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法人指出，美國總統拜登以行政命令壓抑海運運價似乎是誤傳，實則拜登的行政命令只是討論中的事而已，根本都還沒簽。而且內容也不是限制運費上漲，而是針對鐵路跟海運的反壟斷和競業競止行為而來上週五的錯殺大跌，或許是一次不錯的洗盤，讓籌碼變得較為乾淨，加上基礎建設、庫存低、業績創新高等等利多，都有利於航運股價表現。
且受惠於貿易需求，運費不斷上漲，航運業景氣來到前所未有的新高點，有數據表示，今年上半年船舶的交易量來到歷史新高，不僅是貨櫃船的交易量創新高，散裝船及油輪的銷量也超乎想像的高，代表船舶的資產價值繼續上漲，比去年同期成長1.3倍，更是長期以來的2倍，顯示景氣的狂熱程度並未減緩。
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