一開始在沖繩開車
我還覺得路面怎麼一片空怎麼不種樹多減碳愛地球
回來台灣後才察覺
分隔島他媽的危險左轉看不清對向來車是日常
這種愚蠢惡質的道路規劃不知道在台灣已經奪去多少用路人的生命
真的是很壞很糟糕
台灣交通部
留言
溺水鯨魚的沙龍
2會員
40內容數
溺水鯨魚的沙龍的其他內容
2023/11/23
他媽的我在做專案報告
你為了一個廢話叫人來找我
你是不會叫他寫信喔
媽的
專案不重要
專案才是養活你們這些廢物的關鍵
垃圾人
2023/11/23
他媽的我在做專案報告
你為了一個廢話叫人來找我
你是不會叫他寫信喔
媽的
專案不重要
專案才是養活你們這些廢物的關鍵
垃圾人
2023/11/06
打完卡後兩個人都去買早餐咖啡
國立公務體系的辦公人員真的超爽
爽到令人傻眼
2023/11/06
打完卡後兩個人都去買早餐咖啡
國立公務體系的辦公人員真的超爽
爽到令人傻眼
2023/08/27
A女一直嘲笑Ｂ女不會用公司裡的某套系統
但是我知道Ａ女其實也都是拜託另外一個同事完成的（她的小僕人）
然後有一次我就故意問Ａ女那個系統怎麼使用
因為他不是一直嘲笑其他人嗎
那不就代表他會用
而且很會
結果A女根本就不會
媽的
垃圾人
2023/08/27
A女一直嘲笑Ｂ女不會用公司裡的某套系統
但是我知道Ａ女其實也都是拜託另外一個同事完成的（她的小僕人）
然後有一次我就故意問Ａ女那個系統怎麼使用
因為他不是一直嘲笑其他人嗎
那不就代表他會用
而且很會
結果A女根本就不會
媽的
垃圾人
你可能也想看
《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
《轉轉生》（Re:INCARNATION）為奈及利亞編舞家庫德斯．奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品，結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat／Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間，建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發，解析其去殖民的身體政治。
左這個林道上次來
結果入口就爆胎，殘念打道回府
所以這次算是第一次來
附上YT影片:探路狼
停車集合
入口集合檢查裝備，洩胎壓換衣服
然後.........就開始摔.......
其實我進林道還沒1km就為了閃水洗溝，然後壓到青苔滑倒
超級悲劇，有聽說很滑，結果今天來是漂小雨
結果更滑...
左這個林道上次來
結果入口就爆胎，殘念打道回府
所以這次算是第一次來
附上YT影片:探路狼
停車集合
入口集合檢查裝備，洩胎壓換衣服
然後.........就開始摔.......
其實我進林道還沒1km就為了閃水洗溝，然後壓到青苔滑倒
超級悲劇，有聽說很滑，結果今天來是漂小雨
結果更滑...
感覺過了好久 才到了住的地方 這已經是隔天拍的了 每天早上起來 用完餐都要先到外面看看 每天天氣都很好 天都好藍 感覺四周都是非常漂亮的山景 有溪水 有農舍 交通也非常的好喔 這裡不會有車子 在十字路口相撞的問題 因為所有的地方都有圓環 我覺得這是台灣要學習的 而且直行車要讓轉彎車 遠遠看到行人
感覺過了好久 才到了住的地方 這已經是隔天拍的了 每天早上起來 用完餐都要先到外面看看 每天天氣都很好 天都好藍 感覺四周都是非常漂亮的山景 有溪水 有農舍 交通也非常的好喔 這裡不會有車子 在十字路口相撞的問題 因為所有的地方都有圓環 我覺得這是台灣要學習的 而且直行車要讓轉彎車 遠遠看到行人
一開始在沖繩開車
我還覺得路面怎麼一片空
怎麼不種樹多減碳愛地球
回來台灣後才察覺
分隔島他媽的危險左轉看不清對向來車是日常
這種愚蠢惡質的道路規劃不知道在台灣已經奪去多少用路人的生命
真的是很壞很糟糕
台灣交通部
一開始在沖繩開車
我還覺得路面怎麼一片空
怎麼不種樹多減碳愛地球
回來台灣後才察覺
分隔島他媽的危險左轉看不清對向來車是日常
這種愚蠢惡質的道路規劃不知道在台灣已經奪去多少用路人的生命
真的是很壞很糟糕
台灣交通部
這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
這是一場修復文化與重建精神的儀式，觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢：巧遇Hagay》，但你能感受心與土地團聚的渴望，也不急著在此處釐清或定義什麼，但你的在場感受，就是一條線索，關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
