這篇文章來聊聊 Grab 想要併購 Foodpanda 台灣業務的事情。2024 年 Uber Eats 併購 Foodpanda 台灣業務被否決，因為兩者市佔率加總高達 90%，被公平會認定會造成壟斷而駁回。然而 Grab 目前在台灣沒有外送或代駕業務，屬於「新進業者併購既有業者」。這不僅不會減少競爭家數，反而可能因為 Grab 龐大的資本與技術，對 Uber Eats 產生更強的競爭壓力。
Grab 基本介紹 :Grab 成立於 2012 年，總部位於新加坡，是東南亞最具代表性的超級 App之一。公司最初以叫車服務起家，現已拓展至外送、移動出行與金融服務三大核心業務，服務版圖涵蓋東南亞 8 個國家。
- 外送服務 : 包含美食外送 (GrabFood)、生鮮雜貨 (GrabMart) 及包裹快遞(GrabExpress)，是目前 Grab 營收占比最大的部分
- 移動出行 : 提供多樣化的叫車服務，包括私家車 (GrabCar)、計程車、機車叫車(GrabBike) 及共乘服務
- 金融服務 : 包含支付 (GrabPay)、貸款、保險，以及在新加坡與馬來西亞營運的數位銀行 (GXS Bank)
為什麼 Grab 想併購 Foodpanda 台灣業務 ?
台灣外送市場過去由 Uber Eats 與 Foodpanda 長期維持「雙寡占」的結構。在 Uber Eats 併購 Foodpanda 案遭主管機關否決後，市場原本維持既有的競爭態勢；然而 Grab 的進場，將從單純的「配送速戰」轉向「生活場景的深度掌握」。
Grab 的優勢在於整合叫車、外送、支付與金融服務的「超級 App」策略，藉由累積多元消費數據來強化生態系地位。此次 Grab 以約 6 億美元現金收購 foodpanda 台灣業務，預計於 2026 年下半年完成交易，並計畫在 2027 年上半年完成平台整併。
作為其全球擴張的第九個市場，台灣擁有 2,300 萬人口且對行動服務需求極高，與東南亞消費者行為相似，具備極佳的成長潛力。
先前 Uber Eats 併購 Foodpanda 失敗原因 :
2024 年底 Uber Eats 併購 Foodpanda 案被公平會禁止，宣告交易破局。而公平會駁回此併購案主要有三個原因:
- 市佔率過高，有壟斷疑慮
Uber Eats 與 Foodpanda 當時是台灣外送平台的兩大龍頭，合計市佔率推估超過 90%。公平會認為一旦雙方合併，市場競爭將大幅削弱，平台將取得近乎壟斷的市場地位；且沒有競爭對手制衡的情況下，恐擁有過多的市場主導權。
2. 恐引發「三輸」局面
併購後可能對市場三方利害關係人產生負面影響：
- 對消費者：缺乏競爭將導致平台更有誘因提高外送費、減少優惠折扣
- 對商家：中小型餐飲業者難以與獨大的平台議價，可能面臨更高的抽成比例
- 對外送員：單一大型平台可能片面更改薪資結構，外送員缺乏轉換平台的選擇權
- 進入門檻極高，新進競爭者難以生存
外送產業具有典型的「雙邊市場」特性，用戶與商家之間存在強烈的網路效應，新進業者需要投入龐大的資金才有可能獲得客源，進入門檻極高。公平會認為，若兩大平台合併，將進一步提高市場集中度，使潛在競爭者更難進入市場。
公平會於 2024 年 12 月 25 日正式發函禁止後，Uber Eats 最終宣布放棄併購計畫，並需支付高達 2.5 億美元 的分手費給 Foodpanda 母公司 Delivery Hero。
未來展望 :
- 超級 App 模式：Grab 在東南亞以「超級 App」著稱，未來是否將此一整合生態系引入台灣市場，將是市場關注的焦點
- 優惠競爭重啟：市場普遍預期，在併購過渡期及正式進入市場初期時，為穩固 Foodpanda 原有用戶並與 Uber Eats 競爭，平台可能會推出免運或折扣補貼，短期內有利於消費者
- 外送員權益：隨著經營權可能轉移，外送員相關團體已開始關注 Grab 接手後的薪酬制度與保險福利安排，是否與現行機制產生差異，進而影響勞動權益
