拍攝於1944年7月16日的日本航空母艦「雲龍號」
日本航空母艦「雲龍號」（Unryū ）是二戰期間日本帝國海軍建造的同級艦隊航空母艦的首艦，該艦於1944年中期服役，但由於燃料和飛行員短缺，其使用範圍僅限於日本本土水域，隨著美國即將入侵呂宋島，日本帝國海軍於12月命令該艦向菲律賓運送飛機和補給品，在航行途中， 該艦在東海被美國潛艇「紅魚號」（USS Redfish ）魚雷擊沉。
▪︎ 一般特徵
排水量：20450噸 長：227.35公尺 寬：22公尺 吃水：8.73公尺 裝置：8台鍋爐，152000馬力 動力：4軸，4組齒輪式蒸汽渦輪機 航速：34節（63公里/小時；39英哩/小時） 續航力：以 18 節（33公里/小時；21英里/小時）的速度航行 8000 海浬（15000公里；9200英里） 編制：1595 感測系統：2 × 2 型 2 號 1 型空中搜索雷達、2 × 3型空中搜索雷達、1 × 93型聲吶、2 × 零型水聽器 武器：6門雙聯裝12.7公分（5吋） 高平兩用炮、16座三聯裝25公厘（1吋）高射砲，3座單裝25公厘（1吋） 高射砲、6×28管12公分（4.7吋）火箭發射器 防護：水線裝甲袋 46–140 公釐（1.8–5.5吋），甲板 25–56 公釐（0.98–2.20吋） 飛機搭載：48～65架
碧藍航線 雲龍
｜船艦設計
「雲龍號」是日本最後建造的航空母艦，整體基於「飛龍」級改建而成，但該艦艇在細節上與其他同級艦有所不同，以反映太平洋戰爭接近尾聲時不斷變化的形勢。「雲龍號」最初以302號的臨時編號建造，是1941年快速海軍軍備補充計畫的一部分，該艦是計畫建造的16艘「雲龍」級航空母艦之一，但戰爭結束前僅建成了3艘。 雲龍號全長227.35公尺，船寬22公尺，吃水8.73公尺，排水量20450公噸，船員1595名官兵。 該艦採用了與重巡洋艦鈴谷號相同的汽輪機和鍋爐，這些汽輪機由四組齒輪傳動式蒸汽渦輪機組成，總功率為152000軸馬力，每組驅動一根軸，蒸汽由八台艦本B型水管鍋爐提供。該艦設計航速為34節，雲龍號攜帶3670公噸燃油，使其在18節的航速下續航力可達8000海浬。艦右舷設有兩根煙囪，均向下傾斜，煙囪內裝有水冷系統，以減少高溫廢氣產生的湍流。
碧藍航線時裝 雲龍
▪︎ 飛行甲板佈局
「雲龍號」的飛行甲板長216.9公尺，最大寬度為27公尺，右舷前方設有一座小型艦島，內有艦橋和空中作戰指揮中心，艦島上裝有一根小型三腳桅杆，用於安裝艦載雷達天線。該艦設計有兩個上下疊放的機庫，分別由兩部14米×14米的飛機升降機提供服務，為了簡化結構並降低船體應力，「雲龍號」取消了「飛龍號」使用的中央升降機，升降機的最大載重為7000公斤，從下層機庫到飛行甲板的升降時間為19秒。雲龍號配備了液壓驅動的三式阻擋裝置，共有九根鋼索，此外，該艦還安裝了三座三式防撞屏障。艦上沒有安裝飛機彈射器，該艦在飛行甲板右舷、後升降機後方安裝了一台可伸縮起重機，「雲龍號」還攜帶了397340公升航空汽油供其艦載機使用。 該艦最初的艦載機編隊計畫包括 12 架零式艦上戰鬥機（另有3架封存）、27 架九九式艦上轟炸機（另有3架備用）以及 18 架九七式艦上攻擊機（另有2架備用）。由於「雲龍號」的機庫無法容納如此多的飛機，因此計劃在飛行甲板上永久搭載11架飛機。1943年，艦載機編隊進行了調整，改為 18 架烈風戰鬥機（另有2架封存）、27 架彗星艦上轟炸機以及 6 架彩雲艦上偵察機，其中，彩雲型偵察機計畫搭載在飛行甲板上。1944年該艦服役時，烈風戰鬥機和彩雲艦上偵察機都尚未服役，因此艦載機群被重新配置為 27 架零式戰鬥機、12 架彗星艦上轟炸機（其中3架為偵察型）和 9 架中島天山艦上攻擊機。然而，此時艦載機飛行員嚴重短缺，他們被命令從岸基基地起飛作戰，但雲龍號從未搭載過完整的艦載機群。
