莫拉克颱風
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身為旁觀者的我們，總以為只要找塊土地將房屋重新建好，讓居民搬遷進去，就是所謂的「重建」。然而，身為災民的蔡松諭再三強調應「以災民為重建主體」，他認為：「重建難的不只是硬體上的家園重建，而是心理上、文化上、產業上的重建，沒有後面三者的重建，光硬體重建絕對沒有辦法解決中長期的重建問題。」
5/5小林村的這些人那些事：不能被遺忘的美好村落
說到 2009 年莫拉克颱風釀成的八八風災，受到嚴重影響的不只有兩週前提到的高雄甲仙小林村，屏東林邊也遭受重創，全鄉有大半地區一度淹水高達兩、三層樓，災情慘重。
隨著時間流逝，當年的洪水夢魘已被世人淡忘，林邊也在洪流後積極轉型，善用魚米之鄉的特色，發展出結合生態的觀光新面貌。
提議了很多年、計畫了很多次，這一次，我終於踏上了這片心心念念的景點——「得恩亞納社區」。
雖然從奮起湖開車進來還需要約 30 到 40 分鐘的山路車程，但當那一棟棟繽紛的斜屋頂建築出現在翠綠杉木林間時，心裡的感覺只有一個：「這趟旅程，太值得了！這裡真的美呆了！」
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台版合掌村：藏在深山裡的童
大母母山，屹立於屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界，是台灣百岳之一，也是北排灣族人尊崇的聖山。這座山脈不僅是排灣族與魯凱族的天然分界，更以其原始林相與壯麗山容聞名。從中興林道進入，穿越崩塌路段與濕滑山徑，沿途可遠眺隘寮北溪溪谷與北大武山等群峰，雖然山頂展望受限，卻無損其神聖魅力。無論是單日挑戰還是二日重裝連
大家都來多良看火車，打卡這網紅最美火車站，我，一樣，就是看小學。車站上方就是學校，上多良已經要爬著坡道了，一般人都是喘著氣，鮮少有人會想繼續再往上。
學校一開始是金崙國校多良分班，於1953年改為賓茂國校多良分班，直到1960年才獨立，國民教育實施後的1968年正名為多良國小。
但是到了
有一位蔣先生，十五歲加入幫派，跟著大哥吃香喝辣、逞兇鬥狠，每天過著打打殺殺的日子毫不畏懼，也不厭倦。二十多歲，蔣先生也混出了一點名堂，所以他開始跟士林市場的攤商收保護費，四十年前的攤位租金才十元，而他每一攤都收五十元，不給錢就會被他和一干小弟砸攤，每個攤商敢怒不敢言，選擇乖乖交錢了事。
年輕到
松林書局這場「2421m的迴聲阿里山林鐵全線紀行」新書發表講座，以阿里山森林鐵路為動脈 串流阿里山的脈動講座，吳明翰老師，把鏡頭下的故事分享，經過六年的時間，記錄著當代阿里山林鐵，人文情懷，非常期待，阿里山林鐵自從莫拉克颱風造成嚴重毀損，復建之路漫長，杜鵑颱風又來攪亂，全線通車之日延宕，挺過全台有感
