【日本】關西機場5小時過夜紀錄(下篇):關西機場第二航廈/樂桃航空飛行體驗

更新 發佈閱讀 7 分鐘

旅遊時間2025.2

上篇:

【日本】關西機場5小時過夜紀錄(上篇):關空快速搭乘體驗/NODOKA休息室開箱/NAKAUなか卯

承上篇分享完前往關西機場過夜後,這篇就要來分享前往第二航廈的部分,主要是因為樂桃是在關西機場的第二航廈,跟大家平常到的一航非常不同,而第二航廈是廉價航空專用的地方,不過大概也只有日本樂桃、韓國濟州跟中國的春秋航空使用,且第二航廈其實離整個一航還有關西空港車站有點距離,沒有電車可以乘坐,但有提供免費的接駁車

vocus|新世代的創作平台

地圖大概是這樣,紅色框的部分為關西空港車站及日航酒店,綠色框的部分則是方便的第一航廈,藍色框的部分則是非常不方便的第二航廈

📌前往第二航廈

vocus|新世代的創作平台

因為很多店都沒開,因此就打算前往第二航廈啦,要至剛剛休息的日航酒店搭乘接駁車(左上圖),再來搭乘手扶梯下到日航酒店的1樓(右上圖),沿著T2接駁車的指標走一段路(右下圖),就會到接駁巴士的候車位置(左下圖)

vocus|新世代的創作平台

不過12點至4點的凌晨時段,幾乎每小時只有一班車,當天戶外又非常冷,建議看好時間再下去候車

vocus|新世代的創作平台

車子抵達了,其實樣子就跟台北市公車差不多

vocus|新世代的創作平台

約近10分鐘的車程就抵達了第二航廈

vocus|新世代的創作平台

第二航廈看起來蓋的比較陽春一點,而接駁車下站位置是在國內線航廈

vocus|新世代的創作平台

可以走一小段路到國際線,果然是廉價航空專用的航廈,從外觀看就能感覺得出建造的成本應該不高

vocus|新世代的創作平台

一進去發現報到大廳的燈都還沒開,有夠可怕

vocus|新世代的創作平台

接著走到樂桃的自助報到機台,有牌子寫7點15分往台北的班機要5點才開始報到

vocus|新世代的創作平台

亂晃一下又走到了國際線出口安檢處的地方

vocus|新世代的創作平台

國際線抵達口,也是超級樸素的,不過至少看起來風格都很一致且明亮,就覺得乾淨

vocus|新世代的創作平台

似乎國內線那側才有商店可以逛,走去的路上看到國內線的出發口

vocus|新世代的創作平台

發現又有一個適合睡覺休息的地方,就在LAWSON附近,不過坐了一下覺得這間LAWSON超級大間,就想說逛一下

vocus|新世代的創作平台

發現真的賣超多都東西的,若還沒有買足伴手禮,建議可以在這邊買喔,因為第二航廈的免稅店商店區那邊可以買得實在有點少,另外要填飽肚子也是要在這裡吃,因為免稅店商店區似乎都沒看到賣熟食的店家

vocus|新世代的創作平台

因為接近上午5點了,就買了早餐來吃,熟成明太子飯糰(192日圓)及明治牛乳(135日圓),總共約台幣71元,好像稍微貴一點,不過這個飯糰實在有夠好吃,裡面的餡料不會像台灣的飯糰料只有一點點,這顆的明太子則是給得非常足夠,超級配飯一下子就啃完了

vocus|新世代的創作平台

吃完沒多久後就可以報到啦,沒想到樂桃的登機證非常陽春,之前搭乘的其他廉價航空至少是較厚的熱感應卡,沒想到它的是一張薄薄的熱感應紙而已

📌出關及樂桃搭乘體驗

vocus|新世代的創作平台

拿到登機證後接著就出關了,果然小航廈跟非熱門時間,出關就是超級快,一出關就可以看到唯一一間清晨有開的免稅店(左上),而目前休息區內的人非常少,很多椅子可以坐著休息的,這裡主要分為兩個登機口就是A跟B,A大概就是樂桃使用的,B則有韓國的濟州航空跟中國的春秋航空,都是廉航

