台中高鐵
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這個，話若要說透支，眼屎是撥未離。
之前說過，
不知道為什麼，
在台中高鐵排隊等台灣好行，
有好幾次，都被人當成客運的工作人員，問我要怎麼坐車。
「去台中火車站要去哪裡坐車？」
我不知道啊！
還有，坐國光客運，在朝馬站下車休息時，也發生過一樣的事……
我到底是
很久沒吃樂雅樂了。以前大學時期，它可是朋友聚餐的首選，無論是生日還是考完試要慶祝，都習慣選個離學校不遠的樂雅樂，點一份雙拼套餐、喝個湯、吃個甜點，聊上整個下午。後來某一次，那間分店關閉或搬家了，再也找不到那種「剛剛好」的感覺——價格剛好、味道剛好、環境也剛好。於是，樂雅樂在我的生活裡就這樣慢慢淡出了
爭鮮如何商業化
在臺中高鐵站吃了一輪爭鮮壽司後，我再次想起這個品牌在台灣飲食市場上的影響力。爭鮮開業至今已有二三十年，這個源自日本料理的形式，在它手上經歷了一場深刻的商業轉化。
不再是木質檯面上、穿著白袍的師傅一一製作出一貫壽司，而是變成了可以從迴轉帶上任意拿取的平價享受，每盤只要40元（早期更
1/18(二)2022
青埔天氣 16度
台中天氣 18度
今年的年的味道，聞到了嗎? 坐在往南奔馳的高鐵上，一如往常靠窗位，但忽然感覺湧上心頭。是什麼感覺?原來是年味聞到了嗎?
今年全球持續籠罩在疫情下，邁入第三年2020-2022。
