首爾仁川到台北距離為907 miles，預計飛行時間為2小時50分鐘。
遙望遠處的一航廈。
今天值飛 BR169的是2016年出廠的空巴 A321-200窄體機，編號 B-16221，有8個商務艙位，176個經濟艙位，座位圖請點我。
今天從127號登機門登機。
經濟艙的座位是3-3排列，今天是坐在靠窗的41A。午班機時間漂亮，目測搭乘率感覺相當不錯。
途經第二航廈，看到華航準備值飛 CI161航班回台北的 B777-300ER（B-18051）。
來自哈薩克的阿斯塔納航空（Air Astana）。
1937年由於懼怕原居住在遠東邊疆區域的朝鮮族以及日韓合併後逃離韓國的朝鮮人會成為日本間諜（因為他們分不清誰是韓國人誰是日本人😑），所以史達林下令將蘇聯境內的朝鮮族全數強制遷移至中亞地區。現在中亞五國的朝鮮族有將近50萬人，也讓中亞與韓國之間的交流更加頻繁，這意思就是想要省下機票錢前往中亞五國的話，記得考慮首爾仁川出發的航班喔！
一代巨無霸客機之王-波音747的最後一代747-8，現在只有大韓航空、漢莎航空與中國國航才能坐到747-8喔。
今天從15R跑道端起飛。
連接仁川機場與仁川松島的仁川大橋。
喜歡這樣的漸層天空~
我對長榮的餐點一向是不期不待，所以我常是點海鮮餐，至少比普通餐來的好吃許多，雷包機率大減。
吃完飯，休息一下，很快就到台灣北海岸了。
由右至左可以看到淺水灣、麟山鼻、白沙灣還有富貴角。
淡水河口。
空氣爆炸糟阿......😥
從桃園永安漁港進入台灣陸地，從北跑道05L端降落。
今天停在第二航廈 C5登機門，隔壁 C6停的是長榮的 A330-300酷企鵝彩繪機（B-16331）。