vocus|新世代的創作平台

很快就找到了登機口A了,不過這個登機口查驗完票後其實裡面還有非常多的口,像我們這個班機就是在86,可惜現在還沒辦法進去看裡面的狀況

vocus|新世代的創作平台

6點過後,慢慢商店都陸續開門了,第一個開的是一間賣紀念品的店家

vocus|新世代的創作平台

再來伴手禮的店家也開了,不過這間的選擇不多,而且大多都是較貴的伴手禮,馬克個人還是建議可以先在外面的Lawson買喔,而且幸好有先在外面填飽肚子,因為沒有看到賣熟食的店家阿

vocus|新世代的創作平台

時間接近後就可以進入到A閘門前往登機門啦(左上圖),缺點是這個區域都沒有暖氣,等待登機的時間又有點久,其實超級冷超級痛苦的(右上圖)

通過門後其實也不是走空橋,是走斑馬線到飛機邊走樓梯登機(左右下圖),如果大家往上看第二航廈的外觀就可以感覺出來會沒空橋,因為整個第二航廈都是1層樓的建築阿,看來當初蓋的成本一定很低,還是因為關西機場還沒有脫離下沉危機,因此好像也不用蓋很豪華的新航廈?

vocus|新世代的創作平台

順利地登上飛機啦,樂桃航空的主視覺是走一個紫色系,因此空服員的衣服也是紫色的,雖然衣服是紫色的,但跟台灣的阿嬤們穿的紫色羽絨衣的質感差很多

vocus|新世代的創作平台

飛機的機型是空中巴士A320-200neo,跟去程虎航時的機型一樣呢,但沒有印象這台有手機充電插頭

vocus|新世代的創作平台

飛機上的餐點也貼出來讓大家參考看看

vocus|新世代的創作平台

飛機開始移動囉,準備要跟日本說再見了

vocus|新世代的創作平台

起飛前飛機還是從第二航廈緩慢地開到第一航廈的跑道,因此可以看到圖片上的建築就是第一航廈

vocus|新世代的創作平台

起飛囉,看到整個大阪灣

vocus|新世代的創作平台

約3小時的飛行時間,準備就要降落桃園機場了,前面的碼頭不曉得是不是就是天然氣接收站,因為附近還有一個發電廠

vocus|新世代的創作平台

成功降落了,上方寫的文字已經不是日文,是台灣桃園國際機場,也是熟悉的建築物外觀,跟日本比起來就是牆都會有黑黑的水漬

vocus|新世代的創作平台

廉航通常也是使用第一航廈,結果當天第一航廈外國人入境的窗口整個爆滿,反而國人可以用自動入關快速入境,這就是身為國民的幸福吧~

 

結束了短短5天的日本關西之旅,但是因為飛機的時間不太好,真正只有3個全天可以玩,不過就可以產出這麼多的東西可以分享,只能說日本果然是個旅遊大國,難怪這麼多台灣人總是衝日本,這次去完之後也就可以理解,而且這次總花費才花大約1萬8千元而已,覺得不管是住宿、吃東西還是一些門票等好像都比台灣便宜一些些,不過整個品質、乾淨程度跟有趣性都贏過非常多,大概可以肯定會再回訪吧!