以下兩張圖是神戶溫泉街的景色
乍看之下好像全是行人天國
但不是，旁邊是車道
右邊有台白色車輛正在行駛
如果是在台灣
人行道上會塞滿機車
然後窄窄的馬路旁應是畫出雙向停車格
台灣人在台灣觀光時總是好像腿斷掉似的
一定要開到店家門口購買東西
但是這些腿殘的台灣人到了日本
就能一天走二十幾公里逛街賞花
無
以下兩張圖是神戶溫泉街的景色
乍看之下好像全是行人天國
但不是，旁邊是車道
右邊有台白色車輛正在行駛
如果是在台灣
人行道上會塞滿機車
然後窄窄的馬路旁應是畫出雙向停車格
台灣人在台灣觀光時總是好像腿斷掉似的
一定要開到店家門口購買東西
但是這些腿殘的台灣人到了日本
就能一天走二十幾公里逛街賞花
無
雖然說不讓行人現在罰
但台灣交通的本質還是沒有改善
駕駛的心態
道路的規劃
所以在比較小條的馬路
會讓行人的車還是比較少的
今天坐在公車上就一直看左側一堆想回家幫自己老母過頭七的白癡鬼切進來
我本來還以為是圖片中的黑車有問題
結果原來是黑車停下禮讓行人
結果後面的車一、車二
雖然說不讓行人現在罰
但台灣交通的本質還是沒有改善
駕駛的心態
道路的規劃
所以在比較小條的馬路
會讓行人的車還是比較少的
今天坐在公車上就一直看左側一堆想回家幫自己老母過頭七的白癡鬼切進來
我本來還以為是圖片中的黑車有問題
結果原來是黑車停下禮讓行人
結果後面的車一、車二
本文分析導演巴里・柯斯基（Barrie Kosky）如何運用極簡的舞臺配置，將布萊希特（Bertolt Brecht）的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默，探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋，並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面，分析該作如何在保留批判核心的同時，觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
本文分析導演巴里・柯斯基（Barrie Kosky）如何運用極簡的舞臺配置，將布萊希特（Bertolt Brecht）的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默，探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋，並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面，分析該作如何在保留批判核心的同時，觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
日前一則 CNN的新聞將臺灣描述成行人地獄，而那陣子也同時發生了幾件交通事故憾事，行人都走在斑馬線上了，卻仍遭汽車撞傷或死亡的意外。
臺灣地狹人稠，行人的路權被嚴重擠壓，尤其是在都會區，上班尖峰時刻人車爭道，每天開車上路都是挑戰，不只自己要小心，還要小心別人不小心。
我曾在金門小住過一星期左右，我發
日前一則 CNN的新聞將臺灣描述成行人地獄，而那陣子也同時發生了幾件交通事故憾事，行人都走在斑馬線上了，卻仍遭汽車撞傷或死亡的意外。
臺灣地狹人稠，行人的路權被嚴重擠壓，尤其是在都會區，上班尖峰時刻人車爭道，每天開車上路都是挑戰，不只自己要小心，還要小心別人不小心。
我曾在金門小住過一星期左右，我發
分享一些自己在台灣騎單車遇到的事情，以及發現的危險。之前只依賴走路和大眾運輸工具，不理解為什麼總聽到有人說台灣交通很糟。雖然我還是沒有機車與汽車駕照，單就騎單車的經驗，描述我眼中的交通問題。
分享一些自己在台灣騎單車遇到的事情，以及發現的危險。之前只依賴走路和大眾運輸工具，不理解為什麼總聽到有人說台灣交通很糟。雖然我還是沒有機車與汽車駕照，單就騎單車的經驗，描述我眼中的交通問題。
在AI浪潮下，009819 中信美國數據中心及電力ETF 直接卡位算力與電力雙主軸，等於掌握AI最核心基建。2008從 Apple Inc. 與 iPhone 帶動供應鏈，到如今AI崛起，主線已由應用端轉向底層。AI發展離不開算力與電力支撐，009819的價值，在於押中「沒有它不行」的核心資產。
在AI浪潮下，009819 中信美國數據中心及電力ETF 直接卡位算力與電力雙主軸，等於掌握AI最核心基建。2008從 Apple Inc. 與 iPhone 帶動供應鏈，到如今AI崛起，主線已由應用端轉向底層。AI發展離不開算力與電力支撐，009819的價值，在於押中「沒有它不行」的核心資產。