南迴公路
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想用一雙腳同時擁抱太平洋與台灣海峽的遼闊嗎？屏東雙流國家森林遊樂區的帽子山，就是全台灣最南端的中央山脈制高點！遠看像一頂優雅的紳士帽，爬上去後卻是360度無死角的絕景平台：近看園區瀑布與雨林，遠眺恆春半島、綠島、蘭嶼，甚至初秋清晨還能看到成千上萬的灰面鷲、赤腹鷹排成人字形掠過天際，壯觀到讓人終生難忘
人生總要有過幾次的衝動，才算沒白來
前言
在人生的旅途中，你曾經衝動過嗎？不是衝動的說出口—那很可能會傷了別人，自己之後也可能會後悔不安—，我說的不是這種衝動，而是不顧一切的將自己突如其來的想法付諸實施，沒有顧及可能的後果，沒有顧及別人可能的想法，就這樣直直的將那個突如其來的想法付諸實施的那種衝
6月初朋友邀約，問我想不想搭火車，看南迴公路那一段美麗的景色，她說現在有旅行社推出的套裝行程，可以搭復古火車，欣賞美麗的台東海岸線，沿路還會造訪平常沒什麼機會看到的小站，還能邊搭火車邊享用火車便當和喝下午茶。
感覺是很棒的行程，而且我已經好多年沒搭東部的火車了，尤其復古火車聽起來很吸引人，於是
2025/08/19
海岸線風光實在是無與倫比的美麗，讓人看了馬上想參照氣泡水的旅遊路線走一回。車站的藝術裝置為其增色不少，就是感覺政府應該修繕一下水泥建物的斑駁（壁癌？）馬上把搭藍皮火車慢遊東海岸加入我的人生旅遊清單，謝謝氣泡水的分享💕
南迴公路
114年3月30日，終於把台東到枋山的火車站分三次走完，這次從太麻里到大武全程約36公里，總結三次旅行從台東到枋山總距離約120公里，還找到了舊南迴公路遺跡香蘭隧道，與疑似公路基底的駁坎，感謝太太的陪伴，我想應該沒多少人願意陪另一個人做這種辛苦的旅行，希望旅途結束的時候
你快樂，所以我也好快樂
我們是在去年花蓮大地震，不久後去台東的；原本的行程是坐火車到花蓮再搭車從花蓮一直玩到台東再回火車站。
那一震，震壞了花蓮觀光和人心；因為台東屬於安全範圍，行程不能退；就改搭車從北部直接殺下去屏東，再走南迴公路抵達台東。
這種接駁方式，對我而言，台東和想像的一樣遠；但這個
