這次來淡水看新北大巨蛋的其中一個候選地，淡海二期。看了模擬示意圖，推測應該在下圖這一帶。
針對大巨蛋的交通，我個人覺得大巨蛋旁要有，中運量等級以上軌道運輸，若是周邊只有公車系統，恐怕就會發生公車過了三班都還是擠不上去的慘況吧。
當初看到淡海二期列入最終候選名單，我是蠻意外的。這地方應該是開車或騎車會比較方便，若去大巨蛋只能靠汽機車，或許就跟政府在推大眾運輸的大方向背道而馳了。
來到淡海輕軌沙崙站，這裡有南山人壽的沙崙文創園區，將要在2026年完工，這邊過去是沙崙海水浴場後因安全關係關閉，最後轉型成現在的文創園區，將會有演藝廳、餐廳及親水設施，提供藝文展演及遊憩使用。
沙崙文創園區旁邊，有一個叫兆美萬海的建案正在興建。但我比較好奇的是這個建案其中一個業主包含財團法人土地改革紀念館，原來紀念館也會來投資建案呀。
最後來看這個也要在2026年完工的淡江大橋，目前已經完成橋樑合龍。完工後未來應該會成為跨年煙火的亮點。
淡江大橋的路口也正在逐步施作道路改善及淡海輕軌第二期先期工程，先鋪設沙崙路口及延伸八里輕軌的軌道，縮短未來待輕軌核定後，施作主體工程的工期，降低淡江大橋開通後帶來的交通衝擊。
等明年淡江大橋通車後，從新北市區到淡水就更方便了，開台64就可以從新店直通淡水，就不用再經過關渡大橋跟臺北來的車塞在一起。
以大眾運輸來看，從板橋搭快線公車搞不好半小時就到淡水了，跟搭一個小時多的淡水捷運，就會有顯著的差異。對淡水而言，淡江大橋蠻重要的，直接改變整個淡水的對外交通。
