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本週SCFI小漲，CCFI大跌，歐線全面重挫。由於以上數據都是公佈在三普又拿關稅開刀之前，所以應該是獨立事件，應該是與以哈和談的進展有所關連。
在25W40長榮週報中，秋哥的預測值是305.30億，開301.21億，誤差值+1.36%，維持在3%之內，一樣沒有漏氣。不要再問秋哥是不是在長榮上班了，在長榮上班的人，除了會計人員，也不見得能算出來。秋哥還是強調，貨櫃幾乎是股市中最透明的行業，任何人只要夠用功，即使不是行業中人，也能透過.....
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
本週適逢中國十一連假，SCFI、CCFI，東南亞和歐線集運指數全部休市，所以這本週就沒有跌跌不休的運價來干擾股價了，但下週五中國是有上班的，所以W41還是會開市，預計運價會慢慢開始回溫，但速度不會太快，搞不好W41還是跌，至少要到W42或W43，才會比較有起色，這部份可以參考之前每週的週報預測。
亞馬遜創辦人貝佐斯終於忍不住說實話了，雖然技術是真的，但AI正在泡沫化。秋哥也認為，AI的技術是真的，它將從方方面面，徹底改變人類的生活，也是真的。但是，過高的估值，本夢比注入太多，而與獲利不相當的股價，可能就是泡沫化的原因。網際網路也的確改變了人類的生活和所有的商業模式，但2000年的網路股災..
簡單來說，左側交易指的就是內盤，左側綠色的部份，這裡是掛買進價的地方，由於低於現價，所以可以歸類為抄底型買法。左側交易的著眼點在於逆勢低接，判斷的基準在於股票本身的價值是不是被低估。這種操作方法的優點，是可以用比較低的成本買到價值被低估的股票，在長時間的等待後，進可由價差獲利，退可由股利還本....
還記得秋哥第一次公開喊進長榮，是在23年配息70元那次，除息價155，除完息只剩85元。當時一堆人喊著長榮會貼息，秋哥寫了好幾萬字講參加除息的好處，秋哥還提出長榮50張退休論，結果被當傻子。結果，兩年三個月後的現在呢？
長榮法說會這次提出了EBITDA的比較表，證明了長榮不管運價高或低，都能比同業多6-7%的獲利。這原因秋哥也講過很多次了，長榮的成本低，而成本低的原因來自於很多方面，包括管理能力，經營綜效，每船運力，自有運力，每櫃運輸成本，聯盟規模及互補性，存油習慣，碳費，利息支出與負債比，碼頭投資，長約.....
本期運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月低，運力月增幅0.591%，年增幅7.39%。比較值得注意的有三點：三家船商的運力減少，前十大的市佔增加0.2%，以及馬士基達飛大量造新船。秋哥已經說過很多次，運力大爆炸根本假議題，吳總在法說會上都已經說過了，本月運價慘不忍睹，前十大合計竟然還多租了....
本週SCFI大跌、CCFI大跌，東南亞運價指數小跌，歐線集運指數全部上漲，近三期大漲。這裡秋哥還是要講一下觀念，即使我已經講過無數次了。SCFI不能用來做為判斷航商獲利的標準，這個在最近的法說會，吳總好像也有再說過一次。因為SCFI只有上海的價格，而且包括貨代價，WCI和FBX也是，這和航商....
本週SCFI小漲，CCFI大跌，歐線全面重挫。由於以上數據都是公佈在三普又拿關稅開刀之前，所以應該是獨立事件，應該是與以哈和談的進展有所關連。
在25W40長榮週報中，秋哥的預測值是305.30億，開301.21億，誤差值+1.36%，維持在3%之內，一樣沒有漏氣。不要再問秋哥是不是在長榮上班了，在長榮上班的人，除了會計人員，也不見得能算出來。秋哥還是強調，貨櫃幾乎是股市中最透明的行業，任何人只要夠用功，即使不是行業中人，也能透過.....
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
本週適逢中國十一連假，SCFI、CCFI，東南亞和歐線集運指數全部休市，所以這本週就沒有跌跌不休的運價來干擾股價了，但下週五中國是有上班的，所以W41還是會開市，預計運價會慢慢開始回溫，但速度不會太快，搞不好W41還是跌，至少要到W42或W43，才會比較有起色，這部份可以參考之前每週的週報預測。
亞馬遜創辦人貝佐斯終於忍不住說實話了，雖然技術是真的，但AI正在泡沫化。秋哥也認為，AI的技術是真的，它將從方方面面，徹底改變人類的生活，也是真的。但是，過高的估值，本夢比注入太多，而與獲利不相當的股價，可能就是泡沫化的原因。網際網路也的確改變了人類的生活和所有的商業模式，但2000年的網路股災..
