道路安全
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本文探討臺灣輕軌發展下，行人跨越軌道的管理問題。面對輕軌列車的優先權、較低的聲音及減速力，行人常缺乏足夠的安全認知。文章分析路段與路口跨越軌道的不同情境，並提出Z字形穿越道、庇護空間、觸動號誌及縮減車道寬度等設計建議，旨在平衡行人通行權利與輕軌營運安全，同時兼顧城市空間的可及性。
本篇解析德國號誌控制行人穿越道的標線畫法、號誌設置與運作規範。文章比較德國與臺灣在行人穿越道設計上的差異，並探討瞭如何協助視障人士通行、自行車穿越道的整合。同時，文中也詳細說明瞭號誌燈與停止線的距離、寬度要求，以及相關安全考量，提供給交通工程及行人安全設施規劃者寶貴的參考。
本文探討行人優先穿越道的設計原則、適用場景以及在臺灣的實施狀況。分析行人優先穿越道如何提升行人通行權利，並指出其與中央庇護島、路側空間拓寬等設施的搭配應用。同時，本文也探討了臺灣現行枕木紋行人穿越道的規範與其潛在問題，並提出改善建議，以期達到真正的行人優先與交通安全。
本文探討拓寬路側空間前伸路緣的道路設計概念，此設計能縮短行人穿越距離、提升行人視野，有效改善交通安全。文中詳述設計原則、注意事項及案例，並與傳統禁停設計比較，凸顯其優勢，期盼未來道路設計能廣泛應用此概念。
本文探討臺灣與德國中央分隔島設計理念的差異。臺灣中央分隔島主要功能為區隔車流，較少考量行人穿越；德國則將其視為行人穿越道路時的庇護空間，兼顧行人安全與交通效率。文章並分析此差異背後的原因，以及如何以更人性化、安全的方式設計中央分隔島。
本文詳細說明道路行人穿越設施的設計規範，包含安全視距考量、不同交通狀況下的設施選擇，以及針對行動不便人士的無障礙設計。內容涵蓋各種設施類型、適用情境、以及相關法規要求，幫助讀者瞭解如何設計安全且友善的行人穿越環境。
中央庇護島作為一種行人穿越道路的輔助設施，在德國行之有年，但在臺灣較為少見。本文探討中央庇護島的設計、優點及在臺灣推廣的可能性，並針對其設計細節、安全考量及與整體交通規劃的關聯性提出具體建議。
在荷蘭，14 歲以下的孩子如果發生交通事故，幾乎永遠不需要負責任，賠償全由駕駛承擔。哪怕是突然衝出馬路，法律上依然視他們為「完全受保護的對象」。
路口轉角設計影響交通安全與效率，本文探討圓曲線與三心複曲線的優缺點，並說明不同道路等級與交通流量下的適用情況，以及轉彎半徑選擇的考量因素，例如大型車輛通行、行人穿越安全、駕駛視野等，並參考德國設計規範，提供更完善的路口轉角設計建議。
本文探討道路視距分析的重要性，說明如何確保人車之間有充足的視距以提升道路安全。內容涵蓋停車視距、駛入視距及穿越車道視距等關鍵要素，並以德國設計規範為例，詳細說明視距分析的考量因素及設計原則，有助於提升道路安全設計及管理。