2025日本關西之旅遊記目錄

【日本】大阪京都不到2萬之4日窮遊:超省花費/總行程/Haruka機場快線/京都車站/鴨川
【日本】京都清晨秘境:無人三年坂之絕美五重塔(八坂之塔)拍攝/清水寺
【日本】京都必訪景點:錦市場/三十三間堂/伏見稻荷大社巡禮
【日本】京都美食推薦:麵屋優光拉麵/名代豬排Katsukura
【日本】京都住宿超值公寓式飯店-MIMARU河原町五条/京都往大阪超省路線-京阪電車搭乘體驗
【日本】大阪觀景台超震撼夜景:免費WowUs觀景台/梅田藍天大廈空中庭園
【日本】吉伊卡哇迷必衝!進不去的伏見稻荷店及心齋橋/梅田店巡禮
【日本】大阪樂遊券必去景點:通天閣、天王寺、道頓堀Wonder Cruise遊船體驗!(上篇-通天閣)
【日本】大阪樂遊券必去景點:通天閣、天王寺、道頓堀Wonder Cruise遊船體驗!(下篇)
【日本】大阪美食紀錄:黑門市場/龜王拉麵/壽司酒場/鳥貴族串燒/章魚燒
【日本】大阪街景攝影分享:梅田/道頓堀/心齋橋/Spa World溫泉體驗
【日本】關西機場5小時過夜紀錄(上篇):關空快速搭乘體驗/NODOKA休息室開箱/NAKAUなか卯
【日本】關西機場5小時過夜紀錄(下篇):關西機場第二航廈/樂桃航空飛行體驗
留言
avatar-img
馬克的生活隨手記
5.9K會員
238內容數
北漂新鮮人的生活記錄!沒有多餘的人工香料,就是最純粹的體驗心得~包括旅遊、攝影等內容分享,目前維持週三、週六更新喔!
2025/07/05
這篇文章紀錄了搭乘關空快速前往關西機場過夜五小時的經驗,包括搭乘關空快速的心得、在NODOKA休息室休息的體驗,以及在機場閒晃的過程。文章分上下兩篇,本篇為下篇,描述了在關西機場第二航廈候機的過程,包括在NAKAUなか卯享用親子丼,以及在NODOKA休息室使用JCB卡免費休息兩小時的經驗。
Thumbnail
2025/07/05
這篇文章紀錄了搭乘關空快速前往關西機場過夜五小時的經驗,包括搭乘關空快速的心得、在NODOKA休息室休息的體驗,以及在機場閒晃的過程。文章分上下兩篇,本篇為下篇,描述了在關西機場第二航廈候機的過程,包括在NAKAUなか卯享用親子丼,以及在NODOKA休息室使用JCB卡免費休息兩小時的經驗。
Thumbnail
2025/06/28
記錄日本關西之旅的街景,包含新今宮車站、阪堺電車、動物園前行李寄放處、梅田街景、道頓堀/心齋橋街景,以及最後離開前去的Spa World溫泉體驗(設施介紹、價格、注意事項)。
Thumbnail
2025/06/28
記錄日本關西之旅的街景,包含新今宮車站、阪堺電車、動物園前行李寄放處、梅田街景、道頓堀/心齋橋街景,以及最後離開前去的Spa World溫泉體驗(設施介紹、價格、注意事項)。
Thumbnail
2025/06/21
馬克在大阪的美食之旅,從黑門市場的關東煮、道頓堀的龜王拉麵、章魚燒道樂,到日本橋站的壽司酒場和鳥貴族,體驗了大阪多元的庶民美食,並分享各家店的特色和價格。
Thumbnail
2025/06/21
馬克在大阪的美食之旅,從黑門市場的關東煮、道頓堀的龜王拉麵、章魚燒道樂,到日本橋站的壽司酒場和鳥貴族,體驗了大阪多元的庶民美食,並分享各家店的特色和價格。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家! 網路上很多網友和媒體在介紹的桃機免費貴賓室是在一航不是二航喔! 請大家千萬不要跑錯棚了! 如果你的飛機是停在第二航廈! 腿力夠好體力夠好的話! 當然也可以跑去第一航廈體驗這個免費貴賓室! 不過絕大多數旅客都不願意從二航跑到一航! 總
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YouTube頻道!謝謝大家! 網路上很多網友和媒體在介紹的桃機免費貴賓室是在一航不是二航喔! 請大家千萬不要跑錯棚了! 如果你的飛機是停在第二航廈! 腿力夠好體力夠好的話! 當然也可以跑去第一航廈體驗這個免費貴賓室! 不過絕大多數旅客都不願意從二航跑到一航! 總
Thumbnail
小港機場的國泰貴賓室的規模以及與軟硬體設施雖然不比桃園機場的國泰貴賓室,當然更不用說國泰的香港主場。但是也提供了不同於桃園以及香港貴賓室的在地口味餐點,再加上能有個地方可以好好休息,下次再來體驗其他時段有沒有不同囉~
Thumbnail
小港機場的國泰貴賓室的規模以及與軟硬體設施雖然不比桃園機場的國泰貴賓室,當然更不用說國泰的香港主場。但是也提供了不同於桃園以及香港貴賓室的在地口味餐點,再加上能有個地方可以好好休息,下次再來體驗其他時段有沒有不同囉~
Thumbnail
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國,心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險,藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳,環顧四周,看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱,心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起,彷彿在奏響一
Thumbnail
