長榮航空因為航點跟票價的關係，一直都不會是我的首選航空，今日搭乘的是B-16219，僅有10年機齡，比起國泰773牙科椅們絕對是年輕許多，但機上配置一定會讓你失望了。
沒有螢幕、沒有充電、但高港短程航班其實也無所謂~就是碎念一下而已XD但這次的整體服務內容我很滿意，有幫長榮加到分哦！
高雄機場長榮平均一天有8個航班，主要航點都是東北亞區3~4小時航程為主。都是熱門觀光機場加上優秀的飛安紀錄，即便機內設施如廉航，載客率還是居高不下的！
因為有星盟金卡的關係，此次報到、登機，都可使用商務通道，但只要線上報到其實也不會排隊太久，這就是小機場加上傳統航空的好處了。
長榮航空雖然航班數不多，但高雄一樣設有專屬貴賓室接待所有星盟跟自家商務艙及聯名卡的卡友。
今天運氣很好，一進來就包場了，內場服務職員也很親切的上前問需不需要環境介紹，而且離場時櫃檯人員也會記得你是哪航班的旅客，會提醒你是左邊還是右邊的登機門，我覺得有這些小細節的服務是很加分的哦！每次來都有做到，代表他們也是有保持好這部分～
雖然餐飲選擇是比較簡單、但整體還是挺舒服的貴賓室，期待星宇的開放了～
經濟艙是標準的3-3布局，耳機已放置在座位上，但我有發現不是每次都會，不知道標準在哪裡～
長榮高雄A321的商務艙都長這樣，跟華航737們大同小異，兩邊都該改進了～
原本想參加競標升等1人4000元，最後想了一天還是放棄不開箱了XD上去就下來，有金卡在身的情況，真的不太值得阿。當天還是有兩位上座，短程線可見還是有市場的。
澳門機場優先行李會幫忙先提領出來，很意外有這服務呢，可能通關不像高雄一定是人先到吧！這次因為辦自動通關額外又花一些時間。
澳門機場貴賓室另外專文寫啦～印象中小港的有寫過才放一起。
澳門回高雄飛機餐
※以上為澳門回高雄。
高雄飛澳門發麵我就沒拿了。
