早在將近一年前，秋哥就斬釘截鐵的跟你說，在未來可見的十年間，長榮平均每年有EPS 30元的實力，秋哥連近四年的河流圖、未來十年的EPS試算表，早就都做好給你看了。
現在，長榮集團親口告訴你，未來將會是長榮集團的黃金十年。
https://www.ctee.com.tw/news/20260120700052-431208
哇哩勒，秋半仙再顯神威，又又又又命中了？其實根本不是，秋哥又不是華董肚子裡的蛔蟲，而是從各個角度的客觀資訊來看，長榮的競爭力和獲利能力的可見度，就是這麼高啊！
長榮集團很大，涵蓋各個產業，秋哥只研究貨櫃，也只懂一點點貨櫃。但秋哥讀的是管理博士班，不是腦補博土班，兩年多前，秋哥就把長榮海運多角化經營的圖畫給你看過了。
秋哥每個月都有做全球航商運力分析，長榮有多少船，市佔，自有，在建，一張表看懂，月月做更新。
秋哥每個月都有做全球航商EBIT比較表，分析淨利率，本益比，本淨比，殖利率，預估價，長榮永遠賺最多，股價永遠被打壓。
前幾天，秋哥發文告訴你，長榮的燃料優勢在哪裡，運力優勢在哪裡，成本優勢在哪裡，還直接告訴你，長榮就是貨櫃航商中的成本精算家。在低成本的前提下，除非其他航商願意賠錢運貨賠到倒，不然長榮永遠都不可能賠錢。
這些資訊網路上你都找得到，而且都是免費的，秋哥能整合而你做不到，差別只在於，我受過專業的研究訓練，有辨別資訊真假的能力，和整合資料並推測出結果的能力而已。沒有這種能力不是你的錯，因為這本來就不是每個人都應該具備的能力。但你有選擇相信誰的權力，選擇相信路人甲普嚨貢，不相信公司派和專業研究者，那問題只會出現在你身上而已。
秋哥再次重申，長榮集團是台灣最偉大的傳產集團，沒有之一。就算是跟高科技集團相比，無論從資產、獲利能力、市佔、前瞻性，比長榮優秀的，一隻手數得出來。企業的責任就好好好賺錢，利用既有的資產把獲利最大化，在這一點上，長榮沒有對不起任何股東，不要說打贏全球貨櫃航商，在百億以上資本的大企業，全台股沒一家是長榮的對手。
股價不漲，人人哀北叫木。秋哥已經說過很多次，長榮就只能用股利零成本和複利股策略來賺錢。用秋哥的十年計畫，從現在算起，12年內鐵定股利零成本，不填息也沒關係，到時股價歸零，淨值大概450左右而已。秋哥說過很多次，不要成天在那邊肖想長榮股價500，淨值破500或累積獲利破500那天可能還比較快來。長榮漲了，你也是賣掉賺價差而已，很開心？
秋哥書裡就講了，當年聽秋哥的話參加85元除息，相信秋哥的50張長榮退休論，並且年年都股利再投入，三個都做到的，現在股票已經從50張，免費增加到120張了。我就先都不要算賺多少，以後長榮每年配15元，人家躺著一年就領180萬的股利，相當月入15萬，財富自由了沒？成本多少？也不過就50X155=775萬而已。
眼紅別股賺比較多，那就慢走不送，秋哥祝你發大財，用775萬本金咻一下，一個星期就賺超過180萬，一年隨便都賺1800萬，直接吊打虎爛秋的黃金十年。但事實上你要賺3600萬才能打敗虎爛秋，因為還有另外沒配出來的1800萬，加在長榮的淨值裡。
但做短線的本質上就是互割韭菜，你的對手是全世界最聰明也最有錢的王八蛋們，他們沒有任何一項資源比你差，你認為你割得了他們的韭菜？如果你割得了，那麼誰是被割的韭菜？這麼好割的話，為什麼做股票的人九成都賠錢？你就是那個萬中無一的絕世高手嗎？所以新書的第三章，秋哥就會來討論這個話題了。