同人繪師創作 雲龍
｜船艦防護和武裝
雲龍號的水線裝甲帶在機艙上方厚度為46毫米，但在彈藥庫上方厚度增加到140毫米，機艙上方的甲板裝甲厚度為25毫米，而彈藥庫上方的裝甲厚度為56毫米。 該艦的主要武器裝備包括 12 門40倍徑 12.7 公分（5吋）89式高射砲，以雙聯裝形式安裝在艦體兩側的舷側砲座上。「雲龍號」最初配備16座三聯裝 25 公厘（1吋）96式高射砲和3座單裝 96 式高射砲，大部分安裝在艦體兩側的舷側砲座上，此外，該艦還配備了六人座28發裝的防空火箭發射器。完工後不久，又增設了4人座三聯裝和13座單裝 25 公厘高射砲。為了防禦潛水艇，航母配備了六套深水炸彈投擲器，並攜帶六至十枚深水炸彈，艦上還安裝了三式聲吶和九三式水聽器，用於探測潛水艇。 艦體兩側各安裝了一台94式高角度火控指揮儀，用於控制 89 式艦炮，每台指揮儀都配備了一台4.5公尺測距儀，六台 95 式指揮儀用於控制 25 毫米艦炮和 12 公分火箭發射器。預警由兩部2型1式搜索雷達提供，其中一個安裝在艦島頂部，另一部則縮回飛行甲板左舷，位於兩部升降機之間。此外，「雲龍號」還配備了兩部較小的3型1式3式預警雷達，一部安裝在艦島的三腳架桅杆上，另一部安裝在右舷後部可伸縮無線電桅杆上。
｜艦歷
「雲龍號」於1942年8月1日在橫須賀海軍工廠開工建造，1943年9月25日下水。1944年8月6日服役後，該艦被編入第三艦隊。9月中旬，該艦在東京灣進行了試航和試航，之後調往吳海軍基地，並在瀨戶內海進行了多次訓練航行，直至12月。10月30日至11月7日，該艦短暫擔任小澤治三郎中將指揮的機動艦隊的旗艦。八天後，機動艦隊解散，「雲龍號」被調往第一航空戰隊，當月晚些時候，該艦搭載了一些零式艦上戰鬥機和天山艦上攻擊機。
1944年12月19日雲龍號沉沒，照片是透過紅魚號的潛望鏡拍攝的。
▪︎ 首航與最後一次航行
1944年12月13日，30架MXY-7櫻花特別攻擊機被分配到「雲龍號」上準備運往菲律賓馬尼拉。四天後，即1944年12月17日，「雲龍號」在驅逐艦「時雨號」、「檜號」和「樅號」的護航下，從廣島吳港啟航這是她首次出擊，目的是在盟軍登陸呂宋島之前增援島上的守軍。 1944年12月19日，雲龍號航空母艦被美國海軍紅魚號潛艦發射的魚雷擊沉。紅魚號發射了四枚魚雷，其中一枚於 16:35 擊中航空母艦右舷艦橋下方。魚雷切斷了主蒸汽管道，淹沒了兩個鍋爐艙，引發多處火災，並使航母傾斜3度，導致航母立即停止航行。就在航空母艦開始起航之際，16:50時另一枚魚雷擊中了右舷前部升降機和極易爆炸的前部航空汽油罐附近。爆炸引爆了下層機庫甲板上存放的神風特攻隊飛機的彈頭，幾乎將艦艏炸飛。航母迅速傾斜至30度，艦長下達了棄艦命令，該艦傾斜90度，艦首朝下沉入東海海底，沉沒時間僅7分鐘。該艦傷亡慘重，1238名官兵和乘客喪生，僅145人倖存，倖存者被「時雨號」救起，該艦於12月22日返回佐世保，「雲龍號」於1945年2月20日從海軍艦艇名錄中除名。
同人繪師創作 雲龍
（部分內容參考於網路資訊）
