NVIDIA
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NVIDIA
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別再只是追著AI新聞跑，先從力所能及的改變開始!
日常生活中我們關注的議題分為兩種，稱之為“關注圈”和“影響圈”，前者是只能狗吠火車於大事無補，後者是自己能掌控的或者是自己能調整精進的，希望大家都能將注意力集中在“影響圈”上。 本文除了關注三篇新聞外，也分享筆者如何借此機會調整自身“影響圈”。
2024-05-08
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AI
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關注圈
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影響圈
股癌【EP451】投資筆記 (蘋果M4晶片、輝達展望、光通設備展望)
這篇文章主要介紹了近期股市上的一些話題，如蘋果的M4晶片、輝達的HBM發展、光通設備展望等。此外，也提到市場話題與劇透觀點。這篇文章讓讀者針對股市趨勢有更多的瞭解，並有不同的投資規劃。
2024-05-08
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iPad Pro
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輝達
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Podcast
先進製程 : 2兆台幣大商機
先進製程分析
2024-05-05
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先進封裝
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先進製程
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IC設計
特斯拉FSD在中國批准推出，對手有誰…？會遇到什麼困難？
首先之前的新聞相信大家都有看到，而特特迎來第二波暴漲(第一波是財報後)，那特斯拉FSD在對岸批准推出，果然迎來了一些特黑們大放厥詞，但比較有趣的是網美似乎沒有查清楚對岸高階自動駕駛市場，目前對岸高階自動駕駛市場早就捲到不行，特斯拉FSD根本是不進不行了… 首先先看圖： 對岸去年高階智能NOA的市
2024-05-03
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自動駕駛
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NVIDIA
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華為
中國大陸自動駕駛技術真的太卷啦！(硬體軟體通通捲起來)
這陣子在研究自動駕駛技術，還記得2021年我當時分享了特斯拉的自動駕駛技術，那時候特斯拉還有雷達、沒有occupancy networks、自動標記算法和虛擬場景構建算法都沒有現在完善，那個時候特斯拉使用BEV鳥瞰圖來進行感知融合計算深度，再配上蒙地卡羅決策樹的方法來進行道路決策，後面一步步提升感知
2024-05-03
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自動駕駛
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華為
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NVIDIA
Nvidia vs Mobileye 自動駕駛晶片之爭
為什麼歐美日傳統車廠對Nvidia自動駕駛技術上積極度不如中國大陸高？ 之前M大留言也提到這個事情，這個問題其實之前就有人問阿財，阿財簡單分享兩個觀點給大家參考，也歡迎從業人員補充。 首先，很簡單的點是，L2級別(包含L2+）這幾年早已是對岸車廠的標配換而言之，你沒有自動駕駛都不好意思說自己是造
2024-05-03
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自動駕駛
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NVIDIA
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Mobileye
NVIDIA做機器人？
這次老黃在GTC keynote中與一眾人形機器人合影，許多媒體和一些人開始關注到NVIDIA進軍機器人產業，但NVIDIA走的路線不是真正做一個機器人出來賣。其實Nvidia很早就開始佈局機器人相關的研究，跟許多公司合作開發機器人相關的東西，2016年就推展了機器手臂的計畫，幾年前開始也跟亞馬遜合
2024-05-03
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NVIDIA
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機器人
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GPU
Nvidia vs 高通-車用晶片上終須一戰
NVIDIA發表會後不只讓AMD備感壓力，在車用晶片領域，高通跟Nvidia勢必有一場精彩的較量。 這邊先簡單說一下中國大陸的新能源汽車的晶片配置(基本上傳統車廠也會慢慢跟上)。通常目前的汽車可以將運算分成智駕座艙SoC和自動駕駛SoC。現在車子的功能越來越多，所以對智駕座艙的SoC的算力需求也提
2024-05-03
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NVIDIA
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高通
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車用
股癌【EP449】投資筆記 (研華參訪、特斯拉挑戰與機遇、孟恭想法)
本篇文章分享了來自股癌 Podcast 中的投資見解與想法，重點討論了研華公司的參訪和未來展望，以及特斯拉在中國市場的動態和前景。作者提出了對工業電腦市場和特斯拉的投資見解，並分享了對企業投資的一些思考。
2024-05-01
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工業電腦
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特斯拉
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市場
5分鐘看美股[VRT 1Q24財報更新]伺服器散熱王：1Q優於預期，2Q動能強勁
1. 為什麼你需要認識VERTIV VERTIV(維諦技術，美股代號VRT)維諦主要為數據中心提供交流電及直流電元管理方案，近年因應高速運算散熱需求，和NVIDIA合作開發液冷機組解決方案，有機會成為下一代AI伺服器平台散熱方案供應商。Vertiv目前市值約323億美元。
2024-04-25
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散熱
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液冷式散熱
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AI伺服器