簡單來說，左側交易指的就是內盤，左側綠色的部份，這裡是掛買進價的地方，由於低於現價，所以可以歸類為抄底型買法。左側交易的著眼點在於逆勢低接，判斷的基準在於股票本身的價值是不是被低估。這種操作方法的優點，是可以用比較低的成本買到價值被低估的股票，在長時間的等待後，進可由價差獲利，退可由股利還本....
還記得秋哥第一次公開喊進長榮，是在23年配息70元那次，除息價155，除完息只剩85元。當時一堆人喊著長榮會貼息，秋哥寫了好幾萬字講參加除息的好處，秋哥還提出長榮50張退休論，結果被當傻子。結果，兩年三個月後的現在呢？
長榮法說會這次提出了EBITDA的比較表，證明了長榮不管運價高或低，都能比同業多6-7%的獲利。這原因秋哥也講過很多次了，長榮的成本低，而成本低的原因來自於很多方面，包括管理能力，經營綜效，每船運力，自有運力，每櫃運輸成本，聯盟規模及互補性，存油習慣，碳費，利息支出與負債比，碼頭投資，長約.....
本期運力仍然呈現平穩增加的狀態，增幅較上月低，運力月增幅0.591%，年增幅7.39%。比較值得注意的有三點：三家船商的運力減少，前十大的市佔增加0.2%，以及馬士基達飛大量造新船。秋哥已經說過很多次，運力大爆炸根本假議題，吳總在法說會上都已經說過了，本月運價慘不忍睹，前十大合計竟然還多租了....
本週SCFI大跌、CCFI大跌，東南亞運價指數小跌，歐線集運指數全部上漲，近三期大漲。這裡秋哥還是要講一下觀念，即使我已經講過無數次了。SCFI不能用來做為判斷航商獲利的標準，這個在最近的法說會，吳總好像也有再說過一次。因為SCFI只有上海的價格，而且包括貨代價，WCI和FBX也是，這和航商....
昨天秋哥已經有說過，在VIX沒有暴漲的情形下，其實真的也還好，觀察盤後，台積電、輝達、AMD都止跌甚至小漲，再加上三普爺的100%關稅，大概也是因為沒拿到諾貝爾和平獎開始找人出氣，但中國的稀土王牌一出，MAGA普變身TACO普的可能性大增。以上預測都正確。至於今天開盤的腥風血雨，恐怕在所難免....
這位川老頭，沒事又愛搞事，害得秋哥今天又要熬夜寫稿。反正大家星期五都下好離手了，星期一開盤，就是就是一翻兩瞪眼了，既然股災都來了，秋哥這篇也就不放專欄，直接公開共體時艱了。至於秋哥的預測是對是錯，明天開盤後就知道了。星期五一堆半導體股票大漲或漲停，成交量更是到5700億的天量，追漲停的，星期一...
本週SCFI小漲，CCFI大跌，歐線全面重挫。由於以上數據都是公佈在三普又拿關稅開刀之前，所以應該是獨立事件，應該是與以哈和談的進展有所關連。
在25W40長榮週報中，秋哥的預測值是305.30億，開301.21億，誤差值+1.36%，維持在3%之內，一樣沒有漏氣。不要再問秋哥是不是在長榮上班了，在長榮上班的人，除了會計人員，也不見得能算出來。秋哥還是強調，貨櫃幾乎是股市中最透明的行業，任何人只要夠用功，即使不是行業中人，也能透過.....
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
本週適逢中國十一連假，SCFI、CCFI，東南亞和歐線集運指數全部休市，所以這本週就沒有跌跌不休的運價來干擾股價了，但下週五中國是有上班的，所以W41還是會開市，預計運價會慢慢開始回溫，但速度不會太快，搞不好W41還是跌，至少要到W42或W43，才會比較有起色，這部份可以參考之前每週的週報預測。
中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。九月雖然有前往香港參加與中國中醫科學院，以及貴州茅台白金酒的合作會議，還順道去深圳逛了一下，但該做的工作秋哥也沒落下，九月還是交出了22篇的專欄文章，一篇2000字，也有4.4萬字了，這樣應該對得起.....
