電動自行車的輪組壓力比一般車大得多
電動自行車比一般腳踏車重 10-20 公斤（電池+馬達），加上騎士體重和載物，後輪經常承受 100 公斤以上的負荷。再加上馬達的扭力輸出，輪組承受的應力是一般自行車的 2-3 倍。
這就是為什麼電動自行車的輪組特別容易出問題：鋼絲斷裂、輪圈偏擺、花鼓異音⋯⋯在迴龍自行車行，電動車維修佔了很大比例，其中輪組問題是最常見的。電動車輪組的三大殺手
1. 馬達扭力
後輪花鼓馬達（hub motor）的扭力直接作用在花鼓上，再透過鋼絲傳到輪圈。瞬間加速時的扭力峰值很大，鋼絲在直孔框的孔口被反覆拉扯，很快就疲勞斷裂。
2. 車重
電池+馬達=多出 10-20kg，鋼絲的靜態負荷就比一般車高。加上載人載物，後輪鋼絲長期處在高張力狀態。
3. 震動頻率
電動車常在市區騎，水溝蓋、人行道、減速帶⋯⋯高頻的小衝擊不斷累積，加速鋼絲在直孔框孔口的金屬疲勞。
CNC 斜角鑽孔：電動車輪組的最佳解
迴龍自行車的 CNC 斜角鑽孔，根據花鼓角度（包括馬達花鼓）精確鑽出斜角孔，讓鋼絲順角度穿入。在電動車的高負荷、高扭力環境下，效果特別顯著：
- 馬達扭力：鋼絲受力方向和孔口角度一致，不彎折，扭力傳遞更有效
- 重載：應力分散均勻，不集中在孔口一個點
- 震動：消除孔口摩擦，鋼絲可以微量移動釋放應力
電動車輪組的鋼絲選配
電動車用粗鋼絲、多鋼絲：
- 14g 不鏽鋼直拉鋼絲（2.0mm 全程等粗）
- 36 孔（比一般車多 4 支，分散負荷）
- 3 交叉（最強結構）
- 後輪驅動側張力加高到 120-130 kgf
迴龍自行車的電動車輪組服務
- 支援各品牌馬達花鼓的 CNC 斜角鑽孔
- 輪圈重新鑽孔（舊輪圈改斜角孔）
- 鋼絲選配 + 手編校圈
- 馬達花鼓維修保養
- 電池檢測更換
迴龍自行車｜電動車輪組強化專家
📍 地址：桃園市龜山區萬壽路一段143號
📞 電話：02-8209-6629⏰ 營業時間：下午 1:00 起⭐ Google 評價 4.5 星⚡ 服務：電動車輪組強化、CNC 斜角鑽孔、鋼絲選配、電池維修
