圖源：互聯網/FB群組
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命運/運程（人生之路/旅、幾何軌跡，Geometry）是一個非常令人困惑的領域。即使是成熟的分析師也會感到困惑。我們所稱的幾何軌跡、角度、人生方向和目的/使命之間的這些關係。你看，有這麼多變數，分形線/軌跡（Fractal）⋯⋯所有這些語言。我們需要建立的其中一個⋯⋯
當我開始基本培訓時，這是教導（人類設計）知識的最早方法之一，我基本上是從兩個二進制開始的。太陽/地球（70%的中微子），北交點/南交點（北節點/南節點）。因為當然，這是需要理解的其中一件事⋯⋯你的轉世/化身/輪迴命運已經將你指向了特定的道路。
如果你看交點，交點實際上是你這一生中要走的道路、路徑或其他任何東西。這就是交點。這就是你的環境，你的運動。正如我們所知，這是一條有兩個名字的林蔭大道，但它是同一條街道。而且當然，我們所知道的是，這條非常長的街道有兩個名字，但一個街區與下一個街區截然不同。
我的意思是，你看，我們必須看到這是我們的運動，它是我們在這條特定路徑上的運動，沿著這條特定的道路。我的意思是，交點會告訴你任何東西。因為交點不是物體。它們是位置。你在北交點和南交點之間畫的線確實是你將要遵循的路徑。
但你在那條路上的命運/幾何軌跡是另一回事。我的意思是，想一想。你是2/4人，你有一條要走的路。在你沿著這條路走時，某些東西阻止了你。你的車拋錨了。所以你在汽車旅館訂了個房間。你喜歡那裡。你是2/4人。你不想離開。所以你在那裡待了一會兒。現在你還在同一條路上，但你的命運/幾何軌跡把你帶到了路上的某個點。
在這條路上，有些人會這樣走（用手示範），在路上曲折前行。路上有各種命運/幾何形狀。但真正的區別在於你有右角度命運/幾何軌跡和左角度命運/幾何軌跡。
現在，右角度命運/幾何軌跡是在沒有設計交叉路口的路上行進。我的意思是，想想右角度的困境。換句話說，當一個右角度在其命運/幾何軌跡上時，從來沒有保證任何東西會撞到它。因為它不是為了「超個人化」設計的，用我們的語言來說。它不是為了有交叉命運/幾何軌跡而設計的。
這就是為什麼他們專注於自己——不是因為他們自私或只關心自己。他們專注於自己，因為在他們的路線上沒有期待遇到其他人。沒有人。即使他們在路上行進，路上也有其他人。這就像沒有內建的交叉路口一樣。當然，這是過程的一部份。當你到達第3爻時，你看，第3爻非常接近超個人化的邊緣，它不斷地撞到這些其他力量。
當你看一條左角度的道路時，左角度總是，那些會逆著電梯走的人。那些違反交通規則的人。那些逆向駛入單行道的人。你看，左角度的其中一個特點是，左角度本應該在街道的右側，但不知怎的，它卻最終在街道的左側，並且撞上了其中一個右角度，這就是它的運作方式。
所以你的命運/幾何軌跡帶你進入你的道路。當我們談論目標/使命時，我們真正談論的是讓你的命運/幾何軌跡引導你沿著你的道路前行，而不受干擾。這就是你達到目標的方法。
命運/幾何軌跡不關乎⋯⋯你的交點是一種軌跡。但當你看你的角度的命運/幾何軌跡時，實際上就是那樣。這真的是你被「角度化」的方式，無論是遇見，還是不遇見。這真的是關於⋯⋯這是你沿著道路前進方式中的微妙之處。
我們很難理解運動。每當我試圖創造類比、隱喻時，我意識到這是一個多麼困難的概念，因為我們並不是有意識地這樣操作的。我是說，我們不這樣做。
例如，我們不把人類的互動視為命運/幾何軌跡的副產品。但它確實是。你看，這就像從畢達哥拉斯的角度看右角度。它非常僵硬。我的意思是，看那個右角度。它非常僵硬。在某種意義上，因為右角度像這種僵硬的直線，在這個意義上，它與那種只是有些偏離的左角度完全不同。它是偏離的。而且因為它偏離，它最終圍繞著右角度的方向織成一個幾乎像螺旋一樣的形狀。
我的意思是，它們畢竟是糾纏在一起的。事實上，這真的就像一個雙螺旋，只是以另一種方式看待。我是說，所有這些東西都回到了同一個點。但真正理解這一點是因為我們在運動中，一切都關乎運動。
備註：
右角度命運/幾何軌跡：個人命運，只專注在本身的過程中，甚少意識到別人。
並列命運/幾何軌跡：穩定的命運，是連結右角度與左角度之間的命運/幾何軌跡。
左角度命運/幾何軌跡：超個人業力的命運，透過結盟，實現自己的命運。