趁著中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。由於八月下旬，秋哥帶秋小妹前往東京，所以沒時間寫文，但整理了一下，八月還是交出了17篇的專欄文章，一篇2000字，也有3.4萬字了，這樣應該對得起花299訂閱秋哥的老爺夫人們了......
昨天秋哥已經有說過，在VIX沒有暴漲的情形下，其實真的也還好，觀察盤後，台積電、輝達、AMD都止跌甚至小漲，再加上三普爺的100%關稅，大概也是因為沒拿到諾貝爾和平獎開始找人出氣，但中國的稀土王牌一出，MAGA普變身TACO普的可能性大增。以上預測都正確。至於今天開盤的腥風血雨，恐怕在所難免....
這位川老頭，沒事又愛搞事，害得秋哥今天又要熬夜寫稿。反正大家星期五都下好離手了，星期一開盤，就是就是一翻兩瞪眼了，既然股災都來了，秋哥這篇也就不放專欄，直接公開共體時艱了。至於秋哥的預測是對是錯，明天開盤後就知道了。星期五一堆半導體股票大漲或漲停，成交量更是到5700億的天量，追漲停的，星期一...
本週SCFI小漲，CCFI大跌，歐線全面重挫。由於以上數據都是公佈在三普又拿關稅開刀之前，所以應該是獨立事件，應該是與以哈和談的進展有所關連。
在25W40長榮週報中，秋哥的預測值是305.30億，開301.21億，誤差值+1.36%，維持在3%之內，一樣沒有漏氣。不要再問秋哥是不是在長榮上班了，在長榮上班的人，除了會計人員，也不見得能算出來。秋哥還是強調，貨櫃幾乎是股市中最透明的行業，任何人只要夠用功，即使不是行業中人，也能透過.....
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
本週適逢中國十一連假，SCFI、CCFI，東南亞和歐線集運指數全部休市，所以這本週就沒有跌跌不休的運價來干擾股價了，但下週五中國是有上班的，所以W41還是會開市，預計運價會慢慢開始回溫，但速度不會太快，搞不好W41還是跌，至少要到W42或W43，才會比較有起色，這部份可以參考之前每週的週報預測。
中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。九月雖然有前往香港參加與中國中醫科學院，以及貴州茅台白金酒的合作會議，還順道去深圳逛了一下，但該做的工作秋哥也沒落下，九月還是交出了22篇的專欄文章，一篇2000字，也有4.4萬字了，這樣應該對得起.....
趁著中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。由於八月下旬，秋哥帶秋小妹前往東京，所以沒時間寫文，但整理了一下，八月還是交出了17篇的專欄文章，一篇2000字，也有3.4萬字了，這樣應該對得起花299訂閱秋哥的老爺夫人們了......
有多人都在說，有量才有價。但秋哥必須告訴你，經過秋哥實證研究，這個觀念只能用在短線。如果當天的量很大，意味著大戶可能已經把手上的股票出脫，由之後的接盤俠接手，隨之而來的就是大戶反手做空，割追高的韭菜再賺一次。這個你可以從秋哥追蹤的那些飆股名單中看得很清楚。但是，秋哥也說過，這種現象並不適用.....
秋哥剛把這一年來的專欄文章做了整理，其中有時效性的就不列入了，一共精選出50篇，合計大概7-8萬字左右。專欄文章，秋哥一向都是很認真的在寫，因為不能對不起付了錢來看文章的老爺夫人們。如果你已經買了長榮，那麼秋哥會建議你收藏這篇，找時間慢慢看完。如果你沒買長榮，但想知道秋哥是怎麼做價值投資......
現在的台股加權指數，己經漲太高了，很多的股票，都被炒過一輪，甚至更多輪了，這也產生了一個奇怪的現象：股市在漲，但你在賠錢。如果投資的心態不，不看基本面，一味追高，那麼，你等於是在什麼裝備都沒有的情形下，單挑什麼資源的都有的大戶及作手。恕秋哥直言，這不是投資，而是賭博......
