來到德島鳴門，最不能錯過的，就是同時欣賞壯觀渦潮與瀨戶內海景色。而「鳴門山展望台」與「大鳴門橋遊步道 渦之道」，正是能一次收集這兩種震撼景觀的經典組合。鳴門山展望台設有全長 68 公尺的風雨手扶梯，輕鬆登上海拔 98 公尺的展望台，即使不想爬坡或帶著長輩、小孩同行，也能輕鬆抵達高處俯瞰鳴門海峽；而渦之道則能走上距離海面 45 公尺高的透明步道，近距離感受世界三大漩渦之一的磅礴氣勢。
這篇文章將帶你一次掌握交通方式、參觀重點與最佳觀賞時機，讓你用最輕鬆的方式，把鳴門最經典的海景完整收藏。渦之道的門票也能先點我購買，省下排隊時間啦。鳴門看海景點｜鳴門山展望台
吃飽飯後先到鳴門山展望台觀賞景色。每次看到「XXX山展望台」，就知道大概要爬山才能抵達，只有極少數可以搭車。不過鳴門山展望台開外掛的方式是搭「電扶梯」，加上我們來的這天其實在飄雨，山路也不好走，那就決定花錢解決。
別小看這座「風雨電扶梯」，它其實大有來頭。它誕生於 1989 年，由日立操刀。全長 68 公尺、高低差達 34 公尺的規格，在當時一度奪下「日本第一」的寶座。單程搭乘約需 3 分鐘，隧道採用透明圓頂設計，即便我們造訪這天正飄著細雨，也能在不淋雨的情況下，看著後方的海景隨著高度上升逐漸開闊。
這邊也有模型，讓旅客知道到底橫越了多長。
走路要20分鐘才會到的展望台，我們用電扶梯把它濃縮成5分鐘即可抵達。正前方矗立的是宏偉的大鳴門橋，對岸則是連綿的淡路島；而海峽中那一座帶有白色燈塔的孤島，就是守望著這片凶險水域的飛島。
雖然天氣不是太好，但我覺得也不會到不美。
若將視線轉向另一側，景色則呈現出完全不同的氛圍。左邊獨特的圓頂建築是 「大鳴門橋架橋記念館」。一旁則是交通要道 「神戶淡路鳴門自動車道」。右側的山腳下安靜的小港口則是 「龜浦漁港」。
高速公路上的車呼嘯而過，也讓我看了好久。
鳴門看海景點｜大鳴門橋遊歩道 渦之道
接著就來到大鳴門橋下的渦之道了。這條於 2000 年落成的海上步道，其實隱藏著一段有趣的建築故事。現在橋下的景觀步道，原本是供四國新幹線通行的鐵路空間，不過隨著計畫遭擱置，德島縣府將這段長達 450 公尺的空間，轉化為全日本最特別的觀光走廊。
在大潮的時候，漩渦會更加明顯，運氣好能看到直徑高達 20 公尺的漩渦。入口處也有公告今日漲潮和退潮時間。漩渦的形成，其實關鍵在於海水流速的差異。漲潮時，海水從太平洋湧入瀨戶內海；退潮時則反向流動。當兩側海水產生高低差與速度差，就會在海峽中形成壯觀的漩渦。漲潮時 漩渦會在大鳴門橋的南側形成，退潮則相反。
建議還是算準時間再來看。
如果不想揹著東西走太遠，渦之道有提供寄物櫃。
接著就能走450公尺長的通道，一步步往海上前進。
中間最棒的莫過於透明玻璃，除了能掌握腳下漩渦的狀況，也能來嘗試從45公尺高往下看的膽量。
整座450公尺長的步道，有設置4個像這樣的大片玻璃，可惜今天天氣不夠好，能見度沒有這麼高。
部分路段腳邊也有玻璃，能觀察漩渦狀況。
若忘記現在這個時段要往哪邊看沒關係，道上也都有告示牌提醒。
方向會稍稍有點不同。
比較可惜的是，下雨天時漩渦會比較不明顯。除了視覺上對比降低之外，雨滴也會打亂海面的紋路，讓漩渦的輪廓變得不那麼清晰。天空與海水都變成灰濛濛的一片，對比度大幅降低，也就讓整個視覺感沒那麼強烈。
即使漩渦沒那麼明顯，不過到瀨戶內海側，看一下附近的景色也不錯。
附近有許多島和許多設施。
漩渦雖然沒那麼明顯，但就當作下次再來的動力吧。
參觀小心得
瀨戶內海獨特的地形，造就了鳴門地區能有多島及漩渦的特殊景象。景觀台能不費力抵達，將景色盡收眼底，而渦之道直接前往橋中央，從海上視角欣賞漩渦。如果時間允許，我會建議兩個點都安排，因為一個是「從上看海」，一個是「貼近海面看渦」，體驗完全不同，但如此才能拼湊出鳴門海峽最完整的模樣。
旅遊資訊
鳴門山展望台（エスカヒル鳴門）
營業時間：08：30～17：00
費用：400元
建議停留時間：20分
交通方式：JR德島站搭乘17號公車至「鳴門公園」下車，往上走穿過第一停車場即抵達，從站牌約徒步6分
渦之道（渦の道）
營業時間：3～9月09：00～18：00，10～2月為09：00～17：00，黃金周、暑假為08：00～19：00，結束營業前半小時停止入場
費用：510元，國、高中生410元，國小生260元，6歲以下免費
建議停留時間：45分
交通方式：JR德島站搭乘17號公車至「鳴門公園」下車，往大橋方向走約12分鐘即抵達
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