2024年夏天，我終於完成了攀登日本最高峰富士山的小願望。
平常就喜歡在台灣走山林的我，某次在 YouTube 看到山友分享爬富士山的影片，那一刻心裡就默默種下一個念頭：有一天，我一定要去走一趟。富士山對很多人來說是日本的象徵，但對登山人而言，它更像是一座東北亞清單上的經典朝聖之山。於是在2024年初，我開始認真研究路線資訊、交通方式以及山屋預訂，甚至還拜託日本朋友幫忙打電話訂山屋，因為富士山山屋真的非常難訂。
終於，在 2024年8月，這趟期待已久的富士山之旅正式啟程。
🗻富士山登山基本資訊
富士山海拔 3776公尺，橫跨山梨縣與靜岡縣，是日本最高峰，也是世界文化遺產。每年只有約兩個月左右的正式登山季（通常為 7月初至9月初），期間山屋、登山路線與救援體系才會開放，其他時間因為氣候惡劣與積雪，不建議一般人攀登。
目前富士山共有4條主要登山路線：
- 吉田路線：最熱門、設施最完善，山屋最多
- 富士宮路線：距離最短，但坡度較陡
- 須走路線：人較少，有樹林與火山沙地
- 御殿場路線：距離最長、難度最高
其中吉田路線是最多登山客選擇的路線，從五合目出發到山頂來回約14公里，沿途山屋與補給也最完整，因此非常適合第一次挑戰富士山的人。
🚌東京→富士山五合目
這次的登山日期是2024/08/11。很巧的是，這一天剛好是日本的 「山之日」，是一個鼓勵大家親近山林的國定假日，簡單說就是全日本一起放假去爬山運動的日子，所以可以想像，山友真的非常多。
一早我和友人從東京新宿高速巴士站出發，搭乘直達巴士前往富士山五合目，大約 2–3小時就抵達登山口。
出發前幾天日本剛好有颱風經過，原本還有點擔心天氣，沒想到我們剛好躲過壞天氣，算是非常幸運。
⛩富士山小御嶽神社
抵達五合目後，登山客幾乎把整個登山口擠滿。在正式出發前，我先到富士山小御嶽神社簡單祈福，希望這趟登山平安順利。
接著繳交登山相關費用，包括：富士山登山通行費、環境保護協力金
近年為了維護山林環境與管制登山人數，富士山登山費用逐年提高，但這也是保護這座世界名山必要的一環。
🥾五合目→八合目
正式起登後，富士山的路線其實很有特色，從五合目到六合目，大多是緩緩的上坡。很多人會覺得 Z字型陡坡比較累，但我反而覺得這種"看不到盡頭的緩上坡"更考驗耐力。
接著進入六合目、七合目，就是經典的Z字型爬坡。
但富士山有一個很有趣的燒印文化，登山客可以購買一支紀念木杖，每經過一間山屋，就可以付費請山屋人員在木杖上烙印專屬燒印。於是整條路就變成再走一個轉彎看看有沒有下一個山屋可以燒印，不知不覺，整趟路程也變得比較有趣了。
🏠蓬萊館山屋
我這次住的是八合目的蓬萊館，從五合目出發到這裡大約花了：3～4小時。
蓬萊館的位置其實算不錯，但很多人會選擇更接近山頂的元祖室或御來光館，因為可以睡晚一點再攻頂。
山屋是典型的日式木造房間，雖然是上下鋪，但整體空間其實還算舒適。
下午先來一碗豆皮烏龍麵，記得價格不便宜，但在富士山上你會發現一件事情：只要有錢，除了好天氣和御來光之外，幾乎什麼都買得到哈哈哈哈哈。
晚餐則是包含在山屋費用裡，主要是咖哩飯套餐+小菜+味增湯，在海拔2000多公尺的地方其實已經是非常幸福的一餐；山屋一晚價格大約 $4000–5000台幣左右，但能夠有獨立的上下鋪空間，我覺得非常值得。
