飛行隨筆
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飛行紀錄分享
詳細記錄了從溫哥華機場國內線轉國際線，搭乘加拿大航空 AC003 班機（777-300ER 機型）飛往東京成田的飛行體驗。內容包含機場設施、登機流程、機艙內部、餐飲及空服員服務等。
詳細記錄了從溫哥華機場國內線轉國際線，搭乘加拿大航空 AC003 班機（777-300ER 機型）飛往東京成田的飛行體驗。內容包含機場設施、登機流程、機艙內部、餐飲及空服員服務等。
本次為搭乘長榮 Hello Kitty 彩繪機 A333 飛往上海浦東的經驗，並與先前搭乘飛東京成田 B787-10 的經驗進行餐飲比較。文章觀察到長榮航班的機型更新狀況、以及透過餐飲內容反映出航線間的差異，進而探討票價與餐點性價比。
本次為搭乘長榮 Hello Kitty 彩繪機 A333 飛往上海浦東的經驗，並與先前搭乘飛東京成田 B787-10 的經驗進行餐飲比較。文章觀察到長榮航班的機型更新狀況、以及透過餐飲內容反映出航線間的差異，進而探討票價與餐點性價比。
本文記錄了從加拿大黃刀鎮機場（YZF）搭乘加拿大航空（Air Canada）AC8477 班機前往溫哥華的飛行經驗。分享了黃刀鎮作為北極圈附近的重要交通樞紐，包含機場設施、北極熊行李轉盤、極光景點的標語，以及在嚴寒氣候下飛機起飛前的除雪流程。最後，我們抵達溫哥華機場，準備進行下一段旅程。
本文記錄了從加拿大黃刀鎮機場（YZF）搭乘加拿大航空（Air Canada）AC8477 班機前往溫哥華的飛行經驗。分享了黃刀鎮作為北極圈附近的重要交通樞紐，包含機場設施、北極熊行李轉盤、極光景點的標語，以及在嚴寒氣候下飛機起飛前的除雪流程。最後，我們抵達溫哥華機場，準備進行下一段旅程。
2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，展開了接下來的旅程.....
2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，展開了接下來的旅程.....
搭乘日期: 2025.12.3
又是一次的泰國出差行，去程的航班是晚上20:45起飛的長榮BR-205，使用畸形是豪華的B787-10，與本文想要紀錄的回程BR-206同樣的機型，23:40抵達曼谷接著02:15返回台北，是非常有效率安排的概念
搭乘日期: 2025.12.3
又是一次的泰國出差行，去程的航班是晚上20:45起飛的長榮BR-205，使用畸形是豪華的B787-10，與本文想要紀錄的回程BR-206同樣的機型，23:40抵達曼谷接著02:15返回台北，是非常有效率安排的概念
詳細記錄了從溫哥華機場國內線轉國際線，搭乘加拿大航空 AC003 班機（777-300ER 機型）飛往東京成田的飛行體驗。內容包含機場設施、登機流程、機艙內部、餐飲及空服員服務等。
詳細記錄了從溫哥華機場國內線轉國際線，搭乘加拿大航空 AC003 班機（777-300ER 機型）飛往東京成田的飛行體驗。內容包含機場設施、登機流程、機艙內部、餐飲及空服員服務等。
本次為搭乘長榮 Hello Kitty 彩繪機 A333 飛往上海浦東的經驗，並與先前搭乘飛東京成田 B787-10 的經驗進行餐飲比較。文章觀察到長榮航班的機型更新狀況、以及透過餐飲內容反映出航線間的差異，進而探討票價與餐點性價比。
本次為搭乘長榮 Hello Kitty 彩繪機 A333 飛往上海浦東的經驗，並與先前搭乘飛東京成田 B787-10 的經驗進行餐飲比較。文章觀察到長榮航班的機型更新狀況、以及透過餐飲內容反映出航線間的差異，進而探討票價與餐點性價比。
本文記錄了從加拿大黃刀鎮機場（YZF）搭乘加拿大航空（Air Canada）AC8477 班機前往溫哥華的飛行經驗。分享了黃刀鎮作為北極圈附近的重要交通樞紐，包含機場設施、北極熊行李轉盤、極光景點的標語，以及在嚴寒氣候下飛機起飛前的除雪流程。最後，我們抵達溫哥華機場，準備進行下一段旅程。
本文記錄了從加拿大黃刀鎮機場（YZF）搭乘加拿大航空（Air Canada）AC8477 班機前往溫哥華的飛行經驗。分享了黃刀鎮作為北極圈附近的重要交通樞紐，包含機場設施、北極熊行李轉盤、極光景點的標語，以及在嚴寒氣候下飛機起飛前的除雪流程。最後，我們抵達溫哥華機場，準備進行下一段旅程。
2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，展開了接下來的旅程.....
2026.1.29
一早來到桃園機場，準備開始我們的加拿大黃刀鎮極光之旅囉! 我們搭乘的是加拿大航空經由東京成田機場以及溫哥華機場轉機黃刀鎮的航班，桃園到成田是長榮航空BR198 所執飛(code share AC6543)。
我們很順利的一次拿到三段的登機證，展開了接下來的旅程.....
搭乘日期: 2025.12.3
又是一次的泰國出差行，去程的航班是晚上20:45起飛的長榮BR-205，使用畸形是豪華的B787-10，與本文想要紀錄的回程BR-206同樣的機型，23:40抵達曼谷接著02:15返回台北，是非常有效率安排的概念
搭乘日期: 2025.12.3
又是一次的泰國出差行，去程的航班是晚上20:45起飛的長榮BR-205，使用畸形是豪華的B787-10，與本文想要紀錄的回程BR-206同樣的機型，23:40抵達曼谷接著02:15返回台北，是非常有效率安排的概念