蘇弗朗號重巡洋艦
蘇弗朗號重巡洋艦（MNF Suffren）是為法國海軍建造的第二批8吋火砲、萬噸級條約巡洋艦的第一艘，兩次世界大戰期間，她與兩艘杜肯級巡洋艦一起度過，直到被派往法屬印度支那，返回地中海後，她在亞歷山大與其他杜肯級巡洋艦會合，然後就與法國海軍的其他艦艇一起被拘留在那裡。1943年，她重返戰場，在達卡執行封鎖巡邏任務，戰後，她協助法國人返回印度支那，直到1947年被置於預備役狀態。1963年，她改名為海洋號，最後在1972年拆除。 她的名字是為了紀念皮埃爾 • 安德烈 • 德 • 敘弗倫海軍上將，一些歷史學家認為他是法國版的霍雷肖 • 納爾遜。1778年至1779年間，在查爾斯 • 亨利 • 埃克托 • 德斯坦 (Charles Henri Hector d'Estaing ) 的指揮下服役於北美和西印度群島，最重要的一次戰鬥是1782年至1783年間在印度洋對抗英國皇家海軍。
效能數據
排水量：10000噸（標準）；12928噸（滿載）
長：196米
寬：20米
吃水：7.34米
動力：90000匹
裝置：8 x 奧蓋特·迪·湯普勒（Guyot du Temple）鍋爐（6油2煤）；3 x 拉圖-布列塔尼式（Rateau-Bretagne）輪機；3 x 推進器
航速：32節
航程：4600海浬/15節
編製：602人
武器：4 x 雙聯裝203mm/50 Mle 1924 主砲；8 x 單裝75mm/50 Mle 1927 高砲；8 x 單裝37mm/50 Mle 1925 機槍；4 x 三聯裝550mm魚雷發射器；
（最後）移除全部魚雷發射器、37mm機砲與航空設施，中小口徑防空變更為：8 x 單裝40mm博福斯；20 x 20mm厄利孔
艦載機：2 x 水上飛機
其它：2 x 彈射器
1931年拍攝的蘇弗朗號重巡洋艦
船艦設計描述
1925年11月1日，她由布雷斯特軍工廠（Arsenal de Brest）訂購，作為一艘croiseurs Legers（輕型巡洋艦），她幾乎與杜肯級巡洋艦相同，但有一些明顯的變化，她的艦橋架設在指揮塔上方，並可透過在外的梯子到達，她在船尾煙囪和主桅之間有兩個彈射器。她們的武器裝置是相同的，由於船尾的重新設計，她的總長度將增加四米，但船體體積將保持不變，她的機械艙上方將有一條淺裝甲帶，她於1926年4月17日在布列斯特安放龍骨，船體編號為54號，並於1927年5月3日下水，她的驗收試航在1928年12月20日進行。 她最初被歸類為輕型巡洋艦，1931年7月1日被重新歸類為croiseur de 1ere classe（一等巡洋艦）。法國海軍沒有重型巡洋艦的艦艇分類，而是在《倫敦海軍條約》之前使用croiseur cuirasse（裝甲巡洋艦）和croiseurs Legers（輕型巡洋艦），然後使用croiseur de 1ere classe（一級巡洋艦）之後歸類為croiseur de 2e classe（二等巡洋艦）。
服役歷史
戰前服役
