違規開關車門之處罰，規定在道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第56條之1，相關說明可參考筆者之前的文章「開關車門應遵守哪些規定？違規開關車門會面臨什麼處罰？」
道路交通管理處罰條例第56條之1：「汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處汽車駕駛人新臺幣二千四百元以上四千八百元以下罰鍰。但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處罰該乘客。」不過各位有沒有發現，道交條例第56條之1其實存在一個bug，就是只處罰駕駛人，而不處罰乘客。
如果駕駛人自己違規開關車門而肇事，那麼處罰駕駛人合情合理，但如果是乘客違規開關車門而肇事，處罰的卻是駕駛人，就顯得不太合理。
既然違規開關車門的是乘客，那麼應該要處罰乘客才對啊，怎麼會處罰駕駛人呢？
就算真的想要處罰駕駛人，那也應該要連同真正違規的乘客一起處罰才對啊，憑什麼違規的是乘客，背黑鍋被罰錢的卻是駕駛人，乘客自己卻不用被罰錢呢？
推測法條之所以這樣規定，應該是認為駕駛人對於乘客負有監督之義務，必須要監督、注意、提醒乘客依照規定開關車門。
可是駕駛人與乘客之間，真的會有這種監督義務的關係存在嗎？駕駛人對於乘客真的有監督義務嗎？駕駛人真的有辦法監督乘客嗎？
如果駕駛人是司機，乘客是他的老闆，你覺得駕駛人（司機）在法律上負有監督乘客（老闆）的義務嗎？你覺得駕駛人（司機）有辦法監督乘客（老闆）嗎？
如果老闆（乘客）違規開關車門而肇事，結果被處罰的對象卻是受僱司機，只因為司機是駕駛人，這樣公平嗎？
更詭異的是，道交條例第56條之1但書規定，如果計程車、租賃車的駕駛人已盡告知義務，就不會被處罰，那為什麼一般車輛不能夠比照辦理呢？如果一般車輛的駕駛人已經提醒乘客要依照規定開關車門了，結果乘客不聽，為什麼一般車輛的駕駛人就不能像計程車、租賃車的駕駛人一樣免除責任呢？這根本毫無道理可言啊！
所以對筆者來說，這就是一個bug，希望將來立法者可以修法改善這個問題，處罰真正違規開關車門的人，才符合公平正義。
