「嗶嗶嗶嗶⋯⋯，嗶嗶嗶嗶⋯⋯。」我按掉鬧鐘，從床上跳起來，刷牙洗臉收拾好行囊後，準備繼續我的大甲媽祖遶境旅行。

說是補上其實也不夠精確，因為三年前走到彰化市區就停了，這一次則是會從彰化南端的溪州開始走，最終也只停在元長，並搭乘客運到高鐵站後南下台南與朋友碰面（這是早已規劃的邀約），而不會到最終目的地：嘉義的新港奉天宮。

這麼安排是由於移動時間、遶境路線上是否還有住宿、交通方式等等多重因素下的考量，如果哪個環節沒接上了，我也不知道這趟旅程最終會變成什麼樣子。

遶境路上的結緣品，總能讓陌生人之間建立起信任

我在台中車站的月台等待前往田中的自強號，跟昨天的白沙屯站一樣，月台上也有一些手持進香旗的香燈腳。看來不少人也有跟我類似的規劃，只能祈禱腳踏車數量是足夠的。

過了彰化員林市區後，大甲媽祖遶境的路線大多沒有經過火車站，而且彰化雲林的共享腳踏車不是微笑單車YouBike為首，而是由一個叫做MOOVO的新創所提供的服務，租還站點並不多，所以這麼規劃的風險以及對體力的考驗是挺大的。

出了月台，果不其然就迎來第一個考驗：車站的MOOVO站點根本沒有車可以租借。看來只能先走個15分鐘到其它站點租車了。

這時候的大甲媽祖正要離開永靖市區，算上騎腳踏車的時間，應該可以如計畫正好在溪州碰上吧？

結果我又錯了，Google導航的預計時間可能太高估我騎腳踏車的速度了，原本以為40分鐘可以到的，我卻硬生生騎了多一倍的時間，因為行進路線一下經過田間小徑、一下經過河堤便道、一下是上坡路段、一下又回到車水馬龍的大路上，實在是艱苦萬分。

而且接近溪州時，路上更是滿滿的香燈腳人潮，騎車更顯困難了。正當我以為會錯過媽祖鑾轎時，才發現大甲媽祖的行進速度比我還更慢。

停好車，頂著烈日近一個半小時的我只想好好休息，而且時間超過正午，我早已餓到前胸貼後背。就稍微吃點飯順便等待媽祖到來吧？

我來到溪州后天宮設置給香客的免費大鍋飯站點。整個遶境路上不時會有這種休息站，路線行進中也有許多民眾會在家門前提供結緣品和補給品，從茶葉蛋、雞蛋糕、香蕉、痠痛貼布、補給飲料到啤酒，幾乎是夾道歡迎的程度，而且所有人都會為你加油打氣、提醒多補充水分跟注意遮陽。

這是感受到台灣人熱情與無私的光輝時刻。媽祖遶境，總能讓陌生人之間建立起信任關係與相互關心。

雖然這些都是免費的，大家還是要適量取用、不浪費食物，遶境畢竟還是宗教信仰的活動，必須要保持基本尊重。不過就我的經驗來說，其實都走到很累了，而且為了不增加步行的負擔，真的不會想拿太多，頂多一份是當下喝完（或吃完）、另一份帶著走當做備用的。

我拿出事先備好的環保餐具，工作人員面帶笑容為我夾菜，好像回到小學吃營養午餐的那段日子。可能是餓了吧，這一點點飯菜真的是我吃過最好吃的一餐。

如果不是因為大甲媽遶境，我可能一輩子都不會到這

沒想到吃飽後，媽祖的鑾轎竟然還沒靠近溪州，可是今晚我可是要到虎尾的，再不出發就太晚了，我只好跟隨部分香燈腳先往南出發，來到三圳村和三條村。

溪州到西螺的這一段路幾乎都是田間小徑，正好現在是稻作的成長期，滿滿稻田刻印出微風的形狀，一旁的傳統三合院圍牆上，則有大甲媽祖遶境的彩繪。是因為遶境才特別畫的呢？還是因為這些小社區的年度大事除了過年外，就是大甲媽祖的經過，所以長年都是保持這樣的彩繪？

我心裡想，如果不是因為大甲媽遶境，我可能一輩子都不會走到這裡來的。

「來坐坐休息啊！這裡有電扇，有可以充電。」一位坐在庭院的阿公對香燈腳們說。

聽到充電，我馬上停下腳步。一整個早上都在看定位、查腳踏車站點、確認路線、拍照，我的手機確實已經比我先沒力了。

那就停下來等個20分鐘吧？

眼看已經有三、四個人坐在延長線一旁休息了，我加入他們的陣列。我再次感受到台灣民間的人情味。

手機恢復四成左右的電力，我向阿公道謝後繼續上路，只要把這段濁水溪旁的河堤便道走完，就是西螺大橋了。

西螺大橋上的愛國人士和父子同心

雲林西螺，是中台灣往南的重要通道，西螺大橋因此成為一個超級重要的交通節點。人潮南來北往，所以在大甲媽祖遶境路線中，這裡是必經且重要的停駕區域，而且西螺福興宮主祀媽祖，也是當地極具影響力的廟宇。

