被人遺忘的上方之地,高嶺瞭望台

更新 發佈閱讀 7 分鐘

行程安排

D1 12:50萬榮林道9K-19:30萬榮林道31.6K處

D2 03:00萬榮林道31.6K-09:00高領瞭望台-14:40萬榮林道31.6K-21:00萬榮林道9K

D3(加碼行程) 07:00萬榮野溪溫泉小路入口-07:50抵達萬榮野溪溫泉-09:45原路返回小路入口

交通方式

搭乘台鐵至鳳林車站下車後,轉租機車前往萬榮林道9K登山口

路線規劃

每日心得

D1(3/14)自鳳林車站出發前往31.6k獵寮

曙光微亮,一早就便從台北車站啟程前往鳳林車站,約莫中午左右抵達,向附近老闆租了車後,便啟程前往今日目的地, 31.6K廢棄獵寮

騎乘機車後不久,便來到0k處開始向上騎乘,道路濕滑,但路況仍可接受,注意安全即可,不久後即來到9k處,管理員養的狗一看我們來就不停的吠叫,彷彿是為我們接下來的漫長林道之旅幸災樂禍😆

vocus|新世代的創作平台

這次跟三位大神一起出發,原本抱持著尋幽訪古之旅的心情,頂多只是半探勘的路線,沒想到,卻開啟我人生難忘的一次回憶。

vocus|新世代的創作平台

林道就跟以往狀況差不多,但聽同團大哥說,在許多年前是可以一路開放車輛一路暢行至36K的,無奈目前僅得步行前往,近幾年的天災確實摧毀了不少地方,或許這也是老天爺的警示吧,過度的開發終究會迎來大自然的反撲!

vocus|新世代的創作平台

於12.6k處有一小廟宇,名為萬善堂,簡單祭拜祈求行程一路平安!

vocus|新世代的創作平台

沿途路面大條好走,但相當冗長,越須步行22公里,且地面濕滑,鞋子要有濕掉的準備,至22K處時,看到一間嶄新的台電工寮,周圍還有發電機,聽說此處就是觀高工作站的起點,但僅開放給公務員使用,平常民眾禁止進入

vocus|新世代的創作平台

前段大概22K的里程數中,約莫爬升1000公尺,但因為距離較長,所以體感上並無爬升疲勞感,但就是很厭世,幸虧一路上有同伴的嘻笑聲,所以不知不覺就快要抵達目的地了

vocus|新世代的創作平台

以前曠野輝煌時,總是有車輛進出而留有一些殘存的告示牌或是反光鏡在那,甚至還有廢棄的怪手象徵著以前的榮光

vocus|新世代的創作平台

抵達獵寮後,往裏一看才知是古早時期的礦工的居住場所,裡面還留有一些古老的書面資料,不過現今已做山友的住宿點,裡面保存都還蠻好的,雖然有一些垃圾瓶瓶罐罐的,但大致上整體衛生環境都還不錯,讓我一夜好眠!(但要注意晚上可能會有老鼠出沒)

vocus|新世代的創作平台

D2 自萬榮林道31.6K前往高領瞭望台來回後,一路踢至萬榮林道9K

約莫凌晨三點時我們才出發前往今日的目標-高嶺瞭望台,此處為日本人所建,日治時期林田山林場的伐木事業極其興盛,為避免發生高山火災,於此便建立了瞭望台以監視森林火災!

vocus|新世代的創作平台

大概是在34K林道處向左拐便進入乾溪溝,於溪溝不行許久後找到座標位置便開始一路向上攀爬,跟我預想不同的是,我原本以為至少會有綁布條或有架一些繩子,結果居然全部都沒有,連GPX也是前人完成後憑印象事後描繪出來的,仍須自己發覺好走的路,路線根本不準,一開始便遇到了落差相當大岩壁的困難。

沿路獸徑亦不明顯,僅得自己尋路

沿路獸徑亦不明顯,僅得自己尋路

幸虧同伴很專業,利用等高線圖判斷路線,觀察地形,還有架繩,使我們順利向上攀爬,到海拔1950公尺處的時候,等高線圖上面的坡度已經緩和許多,危險地形才逐漸變少,但仍是原始路徑,所以頗不好走,沿途植被原始,標準的中級山風景,頗有谷關七雄的樣貌。

