這次沖繩行，其中有幾天是採租車自駕的方式移動，最終平安順利完成這次的旅程，解鎖一項人生成就，真是可喜可賀。
除了一開始適應當地的交通環境外，右駕的駕駛習慣幾乎無痛上手，回台灣也沒有道路方向感錯亂的情形。既然已經成為過來人，就能分享自己在沖繩自駕的經驗談，以及分享些注意事項拉！
日本自駕準備文件
日本駕照必備駕照正本與駕照「日文」翻譯本，出發前必須備齊上述兩項文件。（護照基本上出國不離身，不再贅述）
租車的時候，有些櫃員會認真核對駕照正本與翻譯本的地址是否一致。因此最保險的作法就是確保上述兩者的地址資訊一致。
由於駕照翻譯本的地址是來自身分證（政府系統內最新的戶籍地址），而非駕照。因此如果像我一樣戶籍北中南跑過一輪的，必須要確認翻譯本的地址會與駕照一致，不然就要跟筆者一樣去監理站重新申請，應備文件包括身分證正本、1吋照片2張及規費200元。
前置作業結束後，同樣在監理站申請「駕照日文翻譯本」，攜帶身分證正本、汽車駕照正本及規費100元，隨辦隨領。
所以，如果是跟我一樣採「監理所臨櫃」，打算同時申請新的汽車駕照＋駕照日文翻譯本的讀者，總共要準備：身分證正本、1吋照片2張、規費300元。先申請新的汽車駕照，再拿新的駕照申請日文翻譯本，快的話2個小時內一趟搞定。
新手友善的交通環境
許多人說日本租車自駕，首選就是先來沖繩練車，因為這邊相對「新手友善」。自己開四天下來，發現確實如此！友善的原因主要可分成「人」與「交通環境」。
駕駛友善
人的部分，本以為沖繩人會跟美國人一樣，很個人英雄主義之類的，開起車來也比較兇狠。實際上路後發現，當地人似乎看習慣觀光客租車自駕，對於有貼著租賃車的專用車牌，也不會刻意刁難或逼車，反而是更多的禮讓。
時速帶落在80KM以下
交通環境的部分，沖繩跟紐澳一樣簡單很多，交通號誌也單純。而且除了高速公路可以開到時速80公里外，一般道路限速大多落在時速40–60公里之間，是新手駕駛會感到安心的速度帶。
慢到我熟悉沖繩的交通方式後，開起車來會一直覺得無聊打哈欠。
小知識：沖繩的高速公路稱作「沖繩自動車道」或「Okinawa Expy」。只差在沒有紐澳那種圓環道路設計，整個交通系統就更完美了！圓環可以讓我們再開錯路時，不用再繞一大圈就可以回到行駛路線上，堪稱省時救星。
日本交通規則
那霸機場周遭滿是租車行，競爭劇烈的程度，業者還必須免費提供接駁來回機場的服務，來吸引觀光客租車。
不僅是競爭壓力，為了整體社會的安全把關，租車行基本上會在取車之前，要求（強迫）駕駛簡單花個10~30分鐘，上個最基本的日本交通規則課程，包括各種交通標誌、交通號誌、加油方式與油種、停車場類型與停車注意事項、交通事故影片、事故處理流程、緊急連絡方式等等。
像我們還要求上完課後，還要課後隨堂考，必須全對才能取車。不過可以事前先在線上自主上課與考試，只要確認課上完、考試通過，現場只需要辦理好取車手續、檢查完瑕疵後即可上路，節省不少取車程序與時間。
這邊特別點幾個筆者認為需要特別留意的交通規則與注意事項。
止まれ：停止再開
自己在紐澳打工度假時常見，也都會完全遵守。雖然台灣也有，但基本上都是直接忽視。
在日本，只要看到上述交通號誌，就必須在「止まれ」標誌前將車輛 「完全靜止」，常見在巷弄路口、支線道與主幹道交叉口、平交道等處。
紅燈直行的交通號誌
實際上路後發現，有一種台灣見不到的號誌，就是「紅燈直行」。
第一次在十字路口遇到「紅燈直行」的時候，很自然的就停了下來。直到後方車輛按喇叭，環看四周才在半信半疑之下，判斷自己才是該動起來的那個。
第一時間很反直覺，因為下意識看到前方紅燈後就會煞車，直到完全靜止。殊不知紅燈下如果有亮直行綠燈，是必須要繼續向前行駛的！
至少在台灣，紅燈還能繼續直行的狀況，自己是還沒遇過。可能是筆者孤陋寡聞，見識不夠，有待廣大讀者分享台灣的交通經驗。
禁止左／右轉的交通標誌
台灣有特定的「禁止方向」與「遵行方向」的交通標誌，但在日本僅有「遵行方向」的交通標誌，沒被遵行方向所提及的方向，變相等於該方向「禁止行駛」的意思。第一次看到也是認為挺反直覺的，需要遇到幾次適應一下。
因為這次租車，租車行有特別把台灣跟日本在禁止行駛方向的標誌做差異比較，我才特別意識到這件反直覺的事。
為了確認日本是否真的沒有「禁止特定行駛方向」的交通標誌，還特地多查詢了一下，還真的沒有所謂的「禁止特定行駛方向」的交通標誌。
唯一很像的，就只有「禁止車輛穿越」的交通標誌，跟台灣的「禁止右轉」長的超像，但代表的交通規則不一樣：
為了讓自己與當地人都能平安回家，租車自駕之前，該做的功課不能少阿！
加油的燃油類型
加油站最常見的三種油種：
三種油種分別對應的意思如下：
一般的日本車輛大多是紅色油槍的レギュラー (Regular)。至於具體加哪款油，就得在取車時與租車行確認。
日本自駕總結
網路上有很多日本自駕相關的影片與文章，有些寫得很好的自駕文章，或是精美的宣導影片，背後其實就是日本租車行的官方帳號所經營，幾乎等同於事前宣導。（有些租車行在台灣設立辦公室，專門提供繁體服務與內容）
這些操作不僅可以增加行銷曝光的機會，也能提升品牌對交通安全重視的形象，透過降低觀光客帶來的潛在交通危害，以減少日本社會的反感。相當於賺錢的同時，盡到應盡的社會責任？可見這門生意多競爭、多有壓力。
文末，如果認為文字過於生硬，需要一些動態展示，文章最後也分享筆者出發前，常看的兩支沖繩自駕影片：
祝大家都能快快樂樂出門、平平安安回家。
參考資料
- 【沖繩租車 2025】日本沖繩自駕租車駕照規定、日文譯本、交通標誌等注意事項整理
- 【沖繩自駕必看攻略】文件準備、交通規則、保險須知一次看！
- 2025沖繩自駕全攻略｜台灣人租車流程＋交通規則＋注意事項一次看懂
- 台灣和日本。請正確了解交通規則的差異。
- 一不小心就違規？在日本自駕要注意的事｜2025完全版｜《阿倫聊聊天》
- 【日本自駕遊10個必讀知識】去沖繩前最少要懂這些！10分鐘學懂10個日本自駕遊秘訣🔥
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