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國,心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險,藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳,環顧四周,看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱,心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起,彷彿在奏響一
Thumbnail
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況,機型為787-10,詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
Thumbnail
本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況,機型為787-10,詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家! 這是前幾天因機件故障不能飛青島的山東航空SC4086班機! 山東航空那天旅客要退關去住桃園莊敬路上的尊爵大飯店! 旅客免稅品不能帶出管制區也要麻煩免稅商店工作人員出動! 大家都希望飛機準時! 飛機一旦出狀況! 地勤累、空勤累、機務累、旅客累、飯
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家! 這是前幾天因機件故障不能飛青島的山東航空SC4086班機! 山東航空那天旅客要退關去住桃園莊敬路上的尊爵大飯店! 旅客免稅品不能帶出管制區也要麻煩免稅商店工作人員出動! 大家都希望飛機準時! 飛機一旦出狀況! 地勤累、空勤累、機務累、旅客累、飯
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家! 那天在桃機北側觀景台! 捕捉到華航大小空中巴士停在一起的有趣畫面! 大架是華航的空中巴士A350型客機! 小架是華航的空中巴士A321neo型客機! 華航的空地勤全都是帥哥美女! 讓人看了賞心悅目!
Thumbnail
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家! 那天在桃機北側觀景台! 捕捉到華航大小空中巴士停在一起的有趣畫面! 大架是華航的空中巴士A350型客機! 小架是華航的空中巴士A321neo型客機! 華航的空地勤全都是帥哥美女! 讓人看了賞心悅目!
Thumbnail
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
Thumbnail
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
本文分析導演巴里・柯斯基(Barrie Kosky)如何運用極簡的舞臺配置,將布萊希特(Bertolt Brecht)的「疏離效果」轉化為視覺奇觀與黑色幽默,探討《三便士歌劇》在當代劇場中的新詮釋,並藉由舞臺、燈光、服裝、音樂等多方面,分析該作如何在保留批判核心的同時,觸及觀眾的觀看位置與人性幽微。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
這是一場修復文化與重建精神的儀式,觀眾不需要完全看懂《遊林驚夢:巧遇Hagay》,但你能感受心與土地團聚的渴望,也不急著在此處釐清或定義什麼,但你的在場感受,就是一條線索,關於如何找著自己的路徑、自己的聲音。
Thumbnail
第一次坐廉航,一樣是跟團,寄行李的時間比起長榮航空等一般航空公司多很多,我們花了一個多小時寄行李。 凌晨0:00廉航的報到櫃檯人滿滿的,因為只有兩個櫃檯,寄行李的人龍移動得超級慢的!後來地勤主管看這狀況不行,加開到八個櫃檯,人數消耗才比較快。莫名其妙的,我們家居然變成最後一梯,下次廉航還是早點來排
Thumbnail
第一次坐廉航,一樣是跟團,寄行李的時間比起長榮航空等一般航空公司多很多,我們花了一個多小時寄行李。 凌晨0:00廉航的報到櫃檯人滿滿的,因為只有兩個櫃檯,寄行李的人龍移動得超級慢的!後來地勤主管看這狀況不行,加開到八個櫃檯,人數消耗才比較快。莫名其妙的,我們家居然變成最後一梯,下次廉航還是早點來排
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
背景:從冷門配角到市場主線,算力與電力被重新定價   小P從2008進入股市,每一個時期的投資亮點都不同,記得2009蘋果手機剛上市,當時蘋果只要在媒體上提到哪一間供應鏈,隔天股價就有驚人的表現,當時光學鏡頭非常熱門,因為手機第一次搭上鏡頭可以拍照,也造就傳統相機廠的殞落,如今手機已經全面普及,題
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
Thumbnail
《轉轉生》(Re:INCARNATION)為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,結合拉各斯街頭節奏、Afrobeat/Afrobeats、以及約魯巴宇宙觀的非線性時間,建構出關於輪迴的「誕生—死亡—重生」儀式結構。本文將從約魯巴哲學概念出發,解析其去殖民的身體政治。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News