本文會從幾個現金相關的面向來講長榮。到今年年底，長榮光手上的現金，就只比40家上市公司的市值低，這也意味著長榮有實力完全併購這40家以外的上市公司，如果只買過半數股權，能不被長榮現金覆蓋到的公司，只剩12家。新新併？長榮的現金，都足以買下這兩家銀行的過半數股權還有找了......
成功，靠的從來不是奇蹟，而是累積。就算你中樂透中了一億，但前提是，你得先去買樂透才行，而就算你中了一億，你沒有良好的理財觀念，很快就會敗光的，中樂透之後下場超淒慘的案例，在所多有。長榮的成功，固然是靠著大航海時代的運費大飆漲所致，但是，如果沒有先行建構大船，如果沒有後來的各種優化決策......
從這個圖裡面你可以很清楚的看到，只有一個變數與股價呈現負相關，也就是股東人數。所以秋哥說過很多次，要騙船票，用漲的比較好騙，用跌的，現在老水手都很聰明了，會趁亂加碼減便宜，只能騙一些想吃豆腐的新水手而已。接下來，我們逐一來看各個變數的詳細數字......
先來說結論：今年有聽秦暢秋的，以粉絲2.1萬人，平均持股張數7.67張計，一張賺90元，全部粉絲合計，大概就只賺145億而已。算法很簡單。從今年開始到現在，長榮從150漲到230，只漲了80元，配息就算10元吧！所以今天一開始，買長榮放著，就是淨賺90元，也沒多少，投資報酬率只有60%而已.
有小孩的都知道，有一種冷，叫做阿罵覺得你會冷。但很多人不知道，在股市裡，有一種漲，叫做林北覺得你會漲。同樣的，也有一種跌，叫做林北覺得你會跌。但秋哥還是老話一句，請問，你哪位？ 最近許多股票的股價，都開始進行大規模的修正，而且是往基本面的修正，貨櫃三熊也不例外。所以如果你最近去做其他股票.....
來，長榮11月營收只有360億左右，比秋哥估的400少一成，所以營收的推算模式又要更改了。但360億很差嗎？還是比去年同期年增60%左右。
長榮營收是不容易估得準，但獲利很容易，因為真的相對簡單，秋哥這篇文章中就有提到一個概略性的算法，你再看看長榮第四季的平均營收會落在哪個區段，然
有多人都在說，有量才有價。但秋哥必須告訴你，經過秋哥實證研究，這個觀念只能用在短線。如果當天的量很大，意味著大戶可能已經把手上的股票出脫，由之後的接盤俠接手，隨之而來的就是大戶反手做空，割追高的韭菜再賺一次。這個你可以從秋哥追蹤的那些飆股名單中看得很清楚。但是，秋哥也說過，這種現象並不適用.....
秋哥剛把這一年來的專欄文章做了整理，其中有時效性的就不列入了，一共精選出50篇，合計大概7-8萬字左右。專欄文章，秋哥一向都是很認真的在寫，因為不能對不起付了錢來看文章的老爺夫人們。如果你已經買了長榮，那麼秋哥會建議你收藏這篇，找時間慢慢看完。如果你沒買長榮，但想知道秋哥是怎麼做價值投資......
現在的台股加權指數，己經漲太高了，很多的股票，都被炒過一輪，甚至更多輪了，這也產生了一個奇怪的現象：股市在漲，但你在賠錢。如果投資的心態不，不看基本面，一味追高，那麼，你等於是在什麼裝備都沒有的情形下，單挑什麼資源的都有的大戶及作手。恕秋哥直言，這不是投資，而是賭博......
本文會從幾個現金相關的面向來講長榮。到今年年底，長榮光手上的現金，就只比40家上市公司的市值低，這也意味著長榮有實力完全併購這40家以外的上市公司，如果只買過半數股權，能不被長榮現金覆蓋到的公司，只剩12家。新新併？長榮的現金，都足以買下這兩家銀行的過半數股權還有找了......
成功，靠的從來不是奇蹟，而是累積。就算你中樂透中了一億，但前提是，你得先去買樂透才行，而就算你中了一億，你沒有良好的理財觀念，很快就會敗光的，中樂透之後下場超淒慘的案例，在所多有。長榮的成功，固然是靠著大航海時代的運費大飆漲所致，但是，如果沒有先行建構大船，如果沒有後來的各種優化決策......