此為同伴事後所綁之布條

此為同伴事後所綁之布條

海拔爬升約剩200公尺,會經過一個廢棄的鐵道口,這邊殘存許多鐵道的軌跡以及大型的器材,還有停著一輛以前用來運送物資的籠車,因為鮮少人知道這邊,所以都保存得相當良好,感覺時間不知不覺回到了林業鼎盛的時光。

人力台車

人力台車

廢棄鐵路及索道

廢棄鐵路及索道


密集的鐵軌

密集的鐵軌

約莫向上爬升200公尺後,就會抵達本次登山海拔最高的地方,再往左邊走約莫10到20分鐘,便抵達高嶺瞭望台。它就像是遺世獨立的小屋,當所有林業痕跡都已被自然幾乎摧毀殆盡時,只有它靜靜的駐守在這片土地上!

vocus|新世代的創作平台

起初看見高嶺瞭望台時,令我為之驚艷的是,居然保存得相當良好,完全看不出來已經荒廢許久的感覺,旁邊還有一個小屋子,應該是當作廚房或是廁所使用,高點瞭望台前有一整片的開闊視野,但現已被樹木遮擋,仍靠判斷出此處若將前方樹木清理乾淨,視野將相當良好。

從瞭望台望出去之視野

從瞭望台望出去之視野

高嶺瞭望台見證了台灣林業從「資源開採」到「生態保育」的轉折,目前雖已廢置在這,但卻給予了萬物蓬勃的生機,過往的點滴將變成回憶殘存在古籍中。

vocus|新世代的創作平台

開門時,裡面的結構設計相當有別於現代建築,除了有用水泥堆砌而成的煮飯空間外,樓梯近乎垂直設計也十分特別,因保存良好,甚至連2樓也可以上去,一上去是一片青藍色的閣樓空間,非但沒有歷史痕跡,還多了幾分時髦,屋內沒有什麼雜物,甚至連部分門窗也都可以正常開關,搭配陽光折射下來的屋內景色相當動人

vocus|新世代的創作平台

與同伴們飛了空拍機並且拍攝許久後,終將啟程離開此處,臨行前大家都在說再也不會來,但未來的事,誰也說不準呢😆!

vocus|新世代的創作平台

返回31.6k獵寮的路我們選擇另一路徑,坡度緩和許多,但因另一路徑需要下切溪谷,所以仍須相當注意自己安全!

下山的路仍相當難走,幸虧同伴的鼎力相助,才於規劃時間順利抵達獵寮,因為大家都期待著明日萬榮野溪溫泉的加碼行程,所以一行人小歇後,便趕緊踢林道返回!

vocus|新世代的創作平台

沿途睏意十足,幸虧有同伴的陪伴以及咖啡的提神,才勉強ㄍ一ㄥˉ完全路。

到登山口已經晚上九點,無奈又遇上電瓶沒電,輾轉到晚上十點多才抵達公園搭設帳篷渡過一晚,連照片都懶得紀錄了...。

D3(加碼行程) 踩點萬榮野溪溫泉

今日本來要直接搭乘11:00台鐵回家,但同伴想探尋萬榮野溪溫泉,所以我們仍一早便馬不停蹄的前往。

沿途會溯溪約3次,溪水最高約到屁股處,但整體來說仍不需架繩即可通過,最後會向上攀爬一個岩壁後抵達

vocus|新世代的創作平台


最後上攀的岩壁

最後上攀的岩壁

雖別名為洞穴溫泉,但我是覺得景色倒是一般般,且水溫超燙!

洞穴前的大合照

洞穴前的大合照

整體來說,此次是我第一次走探勘路線,雖然已有非常多的百岳及大大小小中級山的經驗,但對於完全沒指標沒拉繩的地點,起初還是有所懼怕,幸好靠著同伴的幫助才順利完登,建議要來的山友一定要下載盡可能詳盡的GPX且自備繩子及會使用更進階的離線地圖(判斷高低落差及可走路線等),最後感謝同伴三天來的合作~~有緣山上再見

vocus|新世代的創作平台
走入曾經的繁榮,看見了伐木業的興盛,到採礦業的沒落,一代代隨著時間遞嬗,唯一不變的是,山一直都在

注意事項

1.沿途較順路的只有一間seven eleven,進行最後補給!

