201804島波海道 DAY TWO

更新 發佈閱讀 3 分鐘

已知的地獄vs.未知的地獄

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一早起床我就覺得運氣不錯,全身上下居然不痠不痛,肯定是昨天泡了海洋溫泉的關係。不過,面對豐盛的早餐,旅伴R卻罕見地面露愁容,原因無他:昨天抵達旅館之前的超長下坡,今天即將反轉變成超長上坡,

「地獄!」旅伴R如此定義這段已知的上坡,在我們攤開地圖研究接下來的行進路線時,

「是嗎?」我懷疑地指著另外一個標示“you can do it”的未知上坡路段,「這才會是真正的地獄喔!」

於是,吃完早餐,在茶梅老闆娘的熱情應援下,我們再度努力踩踏、朝這兩個地獄前進。

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就在抵達超長上坡的底部前,我看見標有「自行車專用道」的牌子,一邊指示旅伴R轉入專用道,我一邊納悶:為什麼昨天沒有注意到咧?

沿著需要繞圈但坡度平緩的自行車道向上,灌木叢林取代了繁忙車流,騎行於中相對輕鬆、愉悅。抵達頂點後再看,原來這邊的牌子標示「往宮浦港」,昨天在此雖有猶豫、但沒選擇 (INFO:若是天色昏暗、或是獨自旅行,絕對不建議走這條荒僻小徑),不是真的沒有注意到啦~

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順利攻下已知的地獄,我們回到漆著藍線的主要幹道,並在十點十五分通過大三島橋、進入伯方島。道の駅 伯方SC公園是旅伴R指定的休息地點,不是為了伯方塩冰淇淋,而是為了玉子燒肉丼。結果,負責點餐的旅伴R居然只點一碗 (給我的)、並且分吃一口 (嚐味道),剩下的澱粉和蛋白質全都進了我的胃袋,轉換為繼續踩踏的能量XD

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十點四十五分,我們通過伯方大島大橋、進入六個島嶼中的最後一個:大島。貫穿大島的主要幹道騎來並不輕鬆,我們花了將近兩個小時才抵達位在另一端的龜老山展望公園入口,面對看不到盡頭的上坡路段,乾脆就把自行車留在山下,改以徒步方式上山。

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下午兩點,我們總算攻下未知的地獄,站上龜老山展望台,一覽瀨戶內海的遼闊風光 (美~非常值得前往)。

下山時,體力耗盡的旅伴R走得奇慢無比,甚至有路人甲關心詢問是否需要搭便車…三點四十分,我們騎上最後一座橋樑:來島海峽大橋,預定的還車地點「SUNRISE糸山」已然在望。

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不料,我們就在下橋後的入口附近走散,旅伴R在交通號誌變換時跟著其他車手往前衝,我則是左轉進入SUNRISE糸山,等用手機連絡上時,她已經在一個不算短的下坡底端等候,推斷她沒有回頭上坡的力氣,我也只好跟著繼續往前衝…抵達JR今治駅旁的臨時租賃站還車時,管理員阿伯大讚我們運氣好:「再過一分鐘就要打烊了,沒趕上就會多收一天的租車費用喲~」

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之後,我們搭乘巴士經由因島大橋返回尾道,總共八十分鐘的車程,閃過窗外的,除了六個小島、六座大橋,還有我們穿梭其中、奮力踩踏的身影。




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Keri's Traveling Plan-旅行途中不想忘記的吉光片羽-
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