本書可分為幾大主題: 空汙組成成分介紹、氣候如何影響空汙 、空汙對人體的傷害與個人的乾淨空氣行動方針
I. 空汙組成成分介紹
空氣汙染指的是我們正在呼吸著我們不該吸入的東西，而空汙的主要成分可分為氣體和固體，主要氣體有:
1.二氧化氮: 此種氣體會讓肺部發炎，並讓土壤與水質酸化。英國研究顯示，大約80%來自交通運輸。
2.氨: 會讓我的眼睛與肺部感到不適，聯合國糧食及農業組織指出，農業是人為氨的最大來源，動物未經消化所排出的排泄物會將氨釋放到空氣中。
3.臭氧: 同樣會導致肺部發炎，且會引發氣喘，動植物(如稻米等)也會受臭氧汙染危及食安。臭氧是由空氣中二氧化氮與有機物物質被太陽照射所產生。
4.揮發性有機化合物: 苯是一種已知的致癌物，而甲苯對中樞神經有毒，有些苯與甲苯來自墨水、清潔劑和指甲油，但大多來自車輛燃料。最具危險性的是多環芳香烴，有些是由燃燒化石燃料與生物質量(尚未形成化石的有機燃料，例如農藥殘留物或農業殘株焚燒)所形成，接觸過量，可能會引起呼吸道疾病、皮膚症、肝臟受損或基因突變。像是吸入過多具有萘的樟腦丸會導致紅血球崩解。其他揮發性有機化合物則大多來自樹木，一般來說進入空氣後就會因氧化而消失，但在城市中，會和氮氧化物結合而產生臭氧。
5.二氧化硫: 為酸雨的主要成分。燃燒含有硫磺的化石原料就會形成，主要來源有冶煉廠或石油與天然氣產業，因煤與原油本身的硫磺含量很高。
6.二氧化碳:美國太空總署地球觀測站指出，人類燃燒化石燃料，約排放出三百億公噸的二氧化碳。
7.一氧化碳:車輛廢氣、鑄鋼鐵廠與菸草煙霧都會釋放一氧化碳。
8.甲烷:主要來自垃圾場、農業和化石燃料，在歐洲，農業排放甲烷量占歐洲總排放的45%，在美國，牛肉生產則是占了約10%的美國總甲烷排放量。
空汙中的固體為懸浮微粒:高濃度的氮氧化物會形成懸浮微粒，而這些微粒中，由化石燃料燃燒所產生的煤灰最為嚴重，因為煤灰還能吸收熱能，會造成雲的蒸發與減少，並對季節性的風雨有負面影響。
懸浮微粒體積最大的一種叫做PM10代表直徑十微米(約頭髮1/10寬)的微小粒子，PM2.5代表直徑2.5微米，奈米粒子則是直徑不到0.1微米，體積愈小愈容易傷害健康，也更容易穿透皮膚進入人體，奈米粒子除了表面積比同重量的更大懸浮粒子大之外，小於PM0.1的微粒能進入人體任何部位，包括淋巴結、心臟、肝臟和大腦，吸入過多會推積在血管壁上，並引發心血管疾病。
II. 氣候如何影響空汙
這些空汙大多都在對流層，也就是我們生活的這一層大氣中，在夏天，因為太陽加熱空氣，使空氣上升，因此這一層的範圍會比較寬，在冬天則較窄，且高氣壓會使空氣靜止不動，汙染濃度就會不斷累積，而在低氣壓下，汙染物比較容易四散或經雨水沖刷離開大氣。在城市，因為街道兩側都是高樓大廈，容易形成”街谷”效應，讓空氣汙染物困在其中。
III.空汙對人體的傷害
空汙對我們的影響，可以從我們尚未成為受精卵前開始，台灣研究發現，PM2.5濃度每上升5微克/立方公尺，青年的精子正常值會下滑1.29%，懷孕女性接觸高濃度PM2.5，也會提高嬰兒缺陷機率，特別是心臟缺陷的嬰兒，且可能會提高死產、早產和新生兒過輕機率，空汙也會提高五歲以下孩童，罹患氣喘或肺炎等終身肺部疾病機率，若空汙中含鉛，兒童尚未發展的神經可能受到傷害，而可能導致智力下降或閱讀與學習障礙，流行病學研究發現，空汙也會導致兒童的肺部縮小，英國研究指出，腦容量也可能下降，墨西哥市的研究則發現，會導致大腦發炎與認知缺陷。
對於成年人，流行病學研究也證明，二氧化氮會提高神經疾病風險與憂鬱症，加州洛杉磯大學則發現，空汙與消化道癌症有關，更有研究指出空氣品質良好比空氣品質不佳時，相差約5%的員工生產力，北京研究提出，PM2.5每上升10微克/立方公尺，心血管急診量就增加0.14%，北京一個月的PM2.5度高低點約差300微克/立方公尺，心血管急診量可能相差約4%，美國針對老人的研究發現，PM2.5與二氧化氮的接觸程度，與第二型糖尿病高度相關，也會降低老年時期大腦的功能，南韓研究則指出，空汙與帕金森氏症就醫率提高高度相關。
把這些健康影響加總，世界衛生組織表示，每年有四百二十萬人因戶外空汙而早亡，計算方式是以:在英國，空汙縮短3到7個月平均壽命，等於英國總人口損失了三十四萬年壽命，再把這個數字除以平均壽命，就會得到大約四萬的"死亡人數"，這是一種概括說法，有人因空汙失去一天壽命，有人則失去十年以上壽命，這只是讓我們理解風險，空汙致死率可能比飲酒、肥胖、交通意外高很多，英國的空汙健康效應委員會指出，實際數字可能比這個數字高更多，空汙讓我們可能罹患慢性疾病，並在在世時飽受不必要的折磨。
IV. 個人的乾淨空氣行動方針
- 查看政府在你的住處與工作環境的空氣品質檢測結果，或買一台可攜式空氣汙染監測器
- 在燃燒任何物品前先尋找其他可行的零排放方案，保護自己與環境
- 短程盡量選擇步行、電動車、腳踏車或公車，盡量不要開一般汽車，因為車內空汙比車外更嚴重
- 建議加入共享電動車服務
- 如住在車流量大的路邊或柴油等汙染旁，在家架設綠色牆或屋頂，可減少空汙的迫害，像是針葉樹籬就很管用
- 盡量走在靠建築物一側就可大大減少奈米粒子接觸量
- 口罩或空氣清淨機都有一點幫助
- 購買這本書詳細了解空汙
P.S.各國對抗空汙的規劃:
“彭博新能源財經”預測，電動車持有成本，最晚將在2022年低於內燃機車輛。傑克森教授團隊針對139國研究指出，長期來看，再生能源比化石燃料便宜。挪威、奧地利及荷蘭也計畫在2025年前，達到車輛100%零排放;印度則要在2030年前，實現國內只銷售電動車的目標;芬蘭推出WHIM，在城市共用多種運輸工具;波蘭的VOZILLA城市共享電動汽車;日本E-SHARE MOBI免收會員費，按次計費，所有共享汽車都採用自動駕駛技術;在蘇黎世與哥本哈根，無論私有或公有建築，所新設平坦屋頂都必須是綠化屋頂。