2.沿途同伴有協助綁布條,但因來回屬不同路線,自行斟酌服用。

3.GPX部分於此處,請斟酌服用(製作者同團隊友國哥)。

4.萬榮林道最後水源處約在30.5k左右,且獵寮門口有兩個大水桶蓄水,不用太早背水過去!

5.萬榮溫泉建議要準備溯溪鞋與登山杖。

6.租機車可搜尋FB花東縱谷機車出租。

7.往高嶺瞭望台因林木叢生,建議著耐磨衣物,以防衣褲遭勾破。

留言
avatar-img
劉威廉的沙龍
0會員
4內容數
你可能也想看
Thumbnail
位於嘉義縣竹崎鄉的四大天王山步道,是一條環繞四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山四座山峰的郊山步道,因其守護朴子溪源頭的地理位置,被當地人親切地稱為「四季平安山」。這條步道以清幽的自然環境、豐富的生態景觀和阿里山森林鐵路的懷舊氛圍聞名,適合喜愛自然與文化的健行者。從水社寮火車站出發,沿途溪流潺潺、孟宗竹
Thumbnail
位於嘉義縣竹崎鄉的四大天王山步道,是一條環繞四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山四座山峰的郊山步道,因其守護朴子溪源頭的地理位置,被當地人親切地稱為「四季平安山」。這條步道以清幽的自然環境、豐富的生態景觀和阿里山森林鐵路的懷舊氛圍聞名,適合喜愛自然與文化的健行者。從水社寮火車站出發,沿途溪流潺潺、孟宗竹
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
2026-01-07 火車旅行-8 瑞士景觀列車、登山火車 說到鐵道旅遊,最有名的可能就是瑞士,曾經兩次去瑞士旅遊,第一次是2004年,全程搭景觀列車。第二次是2023年,大部分乘坐景觀列車。 瑞士的景觀列車和登山火車是旅遊瑞士的亮點,旅客可輕鬆欣賞阿爾卑斯的壯麗山水。
Thumbnail
2026-01-07 火車旅行-8 瑞士景觀列車、登山火車 說到鐵道旅遊,最有名的可能就是瑞士,曾經兩次去瑞士旅遊,第一次是2004年,全程搭景觀列車。第二次是2023年,大部分乘坐景觀列車。 瑞士的景觀列車和登山火車是旅遊瑞士的亮點,旅客可輕鬆欣賞阿爾卑斯的壯麗山水。
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
趁228連假,探訪阿里山水山支線。穿越歷史悠久的鐵道遺跡,經過古老的木橋,以及昔日繁忙的林場遺址,無聲訴說著台灣山林的歷史。原為日治時期的伐木鐵道,雖經歷多次自然災難,結構仍保存完好,成為歷史見證。這段旅程不僅讓人深刻感受到台灣山林開墾的過去,也引發對土地文化的深思,並在大自然中找回與歷史交織的連結
Thumbnail
趁228連假,探訪阿里山水山支線。穿越歷史悠久的鐵道遺跡,經過古老的木橋,以及昔日繁忙的林場遺址,無聲訴說著台灣山林的歷史。原為日治時期的伐木鐵道,雖經歷多次自然災難,結構仍保存完好,成為歷史見證。這段旅程不僅讓人深刻感受到台灣山林開墾的過去,也引發對土地文化的深思,並在大自然中找回與歷史交織的連結
Thumbnail
位於阿里山國家森林遊樂區的祝山觀日步道,是追逐日出與探索山林的絕佳選擇。這條步道串聯沼平車站、祝山車站與小笠原山觀景台,沿途林蔭蔽天、鳥鳴悠揚,帶你領略阿里山「日出、雲海、晚霞、森林、鐵路」五奇的獨特魅力。無論是健行登高欣賞玉山群峰的壯闊,或是搭乘阿里山小火車感受復古情懷,這裡都是不可錯過的旅遊勝地
Thumbnail
