這次府城拾光，我想從府城的「水與運」講起，
印像中很久以前就夢想台灣有一個建案取名「水岸府城」，
我想水岸在哪裡？ 運河嗎？現在花了時間了解自己出生地台南府城的前世今生後，
總之說台南是水岸第一排，真的有歷史借鏡意義的。
這次我們不搭機而是坐船順著歷史的潮流走一趟台南府城水岸。
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【水岸府城】
在荷蘭已經統治時期，台灣就出現了現代物流的雛形，
當然不是黑貓宅急便，也不是超市取貨，而是靠著水道運送貨物。
當時的台江內海像個大型港口，商船來往往裝載的不是蝦皮的包裹，
但重要的民生物資，如米、糖、布、瓷器，
還有……鹹魚，真的很鹹的那種！
17世紀，荷蘭人來到台灣，把這裡當成亞洲貿易的據點，
築起熱蘭遮城，今日的安平古堡。
為了交通方便，他們開闢了許多運河，把內海變成了城市的血管。
所以我們可以說，
台南府城當年的運河，就是現在的高速公路加物流中心！
然而，時空和地理上的變化，水道不再是運輸的主要力量。
清朝末年開始，泥沙淤積讓台江內海的港道逐漸沒落，
火車、公路取代。
以前我們的祖先划船出貨，現在我們等宅配、店到店取貨；
他們靠潮汐轉運，我們靠著宅配超取，
科技進步改變了一些形態，
但本質上其實沒差多少，就是「東西要運送買家的手上」。
現在，這些老水道都去了哪裡呢？
嚴格來說，他們並沒有在府城消失，只是「退休」了。
相當於台灣南運河，現在變成風景區，
原來中正路底的運河碼頭，先被填土蓋了中國城，
後來又被修改建成了今日的「河樂公園」；
從前船夫喊著「來唷～魚貨來唷～」，
現在導覽解說老師駐足路上，
為各位旅客解說：我們現在看到的是…
功能不同，不再，但風情依然。
還有一個冷知識！你知道以前古時候也有海關的嗎？
而台南府城的古老「海關」還在嗎？在哪裡呢？
這個保留下來的古時候「海關」，
就是現在的台南運河博物館，另外還有咖啡館。
安平海關的河岸咖啡館，
是一間結合古蹟、書籍、咖啡及河岸景觀的獨立咖啡館，
由台南市政府文化局自行營運，
除了維持古蹟原貌外，
內部空間設置了日治時期的辦公室、和式起居室、相關運河老照片及文史介紹，
人們可以想像當時空空的辦公環境和狀況。
走過這些老水道，我們發現台南府城其實一直在「流通」：
物流、人流、思想潮流，樣樣入流，
所以府城總有種說不出的自在與混搭。
我們可以在古蹟旁邊吃炸雞，
也能在百年老街聽到、看到，
穿著國際品牌球鞋的老大哥操著有口音的英文說起古時候。
台南府城是一個歷史與現代很混搭的生活場域！
【歷史長河裡神農街的美與哀愁】
另一個古今混搭的現場，就是頗有名的──神農街。
那是一條走進去整個人都會被時光隧道吸進去的感覺，
，因為觀光的商機和利益，
這條神農街對我這個老台南來說，有些讓人唏噓的改變。 。 。 。 。 。
現在來過神農街的也許朋友都會覺得這條街不長，
寬度大概是四輪車再多一點的空間。
假日莫名其妙的人擠人，平日也都是常被偷拍的遊客。
但其實在海安路之前還沒有拓寬，神農街不只是現在的幾十公尺而已。
而在幾百年前，這裡還是船來船往、水波蕩漾的港口碼頭。
喜歡台江還是內海，台南市府城的西邊幾乎都泡在水裡。
當時的居民挖溝引水、改造景觀，
硬是在這部電影水陸交錯的地方，搞出一套整套港口交通系統，
