國光客運
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這趟在五股的散步，是一段有點「現實感」很重的旅程。從成泰路出發，往五股市區方向前進，街道並不寬敞，卻承載著大量車流，另一邊，全市新建案，馬路兩旁形成強烈對比。機車、貨車、小客車交錯而過，空氣中帶著一點都市與工業混合的氣味。在這樣的環境下散步，少了公園的悠閒，多了一種貼近生活的真實。一開始其實
這個，話若要說透支，眼屎是撥未離。
之前說過，
不知道為什麼，
在台中高鐵排隊等台灣好行，
有好幾次，都被人當成客運的工作人員，問我要怎麼坐車。
「去台中火車站要去哪裡坐車？」
我不知道啊！
還有，坐國光客運，在朝馬站下車休息時，也發生過一樣的事……
我到底是
每天都會看看今日回顧。
所以，當我看到，
2012年，我就在哀歎，說國光客運上的電影，沒了。
我震驚！
我還一直覺得，國光不再播電影，好像是沒多久之前的事啊！
對啊，我是那麼邊緣的內傾人，根本不是會進電影院的人。
像是「巴黎單身派對」，就是在國光上看的，
覺得這電影很讚，
之後
開學了。
但一切都，變了很多。
台北車站，那個出口怎麼又改裝了？是說，地版沒變。
到了國光櫃台，拿出去年保留的唯一一張回數票登記。
然後，想再買一些回數票。
但是小姐說：
「沒有了喔，現在只有辦活動的時候有賣喔！」
我驚訝。
這天的國光，位子超難坐。
記錄兩天一夜日月潭小旅行，行程涵蓋了湖畔散步、品嚐當地美食、體驗電動自行車環湖、以及一趟意外的山林探險。分享了旅途中的美景、住宿體驗和交通方式，並在行程中穿插了文武廟參拜、內湖山步道及大牛條山健行。利用平日假期悠閒地避開人潮，深度體驗日月潭的魅力。
115.01.07旅記
搭1879國光客運，07：25到羅東轉運
搭1750國光客運，08：00羅東轉運站-09：45到中間服務站（休息10分鐘）-10：40到太平山站公車站牌（車程2小時40分）
步行，10：40太平山站國光客運站牌-11：00到蹦蹦車太平山站
搭太平山蹦蹦車，去程11：3
來自台北軟爛米蟲突發奇想的公車百岳之旅，將本次的交通攻略以文字的方式記錄下來，分享給不會/不想開車的百岳新手們一個可以短暫離開喧嘩都市，享受山林寧靜，沈澱自我的旅遊方式。
位於新北市貢寮區的龍洞灣岬步道，是一條兼具自然美景與多元活動的郊山步道。沿途湛藍的太平洋、險峻的海蝕地形與豐富的生態環境，讓這條步道成為健行、攀岩、潛水愛好者的天堂。無論你是想靜靜地欣賞海天一色的壯麗景色，還是尋求一場充滿活力的戶外冒險，這裡都能滿足你的期待。準備好踏上這段令人心動的旅程了嗎？
不是業配，也談不上表揚。
這篇文章，更像是一種心理補償。
國光客運的長途路線，近年載客率一直不佳。幾乎每個小時都有班次，卻常常不到一半的座位有人。那樣空蕩的車廂，反而帶來一種少見的舒適。如今停駛在即，我才發現自己欠它一份道謝。
今年國定連假，我一時恍神，網路訂票時竟選錯了班次。真正搭車
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