位於阿里山國家森林遊樂區的祝山觀日步道,是追逐日出與探索山林的絕佳選擇。這條步道串聯沼平車站、祝山車站與小笠原山觀景台,沿途林蔭蔽天、鳥鳴悠揚,帶你領略阿里山「日出、雲海、晚霞、森林、鐵路」五奇的獨特魅力。無論是健行登高欣賞玉山群峰的壯闊,或是搭乘阿里山小火車感受復古情懷,這裡都是不可錯過的旅遊勝地
Thumbnail
從一碗喚醒靈魂的爌肉飯開始,跟著歷史的軌跡,探索彰化扇形車庫的鐵道魅力、日治時期建築改建的彰化鐵路醫院,最終登上八卦山,在莊嚴的佛像下感受城市的寧靜與文化底蘊。這是一趟結合美食、歷史、建築與自然的彰化深度體驗。
Thumbnail
從一碗喚醒靈魂的爌肉飯開始,跟著歷史的軌跡,探索彰化扇形車庫的鐵道魅力、日治時期建築改建的彰化鐵路醫院,最終登上八卦山,在莊嚴的佛像下感受城市的寧靜與文化底蘊。這是一趟結合美食、歷史、建築與自然的彰化深度體驗。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
隱身於屏東縣獅子鄉枋山溪畔的巴層巴墨山,是一座鮮為人知卻風景絕美的郊山,與南台灣小百岳里龍山齊名。這條步道從南稜登山口出發,沿乾燥沙土山徑攀登,穿越茂密林蔭與崩壁,登頂後可俯瞰南迴鐵路與碧綠西瓜田,遠眺台灣海峽與南台灣群峰。雖然高度落差達830公尺,路徑卻清晰,適合喜愛挑戰的健行者。下山後,不妨順遊
Thumbnail
隱身於屏東縣獅子鄉枋山溪畔的巴層巴墨山,是一座鮮為人知卻風景絕美的郊山,與南台灣小百岳里龍山齊名。這條步道從南稜登山口出發,沿乾燥沙土山徑攀登,穿越茂密林蔭與崩壁,登頂後可俯瞰南迴鐵路與碧綠西瓜田,遠眺台灣海峽與南台灣群峰。雖然高度落差達830公尺,路徑卻清晰,適合喜愛挑戰的健行者。下山後,不妨順遊
Thumbnail
位於嘉義縣阿里山鄉的大塔山,是阿里山山脈的最高峰,也是鄒族人心中的聖山。塔山步道以其豐富的自然景觀、獨特的人文歷史和挑戰性的路線,成為登山愛好者與自然探險者的絕佳選擇。從姊妹潭旁的步道入口開始,這段全長約3.5公里的旅程,將帶你穿越蒼翠的檜木林,沿著阿里山森林鐵路的軌跡,登上塔山頂觀景台,俯瞰阿里山
Thumbnail
位於嘉義縣阿里山鄉的大塔山,是阿里山山脈的最高峰,也是鄒族人心中的聖山。塔山步道以其豐富的自然景觀、獨特的人文歷史和挑戰性的路線,成為登山愛好者與自然探險者的絕佳選擇。從姊妹潭旁的步道入口開始,這段全長約3.5公里的旅程,將帶你穿越蒼翠的檜木林,沿著阿里山森林鐵路的軌跡,登上塔山頂觀景台,俯瞰阿里山
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
阿里山深處的二萬坪山與黑森林步道,是一條隱藏在柳杉林間的秘境路線。從陡升的登山道到鐵道旁的巨木奇觀,這裡不僅有高聳入天的林相,還有日據時期的歷史印記與神木的震撼英姿。無論你是登山愛好者還是鐵道迷,這段旅程都能讓你沉浸在阿里山的原始魅力中,感受大自然的鬼斧神工。準備好背起行囊,一起走進這片綠色迷宮吧!
Thumbnail
阿里山深處的二萬坪山與黑森林步道,是一條隱藏在柳杉林間的秘境路線。從陡升的登山道到鐵道旁的巨木奇觀,這裡不僅有高聳入天的林相,還有日據時期的歷史印記與神木的震撼英姿。無論你是登山愛好者還是鐵道迷,這段旅程都能讓你沉浸在阿里山的原始魅力中,感受大自然的鬼斧神工。準備好背起行囊,一起走進這片綠色迷宮吧!
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News