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Continental MaxContact MC7 是定位在新世代UHP市場的高性能夏季胎，核心不是極端乾地圈速，而是乾濕地制動均衡、安全性、與日常可用性兼具。乾抓與濕抓評分接近，濕地煞停尤其亮眼；NVH表現與巡航質感同時維持良好。弱點則在極限側向支撐與磨耗不屬耐磨型。
地方創生失敗的原因，不在缺乏創意，而在看錯地圖。
當東京模式被盲目複製，我們忘了：地方的時間與生活，本來就不同。
引言：一顆晶片引爆的看不見的戰爭
一場足以癱瘓全球經濟命脈的風暴正在醞釀，而它的中心，不是華爾街，不是戰場，而是一家名為安世半導體的荷蘭公司。這不是危言聳聽，而是正在上演的殘酷現實。當中美兩大巨頭的科技戰車迎頭對撞，安世半導體成了最脆弱的夾心，也成了引爆全球汽車產業「晶片斷鏈」危機的導火線。生產線
3.汽車產業暨汽車供應鏈:
---引擎與動力系統(車身震動與乘坐舒適性不一致)、底盤與懸吊系統(避震器T/C值不穩定、煞車噪音)、車身與結構件(車門/引擎蓋間隙控制、焊接品質、防鏽塗裝)/電子與電裝系統(車燈亮度一致性、電池模組)、內裝與舒適性系統(降低車內噪音、震動、座椅舒適度(發泡泡棉品質)、
Lexus 在 2025 年日本移動展上展出了「Lexus Sport Concept」，概念車不僅擁有引人入勝的運動外觀設計，更透過「真實虛擬駕駛概念」提供駕駛體驗。展示了未來車輛的潛能，可能與 GR GT3 共享平臺，並預示著車輛使用方式的革新，從單純交通工具轉變為集娛樂、學習於一體的中心。
不得不說，男生真的都很愛車
像我老公幾乎都把家裡那台車當成寶貝
每次出門前都會檢查有沒有甚麼問題再出發
回家更不用說了
一定會檢查哪裡有刮傷或碰撞
連假日也會自己清洗車子
都快比照顧我還要用心許多(☍﹏⁰)
他常說：「車就是要從頭就顧好，油一定要換乾淨」
這次他特地找了朋友推薦
每份 商業套裝保單（CPP） 由 四個主要要素（elements） 組成：
1. Common policy declarations
2. Common policy conditions
3. Interline endorsements
4. Coverage parts
PAP 對設備的承保原則
個人汽車保單 (PAP) 和商業汽車保單 (BAP) 在處理車輛「設備」時，遵循相同的核心原則：
承保項目： 永久附著在汽車上的設備被視為車輛的一部分，涵蓋在 PAP 的碰撞險（Collision）和綜合險（Comprehensive, 或稱 Other Tha
看完文章得知原來台灣的進口車價是加稅近55%起跳 … (大排量車款60%)，而在台組裝車/俗稱國產車也要31%。
若進口車價成本價50萬，完稅變77.5萬還要再加車商利潤...
同理若大排量進口車成本價200萬，完稅價320萬再往上加。
而高稅率繳了這麼多年，全民買高價車以保護國產品牌的結果如何?