
當你想看一個東西時,它會放大;當你不想看一個東西時,就算滿街紅線、斑馬線、人行道違停,擋住行人路線和視線時,你也看不到。
行人闖紅燈,斑馬線滑手機,不是造成每年3千人頭命的主要因素;汽機動車,永遠具有侵略性、主動性和大多數的控制權。
如果交通主要永遠都是"加強"檢討弱勢族群(行人),再去洗腦早已被荼毒的野蠻駕駛,只會〝模糊化〞責任,就別肖想台灣交通/台灣人有天能明智「開化」。
生活在台灣,就偷著樂吧!
※圖取自YT《原民新聞網》2024-08-29

當你想看一個東西時,它會放大;當你不想看一個東西時,就算滿街紅線、斑馬線、人行道違停,擋住行人路線和視線時,你也看不到。
行人闖紅燈,斑馬線滑手機,不是造成每年3千人頭命的主要因素;汽機動車,永遠具有侵略性、主動性和大多數的控制權。
如果交通主要永遠都是"加強"檢討弱勢族群(行人),再去洗腦早已被荼毒的野蠻駕駛,只會〝模糊化〞責任,就別肖想台灣交通/台灣人有天能明智「開化」。
生活在台灣,就偷著樂吧!
※圖取自YT《原民新聞網》2024-08-29