鋼絲是輪組的筋骨
花鼓是心臟、輪圈是骨架，那鋼絲就是連接兩者的筋骨。選對鋼絲，輪組硬朗有力；選錯鋼絲，再好的花鼓和輪圈也發揮不出來。在迴龍自行車行，鋼絲選配是手編輪組的重要環節，不是隨便拿一包就用。
鋼絲的基本規格
粗細（Gauge）
- 14g（2.0mm）：最常見，強度高，適合大體重或重載
- 15g（1.8mm）：較細較輕，適合輕量化需求
- 變徑（Butted）：兩端粗（2.0mm）中間細（1.8 或 1.5mm），兼顧強度和輕量
材質
- 不鏽鋼：主流選擇，防鏽、耐用、便宜
- 鋁合金：極輕但壽命短，競賽專用
- 鈦合金：輕且耐用，但價格高
直拉絲 vs 變徑絲 vs 扁鋼絲
直拉絲（Plain Gauge / Straight）
整支等粗，14g 就是全程 2.0mm。優點是便宜、強度均勻；缺點是重。適合通勤、載重、耐操需求。變徑絲（Butted）
兩端 2.0mm，中間縮細到 1.8mm（單變徑）或 1.5mm（雙變徑）。中間細的部分提供彈性，反而讓鋼絲更不容易疲勞斷裂。同時減輕重量，每支省 1-2 克，32 支就差 30-60 克。
重點：變徑絲不是更弱，是更強。中間的細段提供微彈性，分散衝擊力，鋼絲壽命反而更長。這也是為什麼高級輪組幾乎都用變徑絲。
扁鋼絲（Bladed / Aero）
中段壓扁成扁平形狀，降低風阻。重量和變徑絲差不多，但空氣動力更好。適合計時賽、鐵人三項。缺點是編輪時需要特別注意方向，不能扭轉。
鋼絲選配怎麼搭？
通勤 / 日常
14g 不鏽鋼直拉絲，32 支，3 交叉。最耐操、最便宜、最好維修。
公路訓練
雙變徑絲（2.0/1.8/2.0），28 或 32 支，2-3 交叉。輕量與耐用兼顧。
公路競賽
雙變徑或扁絲（2.0/1.5/2.0），24-28 支，放射或 2 交叉。追求極致輕量和空力。
登山越野
14g 或單變徑（2.0/1.8/2.0），32 支，3 交叉。強度優先。
長途旅行 / 環島
14g 不鏽鋼直拉絲，32-36 支，3 交叉。可靠度至上，到哪都買得到替換品。
鋼絲 + CNC 斜角鑽孔 = 最佳組合
選對鋼絲只是第一步。鋼絲穿入輪圈的角度如果不對，再好的鋼絲也會因為彎折而提早疲勞。迴龍自行車的 CNC 斜角鑽孔，根據花鼓角度精確鑽孔，讓鋼絲順角度穿入，發揮 100% 的性能。
鋼絲選配 + CNC 鑽孔 + 手編校圈，三者結合才是完美輪組的方程式。
迴龍自行車｜鋼絲選配 × CNC 鑽孔專家
📍 地址：桃園市龜山區萬壽路一段143號
📞 電話：02-8209-6629⏰ 營業時間：下午 1:00 起⭐ Google 評價 4.5 星🔩 服務：鋼絲選配、CNC 斜角鑽孔、BRODY 花鼓、手編輪組