從這個圖裡面你可以很清楚的看到，只有一個變數與股價呈現負相關，也就是股東人數。所以秋哥說過很多次，要騙船票，用漲的比較好騙，用跌的，現在老水手都很聰明了，會趁亂加碼減便宜，只能騙一些想吃豆腐的新水手而已。接下來，我們逐一來看各個變數的詳細數字......
先來說結論：今年有聽秦暢秋的，以粉絲2.1萬人，平均持股張數7.67張計，一張賺90元，全部粉絲合計，大概就只賺145億而已。算法很簡單。從今年開始到現在，長榮從150漲到230，只漲了80元，配息就算10元吧！所以今天一開始，買長榮放著，就是淨賺90元，也沒多少，投資報酬率只有60%而已.
有小孩的都知道，有一種冷，叫做阿罵覺得你會冷。但很多人不知道，在股市裡，有一種漲，叫做林北覺得你會漲。同樣的，也有一種跌，叫做林北覺得你會跌。但秋哥還是老話一句，請問，你哪位？ 最近許多股票的股價，都開始進行大規模的修正，而且是往基本面的修正，貨櫃三熊也不例外。所以如果你最近去做其他股票.....
來，長榮11月營收只有360億左右，比秋哥估的400少一成，所以營收的推算模式又要更改了。但360億很差嗎？還是比去年同期年增60%左右。
長榮營收是不容易估得準，但獲利很容易，因為真的相對簡單，秋哥這篇文章中就有提到一個概略性的算法，你再看看長榮第四季的平均營收會落在哪個區段，然
中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。九月雖然有前往香港參加與中國中醫科學院，以及貴州茅台白金酒的合作會議，還順道去深圳逛了一下，但該做的工作秋哥也沒落下，九月還是交出了22篇的專欄文章，一篇2000字，也有4.4萬字了，這樣應該對得起.....
還記得秋哥第一次公開喊進長榮，是在23年配息70元那次，除息價155，除完息只剩85元。當時一堆人喊著長榮會貼息，秋哥寫了好幾萬字講參加除息的好處，秋哥還提出長榮50張退休論，結果被當傻子。結果，兩年三個月後的現在呢？
有時候看一些新聞報導，經常引用鄉民論述，然後也不查證，簡直笑料百出。此波台股漲幅和台積電的表現息息相關，因此有人提出，若扣除台積電，台股市值恐怕難與其他國家相比。然而，多數人並不認同此論點，認為這樣的說法並不合理：「為什麼要扣？」、「說扣掉台積腦袋可能不太好」、「德股也要扣掉汽車產業嗎？」.....
很久之前就有粉絲拱秋哥去選長榮的董事，其實，人要有自知之明啦，秋哥不過是個花比較多時間研究長榮的死老百姓而已，論學經歷及專業知識，真的遠遠搆不上邊。再者，長榮目前六席董事是用選的，估計起碼也要2.5%的股權才選得上，上次募集1%股權提案季配息就喘得要死還沒成功了，2.5%簡直難如登天。最重要的是..
其實秋哥自己並沒有很喜歡開投資講座，原因很簡單，因為這是門賠錢生意。第一次開的時候，秋哥還要自己租場地，付來回高鐵票，但因為有訂閱收入，所以沒有收費，就當做回饋粉絲了，算一算北中南三場辦下來，秋哥大概要倒貼兩萬塊，這比當時秋哥一整個月的訂閱收入還要多。
秋哥一直很關心年輕人要怎麼活下去，因為年輕人是社會未來的希望。如果你的起點夠好，受過高等教育，薪水優渥，不必為生計擔心，那麼秋哥恭喜你。但如果你起點不好，一無所有，請你一定要記住四句話：努力工作、投資自己、積極存錢、被動收入。這篇最大的盲點，就是一個18歲的小朋友，不可能懂得這麼多。但是.....
呃，真的活見鬼，萬海第二季EPS被匯損搞到只剩零頭，股價不漲反跌，而且還沒帶塞其他兩熊，合著台股投資人是開竅了，知道萬海第二季其實很賺錢嗎？秋哥昨天就有說過，今天的匯兌損失，等到美元一升值，就會立馬變成匯兌收益，只是算法不同而已，過去秋哥也說過很多次，但因為幅度小，在獲利上不明顯（因為賺太多）...
