登山車輪組比公路車更需要客製
登山車面對的考驗比公路車嚴苛得多：石頭、樹根、落差、泥巴⋯⋯輪組承受的衝擊是公路車的好幾倍。原廠輪組在林道上常常撐不了多久，偏擺、斷絲、花鼓異音一個接一個。
在迴龍自行車行，王師傅手編了無數登山車輪組。他知道什麼樣的配置才能扛住越野的摧殘。登山車輪組的關鍵規格
輪圈寬度
登山車輪圈比公路車寬很多：
- XC（越野賽）：內寬 25-30mm
- Trail / All Mountain：內寬 30-35mm
- Enduro / DH：內寬 35-40mm
寬圈配寬胎（2.2-2.6 吋），抓地力好、吸震好，但重。選多寬要看你騎什麼路。
鋼絲數量
登山車輪組一律32 支鋼絲、3 交叉，不要省。24 支或 28 支在山上不夠強，遇到大落差直接歪。
花鼓規格
現在登山車幾乎都是 Boost 規格（前 110×15mm、後 148×12mm 穿透軸）。BRODY 花鼓全系列支援 Boost，6 孔碟煞座標準配置。
CNC 斜角鑽孔在登山車上的效果
登山車的衝擊力大，鋼絲在孔口的應力更嚴重。一般直孔框在越野使用 1000 公里左右就容易開始斷絲。
迴龍自行車的 CNC 斜角鑽孔，讓鋼絲順角度穿入輪圈，消除孔口應力集中。在越野環境下的效果更明顯：
- 斷絲機率大幅降低
- 輪圈孔口不裂
- 張力更穩定，不容易偏擺
- 落差衝擊後恢復力更好
迴龍的登山車輪組配置
🏔 XC 競速
BRODY Boost 花鼓 + CNC 斜角鑽孔鋁圈（內寬 28mm）+ 變徑鋼絲 + 32H 3交叉。輕量但夠強。
🌲 Trail / AM
BRODY Boost 花鼓 + CNC 斜角鑽孔鋁圈（內寬 32mm）+ 14g 直拉鋼絲 + 32H 3交叉。全能配置。
⛰ Enduro / DH
BRODY Boost 花鼓 + CNC 斜角鑽孔加厚鋁圈（內寬 35mm+）+ 14g 粗鋼絲 + 32H 3交叉。重但無敵耐操。
迴龍自行車｜登山車輪組專家
📍 地址：桃園市龜山區萬壽路一段143號
📞 電話：02-8209-6629⏰ 營業時間：下午 1:00 起⭐ Google 評價 4.5 星🔩 服務：CNC 斜角鑽孔、鋼絲選配、BRODY Boost 花鼓、登山車輪組客製