從安平通到府城的五條港，成了當時的黃金商業。
台語說「錢水」，有水道就會帶來錢潮！
說穿了，五條港就是古版的水上物流聯盟，
掌握了它，你就很可能成為富於流油的資本家。
走在這條神農老街，每一步踏在石板路上，都彷彿踩在時間的皺褶裡。
這裡，不只是一條老街，更是台灣三百年歷史的縮影。
這條只有百來米長、約四公尺寬的小街，
在熱鬧的節日裡總是人聲鼎沸、車馬如織。但你能想像嗎？
在百年前，這裡其實是五條港水運網絡的心臟──
是港口、是市集、是權力與商業交會的所在。
讓我們倒轉時間，回到17、18世紀。
當時的台江內海，從今天的西門路以西延展出去，是一片鱷魚；
府城的登岸口在大井頭。
用泥沙淤積，人們挖渠引水，
打造出從安平、鹿耳門直通府城的五條港－
在那個「靠海吃海」的時代，掌握了水道，就掌握了商機。
五條港從北到南，依序是：
新港墘港、佛頭港、北勢港（亦叫南勢港）、南河港與安海港。
其中的北勢港，就是今日神農街的所在。
【神農街的前世今生】
神農街的前身名為「北勢街」，是整個五條港區域的正中央。
這裡的街保留了清朝、日治青少年的結構，
老牆、木窗、斑駁的門楣，都像一本厚重的書，記載著曾經的繁華。
而她之所以能保存得這麼完整，
某種程度上，也是因為命運的捉弄──
產權複雜、屋主年老、後代眾多，難以整修、改建的情況，
竟然留下了神農街風情的原因，成為了台南最具原風情的老街之一。
我們從神農街延伸出去，看看其他舊時的港道。
最北的新港墘港，曾一度用作運送水肥，俗稱「糞溝墘港」。
還有一個詩意的別名──「老古石港」，
因為從大陸返航時船隻載有回壓艙用的老古石（珊瑚礁石），
沿街堆放後成了街名由來。
佛頭港有三個分支：王宮港、媽祖港與關帝港，
分別從廣安宮、大天后宮、開基武廟匯流而來，
最後注入舊運河，形成了繁複的水網。
而在五條港的最南端，是安港－
從民生路南側三條港道匯流而成，
當時重要的施姓宗祠與港口廟就在這裡，紀念了族群的聚落與信仰中心。
除了水運與商業，神農街也牽繫著台南最具實力與勢力的「郊商」文化。
今年風險為了保護商業利益、共同應對，
少數民族是從大陸來的移植，依姓氏、祖籍組成三大商團：
「北郊蘇萬利」、「南郊金永順」、還有「郊商李勝興」，
合稱「府城三郊」。
他們掌握碼頭、商業、甚至宗教與軍事資源，
還能招募義勇軍、保衛家園。
當年海盜蔡牽來襲，三郊集結「三郊旗」自保、擊退敵軍。
事後更在水仙宮成立「三益堂」，
為了港道管理、處理貨運紛爭，甚至協辦地方慶典與寺廟興建。
現在在南河港旁，還傳承一座清代風格樂團的石坊──「接官亭石坊」。
今年清廷官員自鹿耳門登台，中東台江水道非南河港，
就在這個石坊前接受隆重的迎接，
鼓樂齊鳴、信號旗招展是當時的政治儀式中心。
接官亭原有三進一廳，供奉風神與觀音。
雖然後來因日治時期已有，當時的風廟為1924年重建，
但那座石坊，至今仍屹立兩百年以上，
是台灣僅存、最壯觀的重簷四柱石坊，見證了那段歷史的風華與榮耀。
如果說老街是一本書，
現在神農街寫的，程式設計師只是小販與文創的故事，
加之一段海上貿易、移民拓墾、宗教信仰與庶民智慧組成的歷史交響曲。
接下來再走進神農街，認知放慢腳步。
讓石板路的聲音，為你朗誦那遺忘的詩篇；
抬頭看看老屋古廟的殘瓦舊牆，
告訴你這裡曾經的光輝與滄桑。
這裡是《我的旅行與修行》，我們在府城，拾起歲月的光。