所有的行程秋哥都用Google MyMap做好了，裡面詳細記載了交通路線及地點，除了幾個特定的餐廳，其他仍然是老規矩，看到什麼吃什麼，回來後行程表也會開放下載。這裡還是要再度感謝長榮爸爸的股利退稅，讓秋哥年年都有天上掉下來的錢，可以帶秋小妹去做親子旅行......
報名網址：https://forms.gle/mVxpq1BBhr8Q3vQ77
講題：價值投資──用思維與紀律，打造你的財富護城河
講師：秦暢秋(CMoney專欄作家、生技公司營運長、管理研究所博士班)
協辦單位：群益證券永和分公司（感謝提供場地支援）
時間：8/9(日) 14:00 -
價值投資，賺的是公司的獲利和配息，因為配給你的盈餘，已經變成回到你手上的成本，沒配給你的盈餘，會轉化成公司的淨值，會形成股價的支撐，不填息，本淨比就會一直降低。更重要的是，每年的配息，就是你可以支配的固定現金流，買房子也好，當退休金也好，再投資也好，只要有錢，什麼都能，但若沒錢，萬萬不能。
中秋連假，沒有輪值陪秋小妹的空檔，單身中年大叔秋哥才有時間，連整兩個月都沒做的每月文章精選。九月雖然有前往香港參加與中國中醫科學院，以及貴州茅台白金酒的合作會議，還順道去深圳逛了一下，但該做的工作秋哥也沒落下，九月還是交出了22篇的專欄文章，一篇2000字，也有4.4萬字了，這樣應該對得起.....
還記得秋哥第一次公開喊進長榮，是在23年配息70元那次，除息價155，除完息只剩85元。當時一堆人喊著長榮會貼息，秋哥寫了好幾萬字講參加除息的好處，秋哥還提出長榮50張退休論，結果被當傻子。結果，兩年三個月後的現在呢？
有時候看一些新聞報導，經常引用鄉民論述，然後也不查證，簡直笑料百出。此波台股漲幅和台積電的表現息息相關，因此有人提出，若扣除台積電，台股市值恐怕難與其他國家相比。然而，多數人並不認同此論點，認為這樣的說法並不合理：「為什麼要扣？」、「說扣掉台積腦袋可能不太好」、「德股也要扣掉汽車產業嗎？」.....
很久之前就有粉絲拱秋哥去選長榮的董事，其實，人要有自知之明啦，秋哥不過是個花比較多時間研究長榮的死老百姓而已，論學經歷及專業知識，真的遠遠搆不上邊。再者，長榮目前六席董事是用選的，估計起碼也要2.5%的股權才選得上，上次募集1%股權提案季配息就喘得要死還沒成功了，2.5%簡直難如登天。最重要的是..
其實秋哥自己並沒有很喜歡開投資講座，原因很簡單，因為這是門賠錢生意。第一次開的時候，秋哥還要自己租場地，付來回高鐵票，但因為有訂閱收入，所以沒有收費，就當做回饋粉絲了，算一算北中南三場辦下來，秋哥大概要倒貼兩萬塊，這比當時秋哥一整個月的訂閱收入還要多。
秋哥一直很關心年輕人要怎麼活下去，因為年輕人是社會未來的希望。如果你的起點夠好，受過高等教育，薪水優渥，不必為生計擔心，那麼秋哥恭喜你。但如果你起點不好，一無所有，請你一定要記住四句話：努力工作、投資自己、積極存錢、被動收入。這篇最大的盲點，就是一個18歲的小朋友，不可能懂得這麼多。但是.....
呃，真的活見鬼，萬海第二季EPS被匯損搞到只剩零頭，股價不漲反跌，而且還沒帶塞其他兩熊，合著台股投資人是開竅了，知道萬海第二季其實很賺錢嗎？秋哥昨天就有說過，今天的匯兌損失，等到美元一升值，就會立馬變成匯兌收益，只是算法不同而已，過去秋哥也說過很多次，但因為幅度小，在獲利上不明顯（因為賺太多）...
所有的行程秋哥都用Google MyMap做好了，裡面詳細記載了交通路線及地點，除了幾個特定的餐廳，其他仍然是老規矩，看到什麼吃什麼，回來後行程表也會開放下載。這裡還是要再度感謝長榮爸爸的股利退稅，讓秋哥年年都有天上掉下來的錢，可以帶秋小妹去做親子旅行......
