四國遍路 第22天

和前一天一樣，天還沒亮便要爬起來。不過昨天是為了看日出，今天則是為了趕公車。考量到接下來幾天的步行里程安排，這天要從土佐市移動到中土佐町的久禮。直線距離乍看之下一天可步行抵達，不過這中間還穿插了一座寺院-位於宇佐附近的第36番青龍寺。寺院位於土佐市宇佐端的半島，別說走路，就連開車也不太好抵達。而土佐市區早上七點半有一班公車可以搭到青龍寺附近，時間上蠻適合搭配遍路的。這天還要搭船橫渡須崎的浦之內灣，既然不管如何都要借助文明的力量，索性再放任自己一段吧。 青龍寺位於離海邊約1公里的小台地，想起之前在室戸岬地質公園看到有關海平面下降和海蝕洞的簡介，搞不好1000年前大師建廟時，這裡也是位於岸邊呢。不過現在的青龍寺只有納經所位於平地上，本堂和大師堂則要再爬100多階的樓梯，進入山門上去參拜。青龍寺特別的是，這裡有空海大師的恩師惠果和尚的分骨墓。之前看書上說墓碑位於本堂左手邊的小路，但怎麼找都找不到。下樓梯回到平地納完經，才看到一個頗有年代的指引圖，看來墓碑確實是存在的。不過實在不想再爬一次階梯上去找，下回再來為惠果和尚掃墓囉。 參拜完青龍寺後，我走了約1小時的海岸步道回到宇佐，要在這裡搭船前往鳴無神社。浦之內巡航船由須崎市公所經營，每日在浦之內來回各三趟次。這裡陸路不便，據說弘法大師當年也是在這段搭船移動呢。這天上午10點左右的班次，只有我和另一位遍路者搭乘。一般遍路者都是搭到橫浪，繼續往須崎市區方向前進，我則是查到鳴無神社的資訊，便打算在鳴無下船，從這裡步行前往須崎市區比起橫浪大概多一個小時，還可以接受。今天特別早起加上連續跋涉累積的疲勞，在船上小歇片刻，這個時候船艙的柴油味和引擎運轉的重低音反而讓人安心呢。鳴無神社歷史超過1500年，位於浦之內岸邊，由於腹地不足，最大的紅色外鳥居是位於與二三鳥居平行的位置。二鳥居則是位於渡船頭旁邊填海的空間，幾乎等於是在海面上，就像是位於廣島的日本三景之一嚴島神社呢。本殿就像遍路的寺院一樣十分宏偉，這裡已經被列為日本國定重要文化財囉。 頂著烈日從鳴無走到須崎，這趟約兩個多小時的路，路上的休息點又少，走得十分折騰。走到後面，我是靠著一直想著等等要吃須崎名物鍋燒拉麵，作為我前進的意志力來源。須崎用陶鍋盛裝拉麵的文化是始於二戰後，帶有嚼勁的硬麵條加入雞肉、蔥、生雞蛋和竹輪，為了讓港邊的工人能吃到熱食，因此用保溫效果極佳的陶鍋送餐。我在まゆみの店吃了一碗鹽味雜炊拉麵，雞骨湯底與胡椒及醬油風味濃厚，除了拉麵外拿來煮粥也適合，果然和辛勤勞動的工人(及遍路者)是絕配呢。 離開須崎後，國道上的指標出現了奇特的現象：往松山方向同時出現「四萬十市」和「四萬十町」的名稱。和德島的海陽町一樣，這兩個行政區都是平成大合併的產物。合併前的兩個行政區，最大的城市分別是中村市和久禮町，後者正是我今晚要落腳的地方。傍晚走進久禮市街，除了路標及公所是顯示中土佐町之外，一般的民用設施如火車站、郵局、活動中心等，都還是沿用久禮的舊名。我有些困惑，為了提升市政效率而進行行政區整併是件好事，不過為何不沿用轄區內最大市鎮的舊名，而是要使用容易混淆的新名呢？至少今天接待我的民宿惠主人，都還是稱呼她住的地方為「久禮」。本地人沒有歸屬感，外地人又容易感到困惑的名字，總覺得非常雞肋呢。民宿惠只提供住宿，沒有供餐，但女主人熱情的為我推薦晚餐的居酒屋，幫我打電話訂位，還借我腳踏車騎過去，甚至自己還小跑步帶我到主要幹道，叫我再直直騎就到居酒屋了，是個可愛的回憶呢。