1930年3月5日，她在法國海軍服役，隨後被分配到第一輕型師，4月27日，她與杜肯號一起抵達土倫。她和杜肯號返回布列斯特，取代失蹤的埃德加 • 奎內特號裝甲巡洋艦參加1930～31年的訓練巡航。第一輕型師於1930年10月6日離開布列斯特，訪問了達卡、裡約熱內盧、法屬西印度群島和卡薩布蘭卡，然後於1931年1月10日進入土倫，結束訓練巡航之後，於1931年4月在地中海完成了一次例行巡航，第一輕師隨後併入第一中隊。1933～34年，她進行了整修，她的渦輪機出現問題導致改裝時間延長，直到1936年5月1日，她才重新加入新的艦隊（現在的第三輕師）。1937年11月2日，第三位輕型師改名為第二巡洋艦師。1939年6月26日，她被指定為印度支那站的旗艦，並出發接替1939年7月23日抵達西貢的巡洋艦普里莫蓋特號。
碧藍航線 蘇弗朗號
戰時服役
九月戰爭爆發後，蘇弗朗號在南中國海巡邏，尋找德國商船。11月，她前往新加坡協助護送一支澳洲航隊前往科倫坡，之後她一直在印度洋護航船隊，直到1940年4月底，跟隨福賓號驅逐艦協同航行，於5月21日抵達貝魯特，六天後杜蓋-特魯安號巡洋艦和杜肯號巡洋艦也抵達貝魯特，另外兩艘驅逐艦「幸運號」和「巴斯克號」分別於5月24日和25日抵達。6月11日，這些船隻對克里特島附近的愛琴海進行了一次突襲巡航，在沒有發現任何敵方艦艇後後於5月13日返回亞歷山大。6月21日，她與杜蓋-特魯安號巡洋艦一起航行，以回應三艘義大利巡洋艦停泊在托布魯克的情報，由於在港口發現沒有義大利船隻，她們於當晚返回亞歷山大。6月22日，法國與德國正式停戰，6月23日之後，所有法國船隻都被禁止離開港口。7月3日，坎寧安中將向戈弗洛伊中將發出最後通牒，將這些船隻交由英國控制，使這些船隻在停泊處或中立國處非軍事化。7月7日，兩國海軍上將簽署了一項協議，使這些船隻非軍事化。 1943年5月17日，X 艦隊的艦艇作為自由法國的一部分重新加入盟軍艦隊。1943年7月3日，她經由蘇伊士運河繞過好望角前往達卡。7月22日，蘇弗朗號救出了英國商船的兩名倖存者，該船五天前在莫三比克貝拉附近被德國潛艇U-178魚雷擊中。八月，她到達了達卡，在對 AA 電力控制進行短暫升級後，她被部署到護航艦隊中，她的第一次巡邏於1943年9月18日開始，並於9月23日返回，到1944年3月9日，她進行了第11次巡邏。之後她進行了現代化改裝，一直持續到1945年4月21日，當時她航行到阿爾及利亞奧蘭，然後前往土倫進行另一次改裝。1944年6月24日，她帶著戰艦黎塞留號的設備啟航前往迭戈-蘇亞雷斯，然後前往錫蘭科倫坡，在那裡她裝上了輕型干預裝置，然後在8月2日返回土倫。1945年9月12日，她啟程前往法屬印度支那。
戰後服役
蘇弗朗號於10月19日帶著440名軍事人員抵達西貢。乘客下船後，她搭載了戰前就在印度支那的人員。她在10月27日啟程前往法國，於11月21日抵達土倫。1946年2月9日，她再次離開土倫前往法屬印度支那，並於2月25日抵達西貢。3月20日，她駛往下龍灣，並出席24日的海軍檢閱，她在西貢和下龍灣之間度過了一段時光，並訪問了上海、香港和金旺島，以遣返留在中國的軍隊。她被錯誤地指控參與了1946年11月23日砲擊越南海防港的事件，該事件造成六千多人傷亡，並導致第一次印度支那戰爭的爆發；三名阿維索人是真正的肇事者，她最終於2月18日離開西貢，於1947年3月24日抵達土倫。 1947年10月1日，她被置於預備役狀態。她停泊在羅伯特角並用作射擊學校的訓練船。1961年，她成為聲納學校的訓練船。1963年1月1日，她更名為「海洋號」 ，以紀念洛里昂正在建造的一艘飛彈護衛艦的名字。她於1972年3月24日遭遇海難，最終於1975年11月5日出售。
（部分內容參考於網路資訊）
