我一直覺得，台灣路上指揮交通的人很迷樣，因為每個人都有自己的指揮法，偶而看到年輕的警察會跟"印象中"標準的只會雷同，但是真的很偶爾，比日本製的壓縮機還要稀少。
年輕的時候，把指揮交通分為4種等級，一種是交通警察，通常最標準，最有幫助。第二種是施工的交通指揮。通常他們什麼事情都沒做，最大的功用就是工程車進出的時候會幫忙提醒。沒有幫忙太多指揮交通就是很大的幫助。
第三種是義交，義交很兩極，大好大壞，特點就是很隨興。有時候不管紅綠燈，不管車流，有時候不知道在緊張什麼，有時候又不知道瞎忙什麼，有時候亂比一通完全看不懂，有時候也不比用罵的，但是大部分時候，其實就是照著紅綠燈吹哨，我也很疑惑，如果就是完全按照紅綠燈吹哨，那真的需要一個義交危險的站在路旁嗎？
第四種就是學校的愛心媽媽，這種很恐怖，完全看不懂。明明有車，但是她卻對著你微笑招手。你硬著頭皮出去差點被撞，才發現她只是跟你打招呼。明明是綠燈，她卻跟你拼命揮手，你不敢往前，被叭了才知道他只是跟你揮手打招呼。
明明側向車子很遠，她卻把你攔下來拼命叫側向車趕快過；明明車子很近了卻因為怕家長等太久，忽然就把側向車攔下來，讓大家趕快過馬路。
要不就是站在路口，頭左右搖擺，手由內往外揮，叫裡面的車趕快出去，過一陣子手由外往內揮，叫外面的車趕快過去。阿幹，這兩個動作看起來根本一模一樣。
要不然就是拼命揮手叫你趕快出去，揮到一半時忽然身起手掌，擺出禁止的手勢，你加速到面前只能緊急煞車，然後發現她只是跟後面的家長打招呼。
太多太多，感覺可以拍成影片，不然真的很難解釋這些謎樣的指揮。雖然愛心媽媽通常都很熱情、付出很多貢獻。但是，就幫忙指揮交通之件事情...嘖嘖