報名網址：https://forms.gle/mVxpq1BBhr8Q3vQ77
講題：價值投資──用思維與紀律，打造你的財富護城河
講師：秦暢秋(CMoney專欄作家、生技公司營運長、管理研究所博士班)
協辦單位：群益證券永和分公司（感謝提供場地支援）
時間：8/9(日) 14:00 -
價值投資，賺的是公司的獲利和配息，因為配給你的盈餘，已經變成回到你手上的成本，沒配給你的盈餘，會轉化成公司的淨值，會形成股價的支撐，不填息，本淨比就會一直降低。更重要的是，每年的配息，就是你可以支配的固定現金流，買房子也好，當退休金也好，再投資也好，只要有錢，什麼都能，但若沒錢，萬萬不能。
這位川老頭，沒事又愛搞事，害得秋哥今天又要熬夜寫稿。反正大家星期五都下好離手了，星期一開盤，就是就是一翻兩瞪眼了，既然股災都來了，秋哥這篇也就不放專欄，直接公開共體時艱了。至於秋哥的預測是對是錯，明天開盤後就知道了。星期五一堆半導體股票大漲或漲停，成交量更是到5700億的天量，追漲停的，星期一...
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
亞馬遜創辦人貝佐斯終於忍不住說實話了，雖然技術是真的，但AI正在泡沫化。秋哥也認為，AI的技術是真的，它將從方方面面，徹底改變人類的生活，也是真的。但是，過高的估值，本夢比注入太多，而與獲利不相當的股價，可能就是泡沫化的原因。網際網路也的確改變了人類的生活和所有的商業模式，但2000年的網路股災..
簡單來說，左側交易指的就是內盤，左側綠色的部份，這裡是掛買進價的地方，由於低於現價，所以可以歸類為抄底型買法。左側交易的著眼點在於逆勢低接，判斷的基準在於股票本身的價值是不是被低估。這種操作方法的優點，是可以用比較低的成本買到價值被低估的股票，在長時間的等待後，進可由價差獲利，退可由股利還本....
股市在漲的時候，怎麼買都會賺，那是因為什麼股都會漲，賺的是運氣；股市在跌的時候，怎麼做都會跌，這時候考驗的就是實力。在下跌波段中，攤平是很重要的一門學問，但這門學問，還是基於基本面，這樣才知道你到底是該停損還是續攤。以長榮來說，以前22年股災那段攤平歷史，有沒有賺到錢，大家都已經知道了......
秋哥講過無數次，價值投資賺的是企業的獲利，價差投資割的是追高的韭菜。但秋哥還是要強調，誰有誰比較好，只要你能賺得到錢，都是高手。但是價值投資存在一個難點，那就是要判斷企業的價值有難度，因為需要了解企業的產業結構，判斷產業前景、營收獲利等等，這些都需要有可靠的資訊來源與整合分析的能力。但再難.....
秋哥一直很關心年輕人要怎麼活下去，因為年輕人是社會未來的希望。如果你的起點夠好，受過高等教育，薪水優渥，不必為生計擔心，那麼秋哥恭喜你。但如果你起點不好，一無所有，請你一定要記住四句話：努力工作、投資自己、積極存錢、被動收入。這篇最大的盲點，就是一個18歲的小朋友，不可能懂得這麼多。但是.....
秋哥一直都在說，股市就是一門比較的科學，而且準確度會隨著時間的拉長而越來越高。
其實在很多方面，長榮和聯發科都很像。股本和股東權益長榮大一點，每股淨值幾乎一樣，營收、ROE、ROA、近四季EPS、負債比都差不多，全球市佔發哥獨霸一方，但長榮也是全球第七。但是在淨利和淨利率上，長榮明顯優於發哥。
台股不斷創新高，簡直漲瘋了，漲麻了，上看26000，30000都有人在喊。但秋哥想說的是，如果你真的懂基本面，你真的只會覺得高處不勝寒。漲成這樣，在同學會裡，「股災」這兩個字，已經沒有人在提了。但你應該還記得，富爸爸的作者羅伯特清崎，半年多前之一直在碎碎唸，股災快來了。巴爺爺的波克夏......
沒有任何一件事情，是靠簡單的口號和單一的思維就能得到答案的。真的謹慎的人，會大量蒐集資訊，認真研究分析，最後再得出勝率比較高的策略──對，即使你很用功，但你也不會次次都贏，但至少你可以避免犯下相同的錯誤，同時透過不斷的思辨，形成自己的經驗與判斷能力。你的能力提升了，你的勝率就會增加，而長期下來..
