運價經過回檔後，持續往上走創新高
散裝航運的兩個大傢伙 外資有持續的進來了
但是上週出清了正德CB 原因如下
資金轉進去比較低的四維航，相當於獲利了結部分（CB目前價格較低）
美聯儲加息週期到頭，降息週期即將開始，新一輪造富機會
參考2020-2021，機會主要來自，美元貶值 美元流出走向全球新興市場，大宗價格上漲，（中國外貿復甦？）；加上供給端因為環保、船齡、造船產能瓶頸。仍然相信散裝航運帶來的迎來機會。
註1：全球市場 油、煤、金也都可能有的搞
註2：最大的造船廠 中國重工、中國船舶的合約負債都有顯著的增加
中國重工 中國船舶 近5季度合約負債