因為隔天清晨3點要起登去看御來光日出，我早早就上床閉目養神，不過在山屋我通常都睡不著，可能是高山氣壓不同，加上很多登山客其實沒訂到山屋，直接選擇單攻或就直接在每個山屋外的空地包睡袋睡覺，因此半夜還是人聲鼎沸。
🌄攻頂看御來光
凌晨3點就要起床，山屋會提供簡單的牛奶＋麵包當早餐。戴上頭燈，我們慢慢往九合目與山頂前進。
往山下看，河口湖周圍城市燈火通明，景色非常壯觀，但接近山頂後，人潮開始暴增，整條山路變成走五步停一步，所有登山客就像接龍一樣，一路慢慢往山頂移動。
途中經過原本也想住的元祖室山屋，再經過兩個小時的人潮塞車後，終於看到山頂鳥居、日本國旗、富士山頂上淺間大社。
🌅御來光
御來光（ごらいごう），指的是在富士山頂峰十合目上，日出時閃耀的璀璨光環。 富士山在日本人心 中原本便具備神聖、崇高的地位，唯有山頂可見的御來 光，更被視為一種吉兆與賜福。
當太陽從雲海中慢慢升起，金色光芒灑在整片天空，那一刻真的會覺得這趟爬山~值得了。
非常幸運地，我們遇到好天氣，看到了完整的御來光。
⛰下山比上山更難
看完御來光後，我們稍微走了一段缽巡(火山口祈福繞行)，但因為我訂了下午 15:00回東京的巴士，所以沒有完整繞一圈。
接著就開始下山，而我常說一句話：上山容易，下山難...富士山把這句話展現得淋漓盡致，整條下山路幾乎都是火山碎石沙地，而且是無止盡的 Z 字型下坡，腳必須一直煞車，非常消耗體力，有些地方甚至只能用「滑」的方式下山，而且途中還會遇到運貨車+清潔車，所以要一直閃避。
下山途中也遇到很多台灣旅行團，不少叔叔阿姨直接坐在山邊休息，還看到不少台灣阿姨 直接課金騎馬下山，記得價格非常驚人單趟大概1～2萬台幣....我只能說富士山真的是一座很觀光化的山。
最後我們花了將近 5小時才回到五合目登山口，整個下山過程真的比上山還累，不過真的很爽快，也很值得回味一輩子。
🗯️羅傑talk talk
富士山是東北亞最具代表性的名山之一，而完成富士山後，我的下一個目標就是馬來西亞的神山。
如果你問我富士山好不好爬？其實它不是技術困難的山，但它還是有一定的高度且下山難。很多日本人說一句很有名的話：一生一定要爬一次富士山，我現在終於理解這句話，因為富士山不只是一座山，它更像是一種文化與信仰的象徵，更像是一種朝聖之旅。
從台灣的山林，到日本的富士山，那天站在富士山的山頂，看著御來光升起時，我心裡其實很感動，期望未來能去更多山頭看看。
富士山（吉田線）兩天一夜行程參考
Day 1
- 08:00｜新宿巴士站出發（搭直達巴士）
- 10:30｜抵達富士山五合目
- 11:00｜富士山小御嶽神社 祈福、整裝
- 11:30｜正式起登
- 13:00｜六合目（短暫休息）
- 14:00｜七合目（沿途山屋補給、收集燒印）
- 15:30｜八合目 蓬萊館（Check in、休息）
- 16:30｜山屋晚餐
- 18:00｜休息、準備隔天攻頂
Day 2｜
- 03:00｜起床、簡單早餐
- 03:30｜戴頭燈出發攻頂
- 04:30｜九合目（人潮開始變多）
- 05:30｜抵達山頂
- 05:30–06:00｜於富士山頂淺間大社奧宮等待御來光
- 06:00｜欣賞日出（御來光）
- 06:30｜山頂拍照、短暫停留
- 07:30｜開始下山
- 10:00｜八合目（下山途中休息）
- 12:00｜七合目
- 13:00｜回到五合目登山口
- 13:30｜購買紀念品、整理裝備
- 15:00｜搭巴士返回東京
