她是二戰晚期德國最為常見的驅逐戰車之一。關鍵在於本車生產容易而能大量製造，這在當時意義非凡，同時，本車的機械可靠度亦十分優秀。再者，本車輪廓較小難以擊中，且易於隱藏而得以伏擊敵方戰車。 追獵者式驅逐戰車的缺點在於狹隘的主炮射界、糟糕的內部設計和視界不良。由於主炮射界太過狹窄，使本車有時得挪動車體才能瞄準快速移動的目標。本車主炮須由右側裝填砲彈，但該炮也裝設於車體的極右方，因此砲手和裝填手操作困難，令本車的實際射速低於預想射速。本車空間對於擠進四個車組員而言也過於狹窄。車長座位位於車體最後方，他前方是一片平坦而沒設置觀測塔的車頂。當車體前方稍微抬起時，車長的視界將極端受限，例如典型的超越障礙動作。
追獵者式驅逐戰車，在美國奧斯汀的德州軍事博物館展出。
｜歷史
1943年11月，盟軍轟炸了位於柏林的阿爾凱特公司，使得三號突擊炮停產，納粹德國一方面展開四號突擊炮的研製，一方面要求捷克的BMM公司（原斯柯達公司）進行三號突擊炮的生產。但BMM公司一直是生產38(t)戰車底盤的，難以轉產三號突擊炮，因此提出了用38(t)戰車的底盤研製新型戰車殲擊車的方案，1943年12月，該方案被希特勒批准。 1944年3月，捷克的BMM公司生產出三輛追獵者驅逐戰車的原型車，自1944年4月起，追獵者驅逐戰車取代黃鼠狼 III（使用相同底盤）進入量產。追獵者驅逐戰車的用途為配備步兵師轄下的驅逐戰車營，使其能夠擁有基本的機動反裝甲戰力。戰後，捷克斯拉夫繼續生產此型驅逐戰車並輸出了158輛給瑞士，現今保存的多數此型車皆為瑞士原裝車。
摩爾堡美國陸軍裝甲與騎兵收藏館中一輛塗裝德式迷彩的瑞士G-13型驅逐戰車
同時，基於希特勒於1944年11月的特別要求，某一數量的追獵者驅逐戰車於出廠時即裝備火焰放射器而不是一般的主炮。該火焰放射器是裝置於一具看似炮管的金屬保護體中，而且十分容易損壞。被稱為「38火焰放射戰車」的此型車在二戰結束前只製造不到50輛，但它們都被用於西線戰場對抗盟軍。 其他衍生型還有裝備150mm sIG33/2榴彈炮的追獵者，此型在二戰結束前約生產30輛，以及「Bergepanzer 38(t)Hetzer」，一種輕型裝甲救濟車，此型約生產了106輛。計畫中原本尚規劃有數種衍生型，包括一種裝備105mm加農炮的突擊炮型與一種裝備防空炮塔的防空型，這些車型直至二戰結束都未能量產。 儘管有兩千餘輛追獵者驅逐戰車裝備在德軍裡，但畢竟是使用輕型反戰車炮，投入戰場時為時已晚，蘇軍和盟軍戰車依然如潮水般湧向德國本土，所以追獵者驅逐戰車並沒有在戰爭中發揮效果。戰爭期間，瑞士軍隊曾以38(T)戰車基礎研發自走反戰車炮，戰後，瑞士陸軍於1947年到1952年間陸續從捷克進口了158輛38(T)戰車改裝的追獵者式，定名為G13自走反戰車炮，於1970年代除役。
匈牙利弗洛里安蓋爾第 8 黨衛軍騎兵師「追獵者殲擊車」，攝於1944年
｜作戰歷史
▪︎納粹德國
追獵者驅逐戰車於1944年7月首次加入「Heeres Panzerjäger-Abteilung 731」服役。該部隊被派往東線的北方集團軍群。來自東線的一份報告描述了追獵者驅逐戰車的一個連隊如何摧毀了 20 輛敵方坦克，而自己沒有任何損失。
▪︎匈牙利
匈牙利皇家陸軍使用了75 輛追獵者驅逐戰車。
▪︎羅馬尼亞
1944年米哈伊爾國王政變後，羅馬尼亞繳獲了兩輛追獵者驅逐戰車，並使用了一段時間後被紅軍沒收。當羅馬尼亞還是軸心國之一時，德國就決定提供 15 輛追獵者驅逐戰車。同時，皇家政變已經發生，因此羅馬尼亞從未收到這些車輛。作為M坦克（Maresal）和追獵者驅逐戰車聯合生產計畫的一部分，德國甚至授予羅馬尼亞生產追獵者驅逐戰車的許可，目前尚不清楚羅馬尼亞是否生產了樣車。
▪︎波蘭
一名在華沙起義期間被內政部俘虜的士兵，綽號「Chwat（冒失鬼）」。至少兩輛被繳獲的車輛，由波蘭人民軍在戰後使用。
▪︎捷克斯洛伐克
共使用了 249 輛 ST-I 型車輛。
▪︎瑞士
共使用了 158 輛 G-13 型車輛。
追獵者驅逐戰車在德國明斯特德意志裝甲博物館展出
（部分內容參考於網路資訊）