為了應對人潮，西螺大橋老早就封路了，只給行人通行。

多年前我參加西螺藝陣文化祭時，就已經有過在夜間步行於西螺大橋的經驗，白天倒還是頭一回，有著不同感受，或者說是更多的感動，因為大家都是抱持同一信念前進的。

走到橋頭北端，遠遠就看到有一面巨大的中華民國國旗飄動著，畫面相當震撼，但我想這應該不是官方弄的吧？我加速前進，原來是一位擔任過旗手的進香客拿著中華民國國旗遶境，吸引了不少人的目光，當然也有不少政治口號跟些微口水戰。

我完全可以理解，這種會動員到諸多民眾的大型宗教活動，在當代勢必會和政治掛鉤上，但大家有各自喜好和看法，短短幾分鐘內吵是吵不贏的，更不可能說服對方。

我快步走過旗手的位置，不久後又出現另一個有趣的畫面：一個人坐在大橋上，手持相機，不知道在指揮些什麼。

走近一看，原來是他在拍自己的兒子，告訴兒子該做什麼動作。他兒子看起來也挺開心的，拿著進香旗想出各種擺拍動作。我想起昨天叫兒子上火車先吹吹冷氣的爸爸。

能和自己的小孩一起完成這樣的壯舉，會是個不錯的文化傳承和教育現場吧？對孩子來說，可能也會是個相當重要的兒時記憶。

西螺不愧是大鎮，要到福興宮拜拜還得用力擠一擠才行。完成今日目標後，我又踏上尋找腳踏車、騎車到虎尾住宿處的路途了。

雖然有了白天的經驗，心裡大概有個底，不過畢竟已經是傍晚時分，夜騎田間小徑還是怪恐怖的，不僅有些路段沒有路燈，還可能在只夠一輛車過的小路上與汽車狹路相逢，更煩人的是沿途騷擾不斷的小飛蟲，騎到氣喘吁吁還是只能硬逼自己閉嘴前行。來到虎尾時，我比大白天走路遶境還更灰頭土臉些。

不過這可能也是個不錯的結果，因為明天一早我必須早上六點起床，騎車到土庫迎接表定八點抵達土庫的媽祖。

學生們週一的教室不在學校，在遶境的路上

隔天天剛亮，看了一下大甲媽祖遶境的即時定位App，嗯，今天的媽祖總算在進度上了。這也代表，我沒時間賴床了。

大清晨的沒什麼用路人，腳踏車騎起來相當舒服，很快我就來到了土庫順天宮。

看看街上的擺設以及攤位，應該是個傳統市場吧！但是怎麼空蕩蕩的呢？難道是為了迎接大甲媽祖嗎？哦，不對，今天是週一啊！早上休市！

原來已經週一了，從飛不成馬祖那天到現在原來已經過這麼久了嗎。

沒過多久，三十六執士率先抵達，然後是大甲媽祖的娘傘，接著，就是大甲媽祖鑾轎。時隔三年，終於再次和大甲媽祖於遶境路上相會，我再次雙手合十。

也或許是週一的關係，鑾轎週邊的人潮明顯不如週末，但還是不少信眾聚集，尤其是走出順天宮後，外面早就跪了一排等待鑽轎的信眾。

過了土庫之後，遶境路上幾乎就是走在田邊的路上了，這是我不曾看過的景象，只覺得鑾轎配上飽滿的稻田，那畫面是相當美。

忽然間，我看到遶境陣中有一些稚嫩的臉龐，而且幾乎都穿著看似校服的著裝。這些學生是翹課來走大甲媽祖遶境嗎？直到我經過校園時看到敞開的校門才知道，原來一些遶境途中的學校放假了，希望學生可以一起參與這項台灣民間盛事。

「我跟你說，我一直在想要不要跟他告白⋯⋯。」
「你昨天怎麼沒有上線？我們沒有人打野⋯⋯。」

聽著這些語言，我不禁莞爾，似乎自己也年輕了一點。

專注於行走的當下，學會平常心

走著走著，前方似乎有人潮聚集，又到了大鍋飯的食堂了嗎？可是沒有棚子啊？

接近後才知道，原來人們正在跟路牌拍照，路牌上寫著：新港。

原來不知不覺間，我已經走超過了我預設的目的地元長了嗎？竟然不到中午就快到新港了？照目前的速度與體力，我似乎可以一口氣走到新港奉天宮。

就這麼辦吧。

仔細想想，和三年前走起駕路段時相比，這一趟走的路途更遠，卻不覺得更累，除了跟著人群走在大甲媽祖的既定路線上而感到安心外，可能我的心境也變了許多。

我不再像是三年前那樣什麼都想拍下來、什麼都想留下紀錄，而是想到再拍、隨意拍拍、有什麼就拍什麼，我變得更平靜了。

儘管我已經相當不看重結果而重視旅程本身，但是攝影作為愛好的原罪，就是多少對畫面仍有追求與渴望，這一定程度會增加心理壓力和負擔，今年的我似乎擺脫了這個枷鎖。

不去在意失去的是什麼，而是珍惜獲得的是什麼。

我想這種隨遇而安的心境，更能幫助我度過未來許多的顛跛吧。