一段關於中港牌私家車違規泊在巴士站的事件在網上引起廣泛關注，這篇文章探討該事件的背景和可能的解決方法。

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討論中港牌私家車違規泊在巴士站的事件

<div class="draft-block draft--p left">賀喜台灣再度喜迎「大違停新時代2.0」。</div>
<div class="draft-block draft--p left">在人行道或行穿線違規臨時停車還是可以檢舉，但當你檢舉時，警察會拿出下面條款，然後就不開單不舉發，所以這條"在人行道或行穿線違規臨時停車需裁罰"，基本上等於沒有用，擺好看的。</div>
<div class="draft-block draft--p left">「依據交通部112年8月9日交路字第11200233351號函，檢舉車輛違反道路交通管理處罰條例第55條相關處罰規定，需提供汽車有上下客貨及妨礙人車通行之照片（或影片）完整事證，如尚無妨礙其他人、車通行，將依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第5款免予舉發。」</div>
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<div class="draft-block draft--p left">日本政府用了50年的洪荒之力，去改革交通暴力、交通法治教育，才有現今優良健全的人本交通系統。台灣政府僅花3年時間，用了洪荒之力，讓台灣交通更暴力！輪下冤魂更多！多少輪下兒童冤魂，別人家小孩死不完，交通部瞎了！一邊呼籲不要違規，一邊又大開後門開放臨停，噁心！</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:960px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/2424abf0-76be-40e2-8413-919e95924e05.jpg" data-width="960" data-height="760" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
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廢話543

大違停新時代2.0

<div class="draft-block draft--p left">圖文取自：還路於民</div>
<div class="draft-block draft--p left">https://www.visionzero.tw/</div>
<div class="draft--imgNormal draft-block"><div><div style="height:1500px" class="image-block-prerender" data-src="https://images.vocus.cc/345e3de4-ae1d-4cd2-a368-68cb4efa6989.jpg" data-width="1500" data-height="844" data-position="center"></div><figcaption class="imageCaption draft-block" style="cursor:text;display:block"></figcaption></div></div>
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「好好走路、好好生活」

<div class="draft-block draft--p left">日本政府用了10幾年的洪荒之力，去改革交通暴力，才有現今優良健全的人本交通系統。台灣政府僅花3年時間，用了洪荒之力，讓台灣交通更暴力！輪下冤魂更多！台灣的馬路不再是馬路如虎口，而是「台灣道路與戰場無異」。</div>
<div class="draft-block draft--p left">一個是建構完善法規系統，一個是專門破壞法治體制，火車跑得快，全靠火車頭，台灣沒有遠見人才，只有短視亡國才。</div>

日本 vs. 非常國家

<div class="draft-block draft--p left">日本違停8分鐘，台幣3千左右。</div>
<div class="draft-block draft--p left">台灣違停汽車600~1200元（20年沒變），且附上的"證據"需提供10秒的影片+間隔3分鐘的照片，如沒有&gt;&gt;不舉發。再加：路過的警察假裝沒看到+只勸導不開單。</div>
<div class="draft-block draft--p left">日本痛定思痛，經過幾十年交通革命才走到這，反觀台灣？沒一個有專業道德素質，沒肩膀，多一事不如少一事，上下交相賊，很公務員。</div>

日本違停，3千台幣

<div class="draft-block draft--p left">高雄今年酒駕1-4月2439件創新高</div>
<div class="draft-block draft--p left">交通部取消檢舉，取消部分違規記點制度都超有行動力，很阿莎力！眼都不眨火速拍板定案！光近幾年，這種政策就來來回回"玩"好幾次，國家內政可以這樣玩，也真是讓世界看見台灣，酒駕呢？？可憐！</div>
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酒駕呢？

<div class="draft-block draft--p left">網友留言：</div>
<div class="draft-block draft--p left">台灣2023年交通死亡人數3023人，日本是2687人，但日本人口數是台灣5.3倍，然後交通部要減少交通違規檢舉及記點。</div>

台灣的交通暴力

本文探討了建造業輸入勞工計劃的審批及把關機制，並闡述相關工程的人力需求和計劃的監察機制。

職場

建造業輸入勞工計劃審批及把關機制

<div class="draft-block draft--p left">台灣交通問題亂象，就好像有毒的草，政府為了怕被人誤食，所以當草長大時，就會派人去鋤草，但只要一天沒有"根本"解決，即便表面把草鋤掉，日後依然會持續長出。為了不要讓它一直生長，派人鋤草頻率就會越來越多（解決表面問題）。最後，累得都只是基層，而這個有毒草，沒有連根拔起，有毒的問題就是永遠無解。</div>
<div class="draft-block draft--p left">如同政府不去做交通工程、不願從真正的源頭（交通教育、交通法治觀念、考照制度等）下手，而只會拚命以罰則當重點、狂插測速、狂立警告立牌等。老句話，就算三寶、猴子穿上溜冰鞋還是違規慣犯，並不會長出交通法治的腦，重點不在交通工具，重點在"人"，笨蛋！</div>
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討論區

政府交通改革，本末倒置

<div class="draft-block draft--p left">這兩、三年間，台灣的交通政策，來來回回至少4次了吧，可以檢舉，又不可以檢舉，可以檢舉又不可以檢舉，可以檢舉又......台灣內政的政策，短短幾年間可以玩弄的行雲流水，無拘無束，毫無法治，改來改去，換來換去，一下A又變成B，然後又回去A之後又變回B。</div>
<div class="draft-block draft--p left">哪個正常國家會把同個政策，尤其是影響全國人民生活、安全的法規當成扮家家酒，戲弄把玩？喔，台灣是「非常」國家，真的超前部屬，讓世界看見台灣。</div>
<div class="draft-block draft--p left">無能不會解決問題就算了，摸摸鼻子下台一鞠躬，隱居領退休金或拿個酬庸位置，爽爽過下半年就沒事了，不要在那裏還專門製造一堆問題大便。讓國家走向混亂和滅亡，我懷疑王國材484匪諜？</div>
<div class="draft-block draft--p left">真的是所謂「德不配位，必有災殃」，這比法盲還惡劣！</div>
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