前情提要:版主終於下定決心要購入屬於自己的公路車，雖然認真說起來應該也不算第一台，因為很早之前就為了通勤需求買過Giant初階平把公路車-escape 3，但跟眾車友心中真正的公路車還是差太遠，於是在皇天不負苦心人的尋尋覓覓之後，終於遇見了價格合理、車況不錯的二手車-Giant TCR advanced2 KOM。
二手公路車購買管道及需注意事項
決定購買二手車的初衷是了解自己是一個三分鐘熱度的人，舉凡養魚、養植物、學語言等，常常裝備(學費)都花下去，一切就緒之後，很快就失去興致、束之高閣。為了避免再次過度揮霍之後的後悔，決定購買二手車以約莫5-6折購入二手車，之後就算真的不想騎了也不會太可惜(?)
然而購買二手車對於新手來說確實是門學問，而版主之前也借了朋友的閃電車來騎過，大概把需求定位在「好爬坡」、「輕巧」，最後則是「再度脫手」容易XD
而公路車最重要的就是搞清楚需求(全碳纖維、大盤50／小盤34的齒盤配置，)、預算(抓30000左右)、買對尺寸(XS或S、SIZE49)，鎖定好目標之後，就是開始每天的刷版之旅，在此列出我的目標車款就是最熱門的Giant TCR advanced、Liv langma advanced、Merida Scultura 400 等，主要就是鎖定捷安特、美利達的爬坡系列全碳車，且原價落在4-6W區間的車。
購買二手車要注意的事情真的很多，有些賣家會詳盡地列出所有資訊、官網，有些則簡單一句話帶過，當然這也攸關賣家的專業程度，身為公路車小白一開始就是丟給朋友幫看，丟久了也覺得不好意思就開始學著看一些規格，但最後還是覺得最穩就是看以上幾個車款就好，雖然有時候還是會被歐美名牌吸引目光，像是Bianchi、Specialized、Pinarello、Cannondale等塗裝超好看騎起來又拉風，但性價比可能...沒有國內品牌來的高，於是看看作罷。或許等哪天真的騎出興趣再捏捏看有沒有可能。
而爬版的部分我就簡單上了FB最多人使用的"二手自行車交易平台"，裡面共有23.4萬位成員，每天都會有十幾篇更新，雖然大多數都是同樣的人(應該是二手車商)在發文，但也時常有一些車主是因升級、退坑而賣車的，這種就有時候會遇到比較佛心或划算的價格，當然"美好的事物眾人追尋"，當有好的物件時就要快、狠、準，機會從不留給囉囉嗦嗦不清楚目標的人。
順利入手Giant TCR advanced2 KOM 2020年版
買車跟買房子一樣，看久了就會將條件更聚焦、找到心之所向，一開始條件設的廣，後來就會越來越不想妥協，我也是一直到最後面才發現其實我只想買TCR，傳說中的爬坡神駒，但也許是心魔驅使，內心深處一直覺得巧婦難為無米之炊，過不去的坎、上不去的坡，都是車的問題(絕對不是我)。
Giant TCR advanced2 KOM原價大概是4w9左右，詳細規格如:
而實際入手現況圖:
車主告知，有加纏握把帶、改換金色鍊條(純粹為了美觀)。看到車子本體的時候，其實滿開心的，整體車況被維持得很好，車主也說都停室內、還有打蠟，瞬間也都忘記要看什麼細節，環顧一下發現也沒什麼擦痕，就是右側有靠牆放的痕跡，車主說:你是第一個私訊我的，後面還有好多人。聽到這句話，真的就趕快付錢了，原本想說要再商量一下價錢什麼都拋諸腦後。(腦波好弱)，而入手價格也在我一開始預設的價錢之內，這是一個WIN、WIN局面。
迫不及待再次挑戰劍南路
擁車之後，當然要趕快去訓車。把握端午連假最後一天好天氣，帶著小藍開心出遊。
車友們口中北部經典路線-風中劍，最簡單的劍南路當然要成為小藍第一波征服對象，而弱腳如我，還是在攻頂之前又下來了一次，總長大概4公里、爬升僅200公尺、平均坡度4.8%的劍南路依舊無法讓版主意氣風發，但可喜可賀的是，還是有順利攻頂啦，而且上去之後也沒有覺得太疲憊。
攻頂處有一鐵皮屋，裡頭有古早味薩克斯風表演，沒有打賞盒。
小藍是右二，左邊黑衣男甚至騎Youbike攻頂。同行車友關懷中，但我只有respect。
結語
沒有爬不了坡的車，只有爬不了坡的腿。
如果口袋夠深，終究是騎帥，要騎快還是得靠自己。
人生從來不是公平的，是一場機率遊戲，
健康是買不到的，有多少努力也不一定有多少回報，
盡己所能、把握當下，笑著到最後的才是贏家。