這位川老頭，沒事又愛搞事，害得秋哥今天又要熬夜寫稿。反正大家星期五都下好離手了，星期一開盤，就是就是一翻兩瞪眼了，既然股災都來了，秋哥這篇也就不放專欄，直接公開共體時艱了。至於秋哥的預測是對是錯，明天開盤後就知道了。星期五一堆半導體股票大漲或漲停，成交量更是到5700億的天量，追漲停的，星期一...
最近秋哥不想寫太多，也不想標注長榮，因為秋哥現在正拼命在籌錢，在等股災崩盤，在等以哈談判成功紅海重開，在等運價和長榮的股價暴跌，一旦發生了，然後秋哥就會把錢全部拿去買長榮。秋哥說過很多次，我公司如果在美國上市成功，我會把能賣的股份全部賣掉，回來成立投資公司買長榮。公司裡有要委託我的，也一樣.....
亞馬遜創辦人貝佐斯終於忍不住說實話了，雖然技術是真的，但AI正在泡沫化。秋哥也認為，AI的技術是真的，它將從方方面面，徹底改變人類的生活，也是真的。但是，過高的估值，本夢比注入太多，而與獲利不相當的股價，可能就是泡沫化的原因。網際網路也的確改變了人類的生活和所有的商業模式，但2000年的網路股災..
簡單來說，左側交易指的就是內盤，左側綠色的部份，這裡是掛買進價的地方，由於低於現價，所以可以歸類為抄底型買法。左側交易的著眼點在於逆勢低接，判斷的基準在於股票本身的價值是不是被低估。這種操作方法的優點，是可以用比較低的成本買到價值被低估的股票，在長時間的等待後，進可由價差獲利，退可由股利還本....
股市在漲的時候，怎麼買都會賺，那是因為什麼股都會漲，賺的是運氣；股市在跌的時候，怎麼做都會跌，這時候考驗的就是實力。在下跌波段中，攤平是很重要的一門學問，但這門學問，還是基於基本面，這樣才知道你到底是該停損還是續攤。以長榮來說，以前22年股災那段攤平歷史，有沒有賺到錢，大家都已經知道了......
秋哥講過無數次，價值投資賺的是企業的獲利，價差投資割的是追高的韭菜。但秋哥還是要強調，誰有誰比較好，只要你能賺得到錢，都是高手。但是價值投資存在一個難點，那就是要判斷企業的價值有難度，因為需要了解企業的產業結構，判斷產業前景、營收獲利等等，這些都需要有可靠的資訊來源與整合分析的能力。但再難.....
秋哥一直很關心年輕人要怎麼活下去，因為年輕人是社會未來的希望。如果你的起點夠好，受過高等教育，薪水優渥，不必為生計擔心，那麼秋哥恭喜你。但如果你起點不好，一無所有，請你一定要記住四句話：努力工作、投資自己、積極存錢、被動收入。這篇最大的盲點，就是一個18歲的小朋友，不可能懂得這麼多。但是.....
秋哥一直都在說，股市就是一門比較的科學，而且準確度會隨著時間的拉長而越來越高。
其實在很多方面，長榮和聯發科都很像。股本和股東權益長榮大一點，每股淨值幾乎一樣，營收、ROE、ROA、近四季EPS、負債比都差不多，全球市佔發哥獨霸一方，但長榮也是全球第七。但是在淨利和淨利率上，長榮明顯優於發哥。
台股不斷創新高，簡直漲瘋了，漲麻了，上看26000，30000都有人在喊。但秋哥想說的是，如果你真的懂基本面，你真的只會覺得高處不勝寒。漲成這樣，在同學會裡，「股災」這兩個字，已經沒有人在提了。但你應該還記得，富爸爸的作者羅伯特清崎，半年多前之一直在碎碎唸，股災快來了。巴爺爺的波克夏......
沒有任何一件事情，是靠簡單的口號和單一的思維就能得到答案的。真的謹慎的人，會大量蒐集資訊，認真研究分析，最後再得出勝率比較高的策略──對，即使你很用功，但你也不會次次都贏，但至少你可以避免犯下相同的錯誤，同時透過不斷的思辨，形成自己的經驗與判斷能力。你的能力提升了，你的勝率就會增加，而長期下來..
