看到朋友的臉書動態，想到很多騎士對於輪胎的一些迷思，其實不能說他們是錯的，只是因為他們不是這方面的專家，因為不懂所以誤解
我也不是專家，沒辦法從學術觀點來證明這些說法的真偽，只能從賽道經驗來理解輪胎的使用狀況或許跟某部分人的認知有出入
- 抓地力越強的輪胎過彎越快？
實際上過彎快不快跟輪胎抓地力倒是沒有絕對關係，我認為輪胎的內部結構設計才是重點，抓地力只是一個基礎有了基礎才能透過其他方面例如操控技巧、結構設計來提高過彎能力
EX：倍耐力SUPERCORSA（有紋競技胎）和SUPERBIKE（光頭胎）這兩款，我覺得抓地力並沒有多大區別，都是可以隨便幹都不會滑的高水準，但是給予車手的信心和做出來的單圈就是不一樣（還不需要改變操駕方式） - 胎壓降低，輪胎受壓後接觸面積越大抓地力越